精選文章

購車心得 Lexus ES200 購車心得分享

  前ㄧ台車是2001年ALTIS 1.8 ,這一台車,毛病很少也很省油,但也因為車齡有15年了,毛病跟異音慢慢變多,所以開始考慮換車。自從有了換車念頭開始,就ㄧ直就留意購車網站,或者相關汽車論壇的各項討論,心中屬意的車不外乎就是妥善率高,油耗,CP高,車內空間大(因全家常常要南下雲林老家,2大2小,所以行李比較多),馬力其次,也從TOYOTA,馬自達,福斯,LEXUS,也從相關汽車論壇中,看到許許多多車友分享自身的購車賞車心得。      在考量自身的用車頻率,及工作上所需,跟太太討論下,鎖定了LEXUS的車系,從休旅車RX到轎車ES,也開始勤做功課,在汽車論壇當然車友有褒有貶,但沒有實際去試乘,試駕,都是沒辦法體會,感覺不出來的,選了ㄧ天平日上班日的上午去賞車,第一次去LEXUS營業所賞車,也體會到LEXUS對接待客人這一塊作的很到位,因為沒有熟識的業務,所以是現場的一位經理級的業務來跟我們解說,說了自身的需求,也請他為我們解說車子的特性,但這時不知道是不是,他覺得我們只是來隨意看看而已,對於車子價格也開的很沒有誠意,只跟我們說你再考慮看看,連交車日也搞不太清楚,所以我們拿了車子型錄就先回去,跟太太討論後決定購買ES200頂級的版本。      經過車友的推薦和wewanted詢價,在中部詢問到的價格皆不理想,選擇了北部某網友介紹的業務,先行電話詢價,跟業務約了ㄧ天全家出動。北上去看車,來到了營業所,先跟業務初步討論價格,也安排了試駕,ES200雖然是2.0,也被許多人負面評價動力不足,但我實際試駕後覺得算夠用,因為我本身就不是一個會大腳的駕駛,我注重的是油耗表現,跟行車舒適性,跟業務詳談了約莫2個多小時,業務也說會把我希望的價格往上呈報,隔天會呈報後的結果馬上跟我聯繫。隔了ㄧ天,業務來電告知,所長同意,但我須在10月初簽約,讓他送件,約定簽約日是10/4號,先刷了訂金10萬,尾款在10月中下旬交車前匯齊,10月中業務告知,可以在我們希望的10/24交車給我們。     從10/24日交車至今12/6,約1個半月的心得,行駛了2200多公里,覺得ES200真是ㄧ部好車,車內空間很寬敞,油耗不知是否還在磨合期,油耗顯示為7.7L-7.8L/100㎞,(行駛模式大多為ECO模式,高速公路居多),唯獨就像眾多網友所說,輪胎噪音偏大,高速行駛時車是噪音很明顯,但車上配備的DRCC,真是讓開車變的很輕鬆,尤其是開長途,像上星期宜蘭來回,真是幫了大忙,在高速公路行駛時,可以開啟定速行駛功能,不用一直長時間踩踏油門,系統會自動幫你維持跟前車的車距,有車就自動減速,沒車就自動以定速行駛,但系統有時會急煞以及急加油門,尤其是急加油門,有時轉速會拉到急拉到4-5000轉以上,這時我會趕緊解除DRCC,改成自己駕駛,除此之外此功能非常好用,減少許多長途駕駛的疲勞感 。     在這當中也出現了小插曲,行里程數約1000公里左右時,於某一晚停車場要發動時,車子無法發動,儀表版中央跑出"煞車制動力不佳,請將車停至安全的地方"這一段文字,引擎跟動力方向盤,煞車,故障燈也亮了,這時打了電話給客服,客服說要聯絡拖吊車過來,後來我又嘗試發動了3次,車子又可以發動了,一路上心驚膽跳的慢慢開回家,隔天趕緊進原場檢查,也跟接待說明了昨晚狀況,經過大約40分鐘的檢查,他說技師也有開出去路試,插電腦檢查確實有看到,後來技師檢查煞車沒問題,就把故障碼消除,我有問了他原因,他是說引擎內有感知器,如有偵測到點火異常,就會如此,後來聯絡上,原購買地的原廠保養廠現場主管說明:引擎未發動的狀態下踩放了幾次煞車踏板,所以剎車倍力器,無法保持真空狀態輔助煞車力道,造成煞車制動力不佳,目前正常作動中,虛驚一場~     行駛了大約1個半月的期間,覺得ES200,不論是外觀或者是內裝上,處處可以看到用心的地方,也讓家人長途出遊時,乘坐上可以更為舒適,更為安全。     
繼續閱讀 Read More...

