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開箱報告 LEXUS ES200 頂級版購車心得-爸爸的生日禮物

2016 Lexus ES 200 頂級版代開箱!小弟自幼受到父母的栽培,事業上小有成績,趁父親退休的機會,幫老爸換台舒適安全的好車,帶母親出遊,報答父母的養育之恩。在此要感謝WeWanted網站跟協助安排試乘及推薦業代的大力幫忙,讓老爸在生日時拿到車。   最初是鎖定雙B的Benz C180跟Bmw 320i,去展間看車並試開,覺得挺不錯。不過,因為老爸覺得開雙B在街坊鄰居或親戚間顯得太招搖,又聽說維修費很貴、且有時候會顧路,對於不懂車的他挺麻煩的,所以他拒絕我的好意,說Toyota就可以了。   後來剛好Lexus ES系列改款,新增ES200車型,價位的設定跟品牌的形象,覺得老爸應該會喜歡(妥善率高,跟後勤Service好),加上改款的ES車系安全配備再度升級,並加了LSS+的系統(預警式防護、雷達感應車距維持、車道偏移警示跟智慧型遠光燈切換),於是偷偷預約了試乘,編了個理由帶老爸去看車。   進到展示間後,櫃台接待的小姐很親切的帶我們入座,並通知業務出來接待。當我們到休息區等待時,展間環境的營造,跟親切有禮的服務,讓老爸頓時放鬆不少,點了熱茶與冰淇淋(鼎鼎有名的哈根達斯),就開始賞車,東看西看,還問我今天要試駕哪台。   業代準備好試乘車,辦妥試駕手續後,就跟我們講解ES200的操作細節,並邀請老爸試駕。老爸一開始不想開,擔心這麼貴的車子不小心碰到了要怎麼辦,所以由我先開,讓爸爸在後座體驗一下Lexus的質感。   我試駕的心得,就是--ES200的馬力蠻不夠的,即使調到Sport模式,也只有引擎聲比較大一點,還是沒力,若是我自己要買,是不會考慮這台,不過車室外觀跟內裝氣氛營照真的沒話說。到了折返點,爸爸似乎對ES200有感覺,於是換老爸接手。   回到展示中心後,他就向業務問了許多問題,也問了價格。感覺出來老爸頗喜歡ES200。不過,在返家的路程上,他還是強調車子不用買到這麼貴的,我內心就幫老爸決定是這台。   隔天就跟業代約時間議價,由於開會開得比較晚,讓他等了快兩個小時。當業代知道我是要送給父親的, 價格給得很阿莎力,並表示願意幫忙搶在生日前交車,讓我能給他一個驚喜。   就在爸爸生日前兩天,業務通知說,確定能在生日當天交車,要我放心。當日以慶生為由,帶父母一起外出用餐,飯後就帶著父母到Lexus展示中心,他還問為什麼要來這,買TOYOTA就好了。直到我把鑰匙交到他手上,跟老爸說生日快樂!他才發覺我已經把車子買下了,這時看到他的眼眶泛紅,但還是很嘴硬的說 「就說不用買這麼貴的車了.....」,但馬上跟媽媽介紹愛車........。   ---------------------買車過程完------------------------   打這麼多字蠻累的,以下就放幾張老爸的愛車照吧!     補充: 現在才知道在WeWanted發文可以得到2張電影票,下次放假就可以帶老婆去看電影了!      
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車市新聞 2016 Toyota Corolla Altis 經典 Safety+版發表

Toyota總代理和泰汽車在2015/9/22發表2016 Toyota Corolla Altis 經典 Safety+版,售價69.9萬,以經典型為基礎,加上9項安全/科技配備,原有尊爵、Z版、豪華、經典、雅緻配備售價均維持不變。   強化安全/科技配備 此次發表的2016 Toyota Corolla Altis 經典 Safety+版,新增了9項配備,有VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎啟動系統、自發光儀錶板、MID多功能資訊系統;原廠防盜晶片系統、6支全音域喇叭與鍍鉻外車門把手等安全/科技配備。 雖然和泰汽車將新車款命名為「經典 Safety+版」,看似以經典款向上追加配備,售價增加1萬元。實際上規格與現售的豪華型配備相近,僅少了真皮方向盤與排檔頭兩項配備,然而售價卻減少了3萬元,也可以說是降價回饋給消費者。因此,和泰汽車認定「經典 Safety+版」擁有極高的競爭力,預估「經典 Safety+」及雅致型將佔未來Altis車系銷售量九成。   Toyota總代理將「經典Safety+版」列為常售車型,據側面了解現售的豪華型72.9萬與經典型68.9萬將於現車售完後不再生產,使得Corolla Altis車系編成濃縮為:尊爵75.9萬(天窗+2萬)、Z版76.9萬、經典 Safety+ 69.9萬、雅緻64.6萬,分別滿足高階、一般與入門消費者,全面強化產品競爭力。   本站觀點 此次Toyota總代理和泰汽車推出安全配備強化的2016 Toyota Corolla Altis 經典 Safety+版其實並不意外,因為競爭對手常以此虧Toyota,寧可給客戶影音組合,也不願意給安全配備。再加上去年10月將Altis豪華版配備VSC(車身穩定系統)與TRC(循跡防滑系統)後的就成為熱銷車型,讓原本的預定的銷售主力Altis經典款銷售比重下降許多,顯見越來越多消費者將安全性列為購車時的重要條件之一。   雖然部分網友揶揄「經典 Safety+」主打的9項安全/科技配備,僅有VSC與TRC屬於主動安全配備,且依舊維持2顆安全氣囊,未提升為6顆安全氣囊,連大陸都比不上;但是和泰將提升安全配備的作法,可能運用在其它熱銷車款上,推估未來Wish、Yaris、X等車款也會類似調整。另外,何時將6顆安全氣囊列為標準配備,和泰高層也開口明年有機會,希望是真的囉。WeWanted期許和泰汽車能帶起領頭羊效應,進而提昇國內用車安全性,我們給予正面的鼓勵,希望其它國產品牌亦能跟進或超前。   2016 Toyota Corolla Altis 經典 Safety+版已經開始接單了,有興趣的朋友歡迎至WeWanted預約賞車試乘與購車詢價。   >>>我要賞車試乘 >>>立即前往購車詢價 >>>Altis 經典 Safety+ 汽車資料  
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車市新聞 2016 Ford New Focus MK 3.5 開始預售

福特六和汽車於9/15公布2016 New Focus MK3.5車系編成與預售價,四門款預售價64.9萬起,五門款68.9萬起。外觀主要是導入馬丁頭設計,內裝方面也略作調整,變動較大的是部份車系導入新引擎與變速箱。而1.5 汽油頂級運動型是此次改款的亮點,新增多項高階主動安全配備,首次出現在售價在百萬內的車款。2016 New Focus MK3.5 車系編成與預售價請見文後表格。   小改款重點特色 馬丁頭外觀上身、內裝與配備微幅更動 消費者期待已久的Focus MK3.5終於登台亮相了,新的馬丁頭水箱罩與更銳利的車頭燈,共同營造更具運動感與性能感的車頭表情。車側線條依然維持前一代MK3的風格,以筆直的線條為基礎,輕輕刻劃一些弧線與折線,讓車側簡約不失強勁的感覺,車尾部分一樣變化不大,尾燈造型稍稍調整。   隔音效果強化亦是本次內裝的改款重點之一,透過加厚玻璃、車門填充物及地毯,全面強化車室隔音效果,達到更舒適的駕車體驗。內裝配置大體上維持與前一代MK3相同,改動幅度不大。中控台配置調整,操作上更加順手。   配備上的重點變動:1.倒車雷達由原本的三顆改為四顆;2.備胎全面取消,改採補胎劑配置;3.