購車心得 M-Benz CLS63 租賃購車心得

從公司成立到現在一陣子了,經過五年的打底,營運狀況漸入佳境,營業額也是節節高升,當然稅金也越來越多,五月份繳營所稅真是大失血。跟會計師討論到,若有購換車打算,可以透過租賃的方式合法節稅唷。詢問換帖兄弟的意見,才知道他也是用售後租回方式買車。   因為第一次用租賃的方式買車,所以請秘書幫忙找業務比價。秘書就幫我找到WeWanted網站,還幫我填了懸賞單。速度真的很快,早上才發懸賞單,下午就收到WeWanted網站客服電話,在電話中稍微聊了我的需求,就幫我推薦兩位租賃業務讓我比價。   介紹的兩位業務都不錯。業務十分熱心,都約來談細節,請他們給我報價,當然挑價格比較優惠的買囉。租金確實便宜點,比我自己去Benz展間問到還漂亮。經與會計師確認,就簽約了。差不多等了兩週交車,開了兩個禮拜對於這台車真的非常滿意,謝謝WeWanted與租賃業務與新車業務耐心的解答我種種問題,讓我可以安心、快速的買到心目中的理想車款,未來朋友若要購車一定會推薦來這邊!!!  
繼續閱讀 Read More...

購車心得 福斯 2016 New Touran 280 TDi CL 開箱文!