雙區恆溫空調調整為只有四門與五門頂級車款才有配置;4.取消直立式天線,改採印刷天線;5.全車系日型燈列為標準配備。   1.0與1.5 Ecoboost動力、SelectShift變速箱引進 動力編成是本次Focus MK3.5改款的最大重點之一,汽油版車型新引入Ecoboost 1.0引擎、Ecooboost 1.5引擎以及與KUGA 1.5相同的高妥善率SelectShift變速箱,其中獲獎無數的Ecoboost 1.0引擎,可輸出125匹馬力與17.3公斤米扭力,平均油耗16.7 KM/L~17KM/L;而Ecoboost 1.5 引擎則與KUGA 1.5引擎相同,馬力180匹、扭力24.5 公斤米,平均油耗15 KM/L,相同引擎放在車重少了一百公斤 Focus MK 3.5上,可以預期動力輸出更加優異。而1.6汽油版則維持與上一代 MK3相同的引擎與變速箱配置。   柴油版車型採用採用與上一代MK3相同的引擎與變速箱,經過調教後,動力提昇至180匹馬力與40.8公斤米,油耗更是往上攀升至23 KM/L的一級節能等級。全新的動力配置讓車主更能享受到操控樂趣與節能優勢。   1.5 5D汽油頂級運動型導入主動煞停、盲點偵測、車道偏移 本次改款將 胎壓偵測(TPMS) 與 緊急援助系統 列為全車系標準配備,並在1.5 五門頂級汽油運動型車款上搭載了全方位低速碰撞警示系統與加強型主動式都會行車防護系統(Active City Stop, ACS)、視覺盲點偵測系統(含倒車來車警示) (BLIS)、車道偏離警示系統(Lane Departure Warning, LDW)、車道偏移輔助系統(Lane Keeping Aid, LKA)、全方位停車輔助系統等配備,讓駕駛人除了操作樂趣外更增添行車安全性。   由於小改版消息早在上半年就傳出來,許多消費者期待六顆安全氣囊能列為標準配備,然而目前只有1.5頂級汽油運動型配有六顆安全氣囊,其餘車款皆維持4顆氣囊的配置,特別是原本五門柴油也從6顆安全氣囊減少為4顆,令許多消費者感到可惜。   車系編成、預售價與規格表 車系編成與預售價格表: 正式售價請參考文末更新資訊↓↓↓   詳細配備內容請參考以下福特六和官方釋出的規格配備表:   結語 本次2016 Ford New Focus MK 3.5 小改款有兩大亮點可注意: 1.新增的Ecoboost 1.0 與1.5引擎所採用的SelectShift 變速箱,與現售Kuga 1.5 相同,妥善率極高,顯然福特六和聽到消費者心聲,讓準車主不再擔心。   2.本次改款推出的1.5 5門 頂級運動型,搭載完整的主被動安全配備,同時是國產車售價百萬內唯一同時配備低速碰撞警示、都會行車防護、盲點偵測、車道偏移警示與輔助系統的車款,同級車之中無競爭對手可與之抗衡,非常有競爭力。   WeWanted認為福特六和願意聽進消費者的心聲,做出改變很值得鼓勵,也期許福特六和能持續進步,例如將六顆安全氣囊列為全車系基本配備、下放盲點偵測等主動安全配備、提高後勤保修體制等,為國產車帶來一股更正面的能量。   現在2016 Ford New Focus MK 3.5 已經開始預售了,各展間也有現車可以看,最快11月開始交車,今年領牌還送ASUS智慧型手錶,有興趣的朋友快點來WeWanted預約賞車試乘與購車詢價吧!   2015/10/16 新增資訊:Ford Focus MK3.5 正式發表,四門:1.6汽油舒適型 64.5萬、1.6汽油時尚型 66.9萬、1.0汽油時尚經典型 75.9萬、2.0柴油時尚型 83.9萬;五門:1.6汽油時尚型 67.9萬、1.0汽油時尚型 72.9萬、1.5汽油時尚型 75.9萬、2.0柴油時尚型87.9萬、1.5汽油頂級運動型89.9萬。     >>>我要賞車試乘 >>>立即前往購車詢價 >>>2016 New Focus MK3.5 汽車資料  
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開箱報告 2016 Volvo V40 T3 旗艦版開箱