Volkswagon New Touran牽車囉!!不枉費小弟努力增產報國,家裡第三個孩子即將出生,由於我們家常在假日跟爸媽全家出遊,一直讓大人抱著小孩實在很不安全,於是和太太討論後打算換一台可以坐得下全家6口(未來7口),且可以安裝安全座椅的七人座車款,並利用舊車報廢換新減稅補助把家裡那台年事已高的Cefiro(1998年)汰換掉來貼補購車基金。   一開始小弟先試乘一輪口袋名單中的Previa、Odyssey、Sharan,空間都非常寬敞、舒適,很適合我們家,但議價空間少,滿意的等級辦到好都要超過150萬,完全爆預算沒辦法負擔....後來聰明的Volkswagon業務知道我的狀況,就改推薦我看新上市的New Touran,雖然車體尺寸比上面提到的三款車小,但是車內使用空間規劃的好,5+2設計就算七個人乘坐依舊不會壅擠,重點是售價在小弟的購車預算內,非常令人心動!!!   而小弟就在汽油版與柴油版之間猶豫,最後是柴油版勝出,雖然價格較高,但是多了許多配備:感應頭燈、感應雨刷、多功能方向盤、定速、三區恆溫空調、App-Connect、Keyless以及顯影式停車導引系統,17吋輪圈,仔細想一想其實真的很划算,業務說第一批車比較少,下訂的話可以在一月拿到車,為了在農曆年假可以帶家人出去玩,就趕緊下訂請業務排車了。   上個禮拜牽車當天,心情很雀躍,開出去兜風拍照,分享給大家:   外型部分: 車頭俐落有型,看起來很精實。車色選了榛果棕,不是一般的黑色或白色,這顏色既好看又不容易撞色。感應式頭燈與感應是雨刷是柴油版才有的配備。   車尾看起來也是簡潔有力,尾燈面積蠻大的,辨識度很不錯。   側面看車頂的線條微微往下壓,不像一般廂型車是水平往後延伸,看起來比較有動感,有點像拉長的小剛砲!車頂架跟17吋鋁圈也是柴油版才有的,裝在Touran上看起來很搭!   車內空間: 三排座椅全立起來的情況,全家大小出門要帶的東西肯定不少,這就是Touran實用的地方。   第三排座椅放倒以後,置物空間瞬間變大很多,而且座椅的設計很棒,椅墊會往下潛,椅背壓上去以後,不會浮浮的,而是很平整的車廂空間,放入腳踏車、兒童推車、野餐用品都不成問題。   車內座椅全打平,就是有這樣的超大空間,而且平整度依然非常好,第二排座椅設計也是同時調整椅墊,才可造就這麼好的平整度,這樣的大小載運一些家具都沒有困難。   座椅部分: 第二排3/3/3分離的椅子,讓第三排乘客左右都很方便上下車,而且座椅很舒適,不會太軟支撐性很夠,原本擔心布椅比較難清理保養而想升級皮椅,但後來想想,反正車買來就是要用,而且皮椅價格不斐,就決定維持布椅了。   第二排的座椅請倒撥片有個小視窗可顯示座椅有沒有卡好,紅色表示沒有扣到,這樣煞車或移動中很危險,有了這個可以確保第二排乘客的安全,很貼心。而且第二排的前傾角度很大,第三排乘客上下車很方便。   這是第三排座椅,把第二排往前推一點,大人坐的時候膝蓋前還有半個拳頭寬,對小孩子了說算是很寬敞的,而且座椅厚度不錯,很舒適,長途乘坐應該也沒有不適。第三排座椅兩旁還有飲料架,可以讓孩子們放水杯,而安全帶則是標準的三點式安全帶。   設計巧思與收納空間: 高級車才有的摺疊餐桌,Touran柴油版就有了,放些點心、零食、飲料很方便。   駕駛座左側靠近A柱的地方,有個置物空間,裡面還有防滑設計,一些臨時停車場票卡、通行證等等都可放在這裡,很貼心的小設計。   柴油版才有的雙前座下小抽屜,可以放一些小東西,Touran車上很多小巧思,真的是很貼心的一台車。   一般轎車天花板大概就放個太陽眼鏡收納盒,但在Touran幾乎可以把全家的太陽眼鏡都放進來,如果沒有那麼多太陽眼鏡,也可以放一些充電線、優惠券、或是其他小東西,人多東西多,收納空間自然也要多。     其他照片: 前座中控台的模樣,很有科技感、新潮的感覺。Composition Media影音系統,用App-connect功能接上手機以後,就可以變成導航、影音、上網、簡訊、電話通通都有的行車多媒體中心。   柴油車就是省油,17.7KM/L的油耗,比汽油車好太多了!   簡潔的儀表板設計,辨識度很好   方向盤右邊的音控鍵,左下角那個人頭講話圖,如果有使用App-connect接上iPhone的話,還可以直接使用Siri的功能,駕駛中不用離開方向盤就可以控制手機,超方便!   後座當然要有冷氣出風口,不然前座冷冰冰,後座熱呼呼,老人家肯定受不了。   雖然小弟不是專業人士,還是分享剛拿到車的簡單心得: 1.德國車的底盤穩定性高早有耳聞,不過自己擁有了以後才驚覺差異這麼大,過彎不會搖搖晃晃的,而且經過窟㝫也只是震動一下,沒有多餘的震動,真的很穩定。 2.動力足夠:這種家庭用車還要求有跑車的動力,那就太過分了,但Touran有的是滿載一家人也很夠用的動力,而且柴油車的大扭力特性,上下坡或是滿載的時候都依然有力。 3.空間大又靈活:這是小弟最喜歡Touran的地方,不管是我跟太太2個人、還是加上孩子4個人、或再加爸媽6個人,都有最舒適的空間運用可以滿足我的家人。 4.處處為乘客著想的巧思:小弟覺得福斯設計團隊簡直把Touran當成住家在設計,許多地方的空間設計巧思都可以看到住宅的影子,也因此全家搭車出動的時候,覺得特別貼心。 5.主被動安全配備完整:七具氣囊(到第三排)、ESP都是標準配備,夠安全才夠保護家人。   如果你想要找一家六口以上用的車款、還要安全配備齊全、空間大又舒適,且省油、穩定、動力足夠,New Touran絕對可以稱為幸福的最佳解答。謝謝WeWanted在購車過程中的協助,拿到車以後,特別在這裡跟大家分享。  
繼續閱讀 Read More...