燒呼呼的2016年式 Volvo V40 T3 旗艦版入手開箱!嗯,自從人生不再是一個人後(我結婚生子啦~),心中就有換安全車的念頭。主要是常常在臉書/新聞上看到朋友分享的行車三寶影片,真的是嚇鼠人。加上我曾在高速公路開車變換車道時,因為右照鏡&後視鏡的死角差點發生碰撞車禍,自己嚇到,也嚇到對方。所以此次換車,對車款要求就是安全第一,它必須具備完整被動配備(6安+車體剛性),也要有完整主動式配備,例如自動煞停、盲點偵測、車道偏移、自動跟車系統。   首先我先研究最新的NCAP與IIHS的測試評比,從中挑出五顆星與TOP+,且台灣有進口,沒有偷配備的車款。發現Volvo給的安全配備最先進&齊全,挑選上2015 V40 T4 旗艦版,配備符合我的需求,有自動煞停(碰撞預警、行人偵測、單車偵測功能)、ACC主動車距控制巡航、盲點偵測(高速公路變換車道安全)、車道偏移與疲勞警示(防止打瞌睡失控)。其實蠻多品牌車款都有類似功能,可惜在進口台灣被車商拔掉。就算原車進口不偷配備,然而售價動輒200萬起跳,考量需求與預算,Volvo V40 T4旗艦版還是我的第一選擇。   在四月份去展間試乘2015 V40 T4旗艦,就決定要買它,只是議價空間不大,想說等六七月促銷時再買,沒想到七月份詢問業務,業務說車賣完了。抱著一線希望,請WeWanted幫忙詢問是否還可以找到現車,結果還是一樣,超級殘念。不過,聯絡我的業務說2016年式開始接單了,最快九月可以交車。跟太太商量了一下,也與之前接待的業務比了價格,因為不想等車就下訂了2016 V40 T3 旗艦版。跟 2015 V40 T4比起來,2016 V40 T3 外觀一模一樣,價格漲5萬,換了引擎及變速箱,折價當然變少了>.<。增加了5項配備,包括:1.繁體中文化Sensus Connect連網影音系統(以前是簡體字,現在多了APP、Wifi等連網功能)、2.雙前座電動座椅(太太也可以舒服的調整座位)、3.HID轉向輔助頭燈、4.胎壓偵測器、5.Harman Kardon音響(由於我不是音響發燒客,聽不太出差異,但是還不錯)。   引擎動力改朝換代,T3 換上更省油的新Drive-E引擎(引擎上面有Volvo字樣的蓋子是軟的,業務說有助於減少震動與噪音),油耗提昇1.1 KM/L,扭力提高1公斤米,不過因為排氣量縮小,馬力稍降了28匹,看到這樣的規格數據,事前是有點擔心動力不足,拿到手後覺得OK。   實際上路的感覺,T3 馬力數據雖不如2015 V40 T4高,但扭力提昇1公斤米且輸出的轉速範圍從1600~4000轉擴大到1700~5000轉,起步時更有力,走高速公路上馬力很充沛,只少了T4直線加速的衝勁。總之對馬力不足的擔憂一掃而空。駕馭感並不會車重達1.6頓而顯得遲緩,反而靈活且穩定,油門、煞車、方向盤以及變速箱反應都很靈敏,駕駛起來輕鬆又安心。   後座空間跟我朋友的Mazda3差不多,剛好夠用。標配ISO-FIX裝置,可以放上小孩的安全座椅;後車廂空間平常已經很寬敞,如果要載更大型的物品,後座放倒以後的車廂空間變更大而且很平整,如果去大賣場採購的話,東西一箱箱搬上車平放,比疊高起來放更安全。   使用至今開了200KM,平均油耗數字是10.7 KM/L,大多在市區行走,等引擎磨合後油耗應該會再好一點,但肯定的是油耗不是它的強項!   交車後跟老婆開新車約會,看完"我的少女時代",就到河堤旁幫V40 T3拍照紀錄。   <車子是第二個家,很高興我們第二個家安全滿分>   <前座區域>   <大面積的天窗,像這樣好的天氣抬頭看很棒的,不過開一下就好,不然很熱>   <前座椅舒適好坐,不過手煞車的設計顯得有點突兀,如果配有電子手煞車就更棒了>   <這是acc控制區,右邊的長短雙箭頭按鈕用來控制與前車距離,還有不常用的換擋撥片>   <操作面板後面的鏤空置物空間,手機或錢包可以放>   <盲點偵測,我個人覺得在A柱上比在後照鏡上好判別,比較不容易受外光源和水滴的影響>   <倒車顯影,拍得比較遠,適合一般對停車格線使用>   <倒車顯影,這是往下拍的模式,不用擔心後面有小朋友或是物品擋在車子的後下方>   <自動停車輔助系統,老婆說這個很好用,讓她路邊停車變簡單了>   最後分享我購車議價的心得,如同WeWanted客服說的,成交的價格是車主與業務彼此心甘情願,業務不會賠錢賣車,反倒是用交朋友心態才容易買到好價格;而每個業務願意賣的價格不一樣,若沒有遇到理想的價格,請多詢問比較,到WeWanted詢問效果佳。<完>   補充:發文分享時看到這篇新聞<自動煞停列標配 10大車廠點頭>,讓我覺得買Volvo V40 T3真是買對了,其他車廠才準備要答應將自動煞停列為標準配備的時候,我的V40 T3旗艦版已經是標配了,真是令我感到驕傲!  
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車市新聞 All New Mazda2 正式發表

眾所矚目的熱門進口掀背小車All New Mazda2將在本月正式發表,台灣馬自達在明後兩天(9/12、9/13)於台北華山文創園區舉辦品牌體驗會,各展示中心亦有展示車進駐,有興趣的朋友可以就近賞車。今天台灣馬自達正式公布各位最關注的售價資訊:豪華型63.9萬、尊貴型69.9萬、頂級型73.9萬,頂級型採接單生產。   All New Mazda2 外觀 All New Mazda2承襲Mazda家族「KODO魂動設計語彙」,擁有銳利的車頭表情、動感的車身線條,濃縮在4,060mm的車身上,由於車身較短,不若老大哥Mazda6、Mazda3那樣修長流線,卻反倒有一股令人注目的精悍感。   車頭燈與水箱罩的組合依然是All New Mazda2最佳看點之一,魂動之翼的水箱罩線條與車燈的銳利神情完美結合,下擾流的日行燈與進氣壩的流暢曲面折線,隱約表達出Mazda2動力的流暢感。   All New Mazda2 內裝 與Mazda3即為相似的內裝,中控台上方的7吋螢幕呈現所有行車資訊,中控台只剩下空調的操作介面,前座顯得非常乾淨簡潔;儀表版部分則與Mazda3一樣採用飛翼式設計,中央圓形時速表加上左右兩側旅程電腦顯示的里程、油耗、溫度等資訊,構成完整儀表板介面,清晰好辨識。   空間的布局由於車身尺碼的關係,並無法提供太寬敞的空間,但All New Mazda2在有限的空間裡,運用無限的巧思,將材質與設計發揮得淋漓盡致,創造出質感極佳的車室空間。   All New Mazda2 動力 All New Mazda2最讓人期待的就是搭載了SkyActive-G汽油引擎動力技術,節能與動力兼顧,能為All New Mazda2帶來最大107匹馬力,並在4,000轉時可發揮出14.2kg-m的扭力輸出,這樣的數據雖不亮眼,但驅動1,049kg的All New Mazda2已是綽綽有餘,且還有17.4 KM/L的優異油耗表現,這也難怪國內消費者對All New Mazda2有著這麼高的期待。   All New Mazda2 安全配備 台灣馬自達將車系改以進口模式以後,安全配備一直都給得相當大方,在All New Mazda2身上也不例外,全車系三個等級皆把DSC動態穩定、TCS循跡控制、TPMS胎壓偵測、HLA上坡起步系統列為標準配備,尊貴型與頂級型皆配備6顆SRS安全輔助氣囊,比較可惜的是豪華型仍只配備2顆SRS安全氣囊。   預計售價與規格配備表 車系編成與售價為:豪華型63.9萬、尊貴型69.9萬、頂級型73.9萬,詳細規格配備表如下:     結語 台灣馬自達正式推出國人期待以久的All New Mazda2,將改變目前小型掀背車的市場生態,相信對Toyota Yaris、Honda Fit、Ford Fiesta、Skoda Fabia產生蠻大的競爭壓力,勢必對此級距市場造成不小的衝擊。從規格表與售價看來,售價69.9萬的尊貴型為主力車款,而WeWanted從消費者端觀察,頂級型的銷售量會比預期的好,至於All New Mazda2的銷售成績如何,就要看消費者是否買單。   台灣馬自達為了增加購車誘因,即日起下訂尊貴型或頂級型,十月底以前領牌交車,加贈原廠模型車與原廠超廣角倒車顯影。目前All New Mazda2已經開始接單,如對All New Mazda2有興趣的朋友,快來WeWanted賞車試乘、購車詢價吧!   >>>我要賞車試乘 >>>立即前往購車詢價 >>>All New Mazda2 汽車資料  
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購車心得 Volkswagen Passat 330 TSI HL 開箱心得

由於工作忙完一個段落,便抽空來向各位介紹敝人家中的新成員-Volkswagen Passat 330 HL! 因為我們家是開貿易公司的,所以用車需求除了平常家中使用,還會用來接送海外來訪客戶。家中已經有一台Volvo S60,但因為它的內裝屬於難照顧的環保材質,皮椅也已經有龜裂的痕跡,雖然作為家庭房車還堪用,但父親認為作為接送外賓的商務車,就顯得不夠體面。當然在決定買車之前,我們也有嘗試過租車接送,可是長久下來費用也不便宜,因此父親決定再添購一部家庭和商務皆能兩用的轎車,而原本的S60就由我接手!   父親選車條件很明確:外觀大器、空間寬敞、不要制服車。大部分時間還是家人在坐,所以六顆安全氣囊和循跡防滑等安全配備是基本要求,符合以上條件的車款大概需要130~150萬左右,我挑出了Honda Accord、Infiniti Q50、Volkswagen Passat三款車讓父親選擇。