購車心得 Ford Fiesta 1.0 購車心得

婚後要跨縣市通勤上班了,一天80公里的路程,光想就很可怕,所以開始尋找安全、省油的小車。當時評估過幾部車,像是Fabia、馬二、Fit,不過最後勝出的是Fiesta 1.0,輕巧、好操控、省稅金搭配迷人的外觀讓我又戀愛了!!!不過網路上對Ford的妥善率有點疑慮,也曾讓我卻步過,但是仔細想想開車的人要是不懂車,好像是更加危險的事情。就在我天人交戰的期間,Andy老爹的購買讓我決定也跟進購入,起碼以後有專業的可以諮詢一下。 我跑了大約6間的福特店面,也在PTT徵求過報價,價格都不是很滿意,大家都像是擠牙膏似的給予優惠,也遇過態度很差的業務員,就在我即將絕望的時候,經由堂哥介紹Wewanted購車好幫手。一開始我也沒有很認真,想說網站一定有很多陷阱,後來想想試試也無訪,也不一定要跟Wewanted購買,就先粗略的填寫需求單,結果我很快就接到Wewanted客服的電話,不僅態度溫和、口氣佳,還很貼心的提醒我需求單不足之處,也提供很多購車注意事項,並且推薦Ford的業務員給我。 果然Wewanted真的有站在消費者的立場好好把關,推薦的業務員服務佳、價格也很阿莎力,於是我就購入了Fiesta 1.0。對於幫我處理保險的部分也很積極,非常乾脆不會推拖拉;領牌也幫我挑選了我很滿意的號碼;交車時也很有耐心的仔細說明,而且不會買完就翻臉不認人,以後要是親朋好友要購買Ford我一定會推薦這位業務員的!!!   在寫文章的時候才發現,我都還沒幫我的小藍肥拍照過,就附上一張我先生的自拍照囉。   以上是不專業的分享,供大家參考^^   最後當然要感謝Wewanted讓我找到服務佳的業務並順利購車囉   祝福大家也都能買到好車!
繼續閱讀 Read More...

購車心得 2016 Mazda2 -小資女孩買車記

雖然台北交通方便,真的不太需要用到車,但考量到工作出差跟愛出遊的需求,開車機動性高很多,所以決定添購一部小車。一開始選車的時候其實還找不到方向,就問了身邊幾個有在開車朋友的意見,他們建議我可以先從小車入門,開了清單給我參考,EX : Mazda2、Fiesta、Fabia、Swift。   剛好九月看到New Mazda2發表的新聞跟車款照片,覺得外型還滿圓潤可愛,第一眼印象就還滿不錯的,便抽空去展間看車,没想到馬2居然比我想像中的小巧,但小歸小,實際坐進去的質感佳、空間舒適,留下深刻印象。當下業務就把條件開給我,說是相當優惠的價格並且希望我直接下訂,但考慮到我還沒試開過,所以還是決定先回家研究再說。   没想到上了幾個網站看到大家分享的菜單,發現業務開給我的單似乎不算便宜,真心覺得幸好沒有當下就訂車啊~也跟大家宣導,千萬不要受到業務話術影響就衝動訂車,還是要做足功課再決定才不會吃虧!後來輾轉從朋友那得知wewanted網站,想說就來詢價看看好了。因為朋友叫我使用"快速詢價",客服會比較快連繫我並幫我安排,有任何問題直接問客服也可以得到比較多資訊。結果當天客服就來電了,超快!客服簡單問了我幾個問題,像是有沒有看過車、去哪看過之類的,也由於我未試乘過就建議我先試乘看看感覺如何再決定,另外我中間也詢問了幾個關於選配配件、保險和貸款的問題,客服也都給了我滿不錯的建議,我認為相當專業喔!   後來和wewanted介紹的業務接洽,了解我買車的目的之後,認為馬2外型和方便性確實滿符合我的需求,也建議我試乘後喜歡再談就好,不要有壓力,對於我提出的疑問,業務也都詳細的分析給我聽,不會認為我是女性可能不懂車就敷衍說明,因此接洽過程中不僅體驗了駕駛實車的感受,透過業務耐心說明,也更了解這台車了。當然,我後來也直接和這位業務買車,價格也很滿意喔!   交車後決定來分享這次買車的過程,來回饋wewanted的幫忙。如果要買車,請一定要來wewanted,不僅可以獲得中肯且實在的購車資訊,介紹的業務品質也是相當不錯的,而且還免費的,wewanted客服說不管跟誰買車都沒關係,只希望能幫我獲得滿意的購車經驗,不用擔心受騙,真的非常值得推薦唷。  
繼續閱讀 Read More...