光看名單就立刻被打槍的是Accord,因為父親有搭過朋友的車,不喜歡它偏軟的底盤設定,所以我們只有請WeWanted幫忙安排試乘Q50與Passat。Q50外型帥氣且有特色、駕駛中控台帶點科技感,引擎動力也很充足,自駕感十分流暢;而Passat外型簡約大器,前後座椅舒適好坐、後座及行李廂空間大,行路感則相當扎實穩定。   兩車各有長處,對於這兩款車的取捨,最後父親考量到家中還有商業用車需求,比較起來Passat的後座椅支撐性更好、後座空間大(外國人較高大)、後車廂空間大(裝客戶的行李箱)、且有第三區獨立空調,較適合用來接送國外客戶,所以後來決定購買Passat。   由於和WeWanted推薦的業務接洽起來的感覺良好,所以個性乾脆的父親在選定車款後,價格ok就直接下訂了,同時為了巷弄行車與停車方便,還額外選購原廠「環景影像」與「自動停車」系統,並加購Mio 688行車記錄器+T25KIT胎壓偵測(因為Passat的胎壓只有簡單警示的功能,為了安全多加了胎壓偵測器套件),與V-Kool V70與V40隔熱紙。   某次幫忙送客戶去機場的回程途中幫新車留影: 「LED頭燈與日行燈,Passat Sedan 330 HL才有,Sedan 280 CL 跟 Variant 330 CL是傳統鹵素燈泡」   「藏在手套箱裡面的CD光碟機與讀卡機,讀卡機底下的轉盤是讓冷氣吹進手套箱裡面,如果有冷飲的話可以保持冰涼」   「三區恆溫獨立空調,操作介面簡單好懂,還有座椅冷暖氣功能」   「加價選購的環景系統,拍攝畫面的接合還蠻準的,切換環景模式的速度很靈敏」   「車門把手的縫線讓父親直誇有質感」   「Passat強力的心臟就是這顆TSI汽油引擎」   「陰天時天窗可以增加採光,不過大部分時間都關著,只有晚上才打開,不然太亮」   「大名鼎鼎的DSG變速系統,反應真的不錯」   「中控台整體時鐘兩側延伸出去的線條,與車頭的水箱罩是一樣的設計感,內裝線條單純」   「後座的獨立空調,對我們家接待客戶的需求超加分」   「後座椅設計得很舒服,椅墊因為有突出一點點,讓大腿的支撐性更好」   「這個角度看中控儀錶台,大面積帶咖啡色的壓紋塑料,配上銀色的髮絲紋飾板,典雅又有質感」   「跟後座一樣舒適的前座椅,椅背兩側的突出,讓軀幹包覆性更好。配合冷暖座椅的功能,讓開車也能很享受」   「電動座椅角度調整,可以記憶父親一組設定,我一組設定,上車按個鈕就好了,不用喬椅子喬半天」   「平均油耗11.9 KM/L,算蠻不錯的,差原廠公布的14.7 KM/L只有2.3而已」   「方向盤左側的定速模組,Passat沒有換檔撥片,稍微可惜了」   「右側的控制區塊,可以控制換曲、音量、還有畫面選單」     這幾天幫忙接送客戶的駕駛心得與感受:   視覺感受: 外型低調有氣質,比雙B內斂,又比家中的S60有型,穩重且帶有科技感;內裝質感好,略帶咖啡色的皮質內裝看起來更典雅;零件之間的縫隙很密合;螢幕顯示的資訊非常清楚。   聽覺感受: 引擎聲低沈,很有力量感;關門聲厚重扎實,關上門以後隔音效果非常好,車室內很安靜,引擎聲、風切聲、胎噪聲都被隔絕在外,變得很小聲;喇叭音質很優,高音細膩,低音有力,就像個人音樂廳,有位美國客戶誇讚Passat車內好安靜,而且喇叭音質很好,這也算是國際認證了吧。   觸覺體驗: 從車外的鈑金烤漆、組裝,到車內的皮革、面板,摸得到的地方都可以感受到用料的高質感;而且車內空間大,後座膝蓋前有兩個拳頭寬,頭部超過一個半拳頭寬;「ergoComfort」前後座椅的非常符合人體工學,腿部、腰部都有著力點不易痠痛。   綜合感受: 底盤穩定,開的時候扎扎實實貼在地上;馬力強勁,這顆引擎有渦輪加持,配上俐落的DSG變速箱,一般模式起步就很有勁,運動模式開啟時,速度感更強烈,創造貼背感輕而易舉。目前還沒有在後座好好體驗過,有機會當乘客的時候,再用心感受一下。   我們家倉庫兼車庫拍的側身照,並補充父親選藍色的原因: 因為機場商務接送車多半都是黑色的,只要跟客戶說"Blue Car"他們很容易就找到  
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購車心得 BMW 218d Gran Tourer (F46) 開箱

小時候夢想擁有一台BMW,現在終於有能力一圓藍白廠徽夢。一開始關注3系列的320i和318d,兩台都試乘後,比較滿意318d柴油動力及省油的表現,想等到今年六、七月折扣多的時候購買,正巧五月份BMW推出 2系列 Gran Tourer車款,發現好像更能滿足我們外出旅遊或是順路載親友的需求,因此特別跑一趟展間賞車,試乘後太太非常滿意,就決定入手BMW 218d GT 。   因為這款車剛上市沒多久,網路上比較少218d GT的菜單,以下是我的自選配備資訊給大家參考: (1)豪華選配組合 ◁想要定速跟皮椅,並讓車子看起來更有質感,不過一百多萬的車沒皮椅有點low。 (2)3M隔熱紙M70 M40 ◁業務原送Vkool oem系列,覺得不ok,請他折現後自己外貼。 (3)HP行車記錄器520G ◁業務送的,畫質還蠻優。 (4)灌papago導航系統 ◁原廠導航太貴要12.6萬,又不想外掛導航機,業務說可買papago圖資灌入原廠主機中,要價三萬(小貴)。   豪華選配組合內容:完整Luxury Line套件(水箱護罩、鍍鉻進風口、後保鍍鉻飾條、前車門檻、鍍鉻排氣管、鍍鉻窗框、Dakota真皮座椅、Fineline Stream飾板跟Pearl Chrome飾條)、定速控制系統、前霧燈。   愛車到手兩個星期的使用心得: (1)218d GT的空間大,運用靈活,座椅的高變化性輕鬆調整出所需的空間配置。頭部空間寬敞不壓迫。不過因為是5+2的設計,三排座椅只適合短程乘坐。 (2)一、二排座椅舒適,軟硬度適中,支撐性佳,久坐不易腰酸背痛。 (3)底盤平穩,有彈性不死硬,坐起來既舒適且穩定。 (4)扭力強,起步、載重、爬坡或超車都很有力。 (5)油耗低,原廠平均油耗19.1KM/L,交車後15天的平均油耗也有17.7 KM/L。 (6)218d GT操控性佳,雖然是前驅車,仍保有BMW操控的靈魂。   分享一下帶家人去貓空踏青時拍的照片: ▽ 側面與101的合照:面積頗大的A柱三角窗提供開闊的視野,還有Luxury Line套件的鍍鉻窗框   ▽ 第二排前後可調13公分,變化性很高。座椅肩部的前移傾倒撥桿,讓第三排乘客方便進出   ▽ 旅程電腦畫面,可以記錄駕駛相關資訊,平均油耗為17.7 KM/L   ▽ 四輪獨立的胎壓與胎溫偵測器,行車安全再加分 ;後輪胎壓比較低,可讓後座較舒適、不彈跳   ▽ 駕駛風格切換,可以調整節能、一般、運動等三種模式 ▽ 具有輔助線的倒車顯影,旁邊還有圖像式前後雷達輔助 ▽ 操作起來相當直覺的iDriver控制器與電子手煞車   ▽ 速度感應方向盤,高速時不飄動、低速時好轉動,操控非常順手。還有換檔撥片與豪華選配組合的定速控制 ▽ 左側方向燈撥桿,BC按鈕是切換儀表板中間的顯示器用的 ▽ 右側與刷撥桿,AUTO是自動感應雨刷開關 ,後面是啟動的按鈕以及自動熄火的開關 ▽ 電動座椅與2組記憶功能,不過沒有腰靠調整功能 ▽ 雙區恆溫空調,上面還有一個置物空間,可以放手機或是零錢 ▽ 前座全景,中控台層層明確區分,操作很就手 ▽ 第二排冷氣出風口與12V充電孔,但是第三排沒有冷氣出風口,比較可惜一點 ▽ 車尾與側面 ▽ 帥氣的頭燈組與光環日行燈   最後要感謝WeWanted站方的熱情協助,讓我有愉快的購車體驗。因此,抱著回饋的心情來這開箱分享。本來以為只是個比價網站,沒想到服務超過我的預期,除了提供我購車的注意事項與該如何找業代,也教我如何與業代議價,客服的熱心更是沒話說,難怪會有許多車友前輩會推薦我這個網站。因此我也誠心推薦給各位準車主,買車就到WeWanted唷!  
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開箱報告 2015 Ford New Mondeo Ecoboost 開箱心得

入手Ford New Mondeo Ecoboost是一件美麗的邂逅:從今年初開始就有購車的打算,因為我家住在金山,每天要開走陽金公路到台北市上班。鎖定主被動安全齊全的車款,需有六顆安全氣囊、ESP、盲點偵測的車款,而現在流行的SUV車款車身高,走山路的晃動幅度讓家人比較容易暈車,就沒有列入考慮。   從網路上找了幾台車款比較,符合資格有Honda Accord、Mazda6,當然還有Toyota Camry。老實說這幾台外型都蠻不錯,比如Camry穩重、Accord優雅、Mazda6運動風,但是要擁有完整安全配備(EX:6SRS氣囊、ESP、盲點偵測...等)的話,要價近140萬元,已超過我的預算,朋友們都說既然要花到140萬,不如再加20萬,直上Volvo V60。   之後看到Ford New Mondeo上市消息,研究一下規格配備發現蠻符合我的需求,因此加入我的口袋試車名單。