購車心得 Volkswagen Passat 330 TSI HL 開箱心得

由於工作忙完一個段落,便抽空來向各位介紹敝人家中的新成員-Volkswagen Passat 330 HL! 因為我們家是開貿易公司的,所以用車需求除了平常家中使用,還會用來接送海外來訪客戶。家中已經有一台Volvo S60,但因為它的內裝屬於難照顧的環保材質,皮椅也已經有龜裂的痕跡,雖然作為家庭房車還堪用,但父親認為作為接送外賓的商務車,就顯得不夠體面。當然在決定買車之前,我們也有嘗試過租車接送,可是長久下來費用也不便宜,因此父親決定再添購一部家庭和商務皆能兩用的轎車,而原本的S60就由我接手!   父親選車條件很明確:外觀大器、空間寬敞、不要制服車。大部分時間還是家人在坐,所以六顆安全氣囊和循跡防滑等安全配備是基本要求,符合以上條件的車款大概需要130~150萬左右,我挑出了Honda Accord、Infiniti Q50、Volkswagen Passat三款車讓父親選擇。光看名單就立刻被打槍的是Accord,因為父親有搭過朋友的車,不喜歡它偏軟的底盤設定,所以我們只有請WeWanted幫忙安排試乘Q50與Passat。Q50外型帥氣且有特色、駕駛中控台帶點科技感,引擎動力也很充足,自駕感十分流暢;而Passat外型簡約大器,前後座椅舒適好坐、後座及行李廂空間大,行路感則相當扎實穩定。   兩車各有長處,對於這兩款車的取捨,最後父親考量到家中還有商業用車需求,比較起來Passat的後座椅支撐性更好、後座空間大(外國人較高大)、後車廂空間大(裝客戶的行李箱)、且有第三區獨立空調,較適合用來接送國外客戶,所以後來決定購買Passat。   由於和WeWanted推薦的業務接洽起來的感覺良好,所以個性乾脆的父親在選定車款後,價格ok就直接下訂了,同時為了巷弄行車與停車方便,還額外選購原廠「環景影像」與「自動停車」系統,並加購Mio 688行車記錄器+T25KIT胎壓偵測(因為Passat的胎壓只有簡單警示的功能,為了安全多加了胎壓偵測器套件),與V-Kool V70與V40隔熱紙。   某次幫忙送客戶去機場的回程途中幫新車留影: 「LED頭燈與日行燈,Passat Sedan 330 HL才有,Sedan 280 CL 跟 Variant 330 CL是傳統鹵素燈泡」   「藏在手套箱裡面的CD光碟機與讀卡機,讀卡機底下的轉盤是讓冷氣吹進手套箱裡面,如果有冷飲的話可以保持冰涼」   「三區恆溫獨立空調,操作介面簡單好懂,還有座椅冷暖氣功能」   「加價選購的環景系統,拍攝畫面的接合還蠻準的,切換環景模式的速度很靈敏」   「車門把手的縫線讓父親直誇有質感」   「Passat強力的心臟就是這顆TSI汽油引擎」   「陰天時天窗可以增加採光,不過大部分時間都關著,只有晚上才打開,不然太亮」   「大名鼎鼎的DSG變速系統,反應真的不錯」   「中控台整體時鐘兩側延伸出去的線條,與車頭的水箱罩是一樣的設計感,內裝線條單純」   「後座的獨立空調,對我們家接待客戶的需求超加分」   「後座椅設計得很舒服,椅墊因為有突出一點點,讓大腿的支撐性更好」   「這個角度看中控儀錶台,大面積帶咖啡色的壓紋塑料,配上銀色的髮絲紋飾板,典雅又有質感」   「跟後座一樣舒適的前座椅,椅背兩側的突出,讓軀幹包覆性更好。配合冷暖座椅的功能,讓開車也能很享受」   「電動座椅角度調整,可以記憶父親一組設定,我一組設定,上車按個鈕就好了,不用喬椅子喬半天」   「平均油耗11.9 KM/L,算蠻不錯的,差原廠公布的14.7 KM/L只有2.3而已」   「方向盤左側的定速模組,Passat沒有換檔撥片,稍微可惜了」   「右側的控制區塊,可以控制換曲、音量、還有畫面選單」     這幾天幫忙接送客戶的駕駛心得與感受:   視覺感受: 外型低調有氣質,比雙B內斂,又比家中的S60有型,穩重且帶有科技感;內裝質感好,略帶咖啡色的皮質內裝看起來更典雅;零件之間的縫隙很密合;螢幕顯示的資訊非常清楚。   聽覺感受: 引擎聲低沈,很有力量感;關門聲厚重扎實,關上門以後隔音效果非常好,車室內很安靜,引擎聲、風切聲、胎噪聲都被隔絕在外,變得很小聲;喇叭音質很優,高音細膩,低音有力,就像個人音樂廳,有位美國客戶誇讚Passat車內好安靜,而且喇叭音質很好,這也算是國際認證了吧。   觸覺體驗: 從車外的鈑金烤漆、組裝,到車內的皮革、面板,摸得到的地方都可以感受到用料的高質感;而且車內空間大,後座膝蓋前有兩個拳頭寬,頭部超過一個半拳頭寬;「ergoComfort」前後座椅的非常符合人體工學,腿部、腰部都有著力點不易痠痛。   綜合感受: 底盤穩定,開的時候扎扎實實貼在地上;馬力強勁,這顆引擎有渦輪加持,配上俐落的DSG變速箱,一般模式起步就很有勁,運動模式開啟時,速度感更強烈,創造貼背感輕而易舉。目前還沒有在後座好好體驗過,有機會當乘客的時候,再用心感受一下。   我們家倉庫兼車庫拍的側身照,並補充父親選藍色的原因: 因為機場商務接送車多半都是黑色的,只要跟客戶說"Blue Car"他們很容易就找到  
繼續閱讀 Read More...