透過朋友介紹得知WeWanted網站,它的服務非常方便購車族,一次就可以幫我安排四種車款的試駕,第一部先試Camry 油電旗艦,試過後不愧是頂級車款,用料紮實,四平八穩,各方面都不錯。但折扣不多,也沒有讓我有心動的感覺。   接者第二部試駕New Mondeo,試駕前業務跟我說待會除了在市區繞一下外,會帶我試快速道路以及山路,讓我感受它的魅力。在快速道路上操作了定速巡航、也試了超車時引擎的爆發力,油門一踩下去,些微延遲後,渦輪開始作用,動力隨之而生,行雲流水般的超車就像呼吸一樣自然。而在山路上面對陡坡、狹彎,New Mondeo也是游刃有餘,業務說你就放膽去試,反正主被動安全配備很齊全。"好!那就來試試看吧!"首先遇到的是一個大幅度的彎,油門略放一點,方向盤打著一個適當的角度,就彎出去了,過程中即使因為過彎離心力作用,也不影響車身底盤的穩定性,就是牢牢的貼在地上,跟著你方向盤的角度走;碰到狹彎的時候,油門放開踩踏煞車,方向盤大轉,這時候就能明顯感受到離心力在作祟,可是Mondeo卻幾乎不受影響,出彎之前補下油門,240匹馬力即刻暴發出來,整段過程中配合換檔撥片的操作,一整個相當過癮,試乘後有一種剛剛開的是一部性能轎跑車的錯覺。   一試成主顧,就是在說我!試過內外兼具的Ford New Mondeo,再考量到訂價只要125.9萬,加上折扣優惠,C/P值很高,只能跟其他的日系三雄說聲:「抱歉,我回不去了」。而WeWanted推薦的業務不只服務好,價格也給的很漂亮,既然一拍即合,就很快下訂囉。再來看看我的我的新歡馬丁蟒吧:   [帥氣馬丁頭] 這是我個人最喜歡的馬丁頭角度之一,進氣壩設計,配上日行燈條包圍的銳利頭燈,讓New Mondeo的車頭看起來充滿帥氣。   [中控台] 原本New Mondeo沒有倒車顯影的功能,而且我因常要跑外面需要衛星導航,不過原廠未推出整合型的影音主機,所以請業務幫忙加裝兩萬多的8吋影音主機,內建PAPAGO圖資,再加個行車記錄器與倒車鏡頭,功能就很完整,而且前座看起來很清爽,唯一的缺點就是裝了這台主機後,會蓋掉座椅加熱的按鈕,所以原有的座椅加熱功能就無法使用。   [油耗表現] 開了一週,油耗表現比原廠公布的11.6 kM/L差,可能是我平日跑山路或是引擎還在磨合期的關係,目前只有8.8KM/L的表現,相信過了磨合期以後會好一些。   [後座舒適] 家人乘坐過表示後座的空間很舒服好坐,座椅的軟硬度適中、支撐性佳、行路穩定,走山路不容易頭暈。   [後座機能] 後座的中央扶手很方便,還有隱藏的收納空間與飲料孔,椅背還有一個小門可以通到行李廂,一些窗簾桿之類的東西可以不用打平後座就能載運。另外左右還有2組isofix機制,可以用來裝兒童安全座椅。   [LED頭燈] 具有自動轉向功能的LED頭燈,因為LED體積小的關係,頭燈看起來才能又銳利又有型,而且很亮。   [電動座椅] 電動座椅的記憶功能,因為家裡的車幾乎都是我在開,偶爾老爸會跟我借車,這個就派得上用場了,老爸還車後我只要按下按鈕1就可以讓椅子回復到我坐起來最舒服的位置。而Mondeo座椅有個貼心的功能,就是上下車之前座椅會往後退,讓駕駛有比較多的空間移動身軀。且座椅設計包覆性佳,腿部支撐性也很好,貼合著我的身形,舒服!   [引擎蓋] 引擎蓋上的肌肉線條是另一個我很喜歡的部分,很動感。   [車側線條] 車尾的行李箱與C柱的線條順暢優雅的結合,讓New Mondeo有更流線的外觀。   [車尾] 車尾微微上翹的小鴨尾,搭配與後保結合的雙出尾管很有整體感,也暗喻New Mondeo深藏體內不凡動力所需的排氣需求。比較可惜的是,我個人覺得尾燈設計有點平淡。   [交車後一個禮拜的心得] 1.穩 : 底盤的條件好,走彎走直都是穩,而且不只是我自己感覺,所有坐過的乘客都一致認同。 2.快 : 動力表現就是強悍,當有需要開快的時候,New Mondeo全力支援我。 3.舒適 : 中大型房車的定位,讓Mondeo的空間相當寬裕,且內裝用料頗有質感。 4.安全 : 蘇迪勒颱風來的當天,擔心公司會受災,等風雨小一點時趕緊去看一下。經過一處大面積的積水,輪胎打滑,有點失去控制,只見ESP的燈亮一下,幫我修正回路線。 5.美 : 審美觀是很主觀的,不過開道路上得到許多路人對我的車行注目禮,有點小爽。     最後來一張四十五度角的照片,我對 Ford New Mondeo 給予很高的評價,是一款具備動力、空間、安全性的滿分好車,配上常常讓人駐足觀看的帥氣馬丁頭外型,這的讓我覺得非常值得!
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