購車心得 BMW 218d Gran Tourer (F46) 開箱

小時候夢想擁有一台BMW,現在終於有能力一圓藍白廠徽夢。一開始關注3系列的320i和318d,兩台都試乘後,比較滿意318d柴油動力及省油的表現,想等到今年六、七月折扣多的時候購買,正巧五月份BMW推出 2系列 Gran Tourer車款,發現好像更能滿足我們外出旅遊或是順路載親友的需求,因此特別跑一趟展間賞車,試乘後太太非常滿意,就決定入手BMW 218d GT 。   因為這款車剛上市沒多久,網路上比較少218d GT的菜單,以下是我的自選配備資訊給大家參考: (1)豪華選配組合 ◁想要定速跟皮椅,並讓車子看起來更有質感,不過一百多萬的車沒皮椅有點low。 (2)3M隔熱紙M70 M40 ◁業務原送Vkool oem系列,覺得不ok,請他折現後自己外貼。 (3)HP行車記錄器520G ◁業務送的,畫質還蠻優。 (4)灌papago導航系統 ◁原廠導航太貴要12.6萬,又不想外掛導航機,業務說可買papago圖資灌入原廠主機中,要價三萬(小貴)。   豪華選配組合內容:完整Luxury Line套件(水箱護罩、鍍鉻進風口、後保鍍鉻飾條、前車門檻、鍍鉻排氣管、鍍鉻窗框、Dakota真皮座椅、Fineline Stream飾板跟Pearl Chrome飾條)、定速控制系統、前霧燈。   愛車到手兩個星期的使用心得: (1)218d GT的空間大,運用靈活,座椅的高變化性輕鬆調整出所需的空間配置。頭部空間寬敞不壓迫。不過因為是5+2的設計,三排座椅只適合短程乘坐。 (2)一、二排座椅舒適,軟硬度適中,支撐性佳,久坐不易腰酸背痛。 (3)底盤平穩,有彈性不死硬,坐起來既舒適且穩定。 (4)扭力強,起步、載重、爬坡或超車都很有力。 (5)油耗低,原廠平均油耗19.1KM/L,交車後15天的平均油耗也有17.7 KM/L。 (6)218d GT操控性佳,雖然是前驅車,仍保有BMW操控的靈魂。   分享一下帶家人去貓空踏青時拍的照片: ▽ 側面與101的合照:面積頗大的A柱三角窗提供開闊的視野,還有Luxury Line套件的鍍鉻窗框   ▽ 第二排前後可調13公分,變化性很高。座椅肩部的前移傾倒撥桿,讓第三排乘客方便進出   ▽ 旅程電腦畫面,可以記錄駕駛相關資訊,平均油耗為17.7 KM/L   ▽ 四輪獨立的胎壓與胎溫偵測器,行車安全再加分 ;後輪胎壓比較低,可讓後座較舒適、不彈跳   ▽ 駕駛風格切換,可以調整節能、一般、運動等三種模式 ▽ 具有輔助線的倒車顯影,旁邊還有圖像式前後雷達輔助 ▽ 操作起來相當直覺的iDriver控制器與電子手煞車   ▽ 速度感應方向盤,高速時不飄動、低速時好轉動,操控非常順手。還有換檔撥片與豪華選配組合的定速控制 ▽ 左側方向燈撥桿,BC按鈕是切換儀表板中間的顯示器用的 ▽ 右側與刷撥桿,AUTO是自動感應雨刷開關 ,後面是啟動的按鈕以及自動熄火的開關 ▽ 電動座椅與2組記憶功能,不過沒有腰靠調整功能 ▽ 雙區恆溫空調,上面還有一個置物空間,可以放手機或是零錢 ▽ 前座全景,中控台層層明確區分,操作很就手 ▽ 第二排冷氣出風口與12V充電孔,但是第三排沒有冷氣出風口,比較可惜一點 ▽ 車尾與側面 ▽ 帥氣的頭燈組與光環日行燈   最後要感謝WeWanted站方的熱情協助,讓我有愉快的購車體驗。因此,抱著回饋的心情來這開箱分享。本來以為只是個比價網站,沒想到服務超過我的預期,除了提供我購車的注意事項與該如何找業代,也教我如何與業代議價,客服的熱心更是沒話說,難怪會有許多車友前輩會推薦我這個網站。因此我也誠心推薦給各位準車主,買車就到WeWanted唷!  
繼續閱讀 Read More...

購車心得 2015 NEW X-TRAIL 2.5 旗艦版開箱文

這是我的第一篇開箱文,與大家分享新購入New X-TRAIL 2.5 旗艦版的喜悅!起初會有購車的念頭是由於家父多年前購入的老X-TRAIL 2.5 已屆退休之齡,因此想買一輛新車接替它的位置,一開始看車時考慮了許多同級競爭對手,包含RAV4、CR-V、ix35等,看了一輪回來看新X-TRAIL,還是對X-TRAIL有種難以忘懷的情感,或許是有點傳承的意味,想說舊X-TRAIL是父親買的,新X-TRAIL就交由我負責吧。正好適逢Nissan新X-TRAIL上市之際,帶著家人去試乘後,全家都很滿意,因此我再次選擇了這款名稱相同、內涵外在卻大大進化的休旅車,也算是對長久以來為家人打拼的爸爸聊表一點敬意吧。   新X-TRAIL除了內裝變得比舊款的更有質感外,外型也比較具有流線動感,而考量到車子之後不只有我駕駛,家人也會有用車需求,因此決定直上 X-TRAIL 2.5 旗艦版,擁有完整的安全配備,更能守護家人的安全,期待這款車可以再陪伴我們家度過往後的每一段旅程,「請多多關照!」。   這幾天交車了,由於我不是動力訴求,強調的是安全性與舒適性,因此針對這幾點來分享一下新X-TRAIL 2.5 開起來的感想: 1.寧靜度很高:不論是低速時的行路聲、引擎聲,或是高速時的風切聲,門窗關上的新X-TRAIL車內都會有降低音量的效果,隔音做得很好,除了引擎在加速時候會察覺到音量比較明顯提昇外,整體是相當安靜的。 2.舒適度極佳:行經不平整的道路時,顛簸的幅度和餘震比老X-TRAIL輕微許多,這應該就是新X-TRAIL所強打3A底盤的優越表現吧!結合第一點描述的寧靜度,在車內的感受是很舒服的。 3.循跡性佳:雖然沒有激烈操駕的習慣,但在一些大幅度的彎道上還是能感受與舊車的不同,比如說在上交流道時,以往舊X-TRAIL於彎道中需微調修飾行車路線,但是新X-TRAIL只需維持固定油門,方向盤打固定角度即可順順過彎,車子似乎懂得我想要的行車路線。   4.空間更寬敞:查一下資料,新款比舊款的尺寸大了一號,雖然數據上看起來沒有差多少,了不起多個十公分左右,但實際乘坐的感覺更加寬敞。 5.盲點不盲:X-TRAIL盲點偵測提示的燈號是做在A柱內側,個人覺得比做在後視鏡上更好辨識。至於盲點偵測的重要性,這點家父有深刻的體會,他之前曾在國道上要切換車道時,沒有注意到右後方的來車,險些發生意外,嚇壞一家老小,如今有了盲點偵測可減少這狀況發生的機會。 6.座椅很舒適:且前後座位都一樣好坐,加上後座椅背可調角度與前後位置幅度相當大,更能讓後座乘客調整成舒適姿勢乘車;而比較常坐在後座的媽媽表示:後座比前座高,更好看到前方景象,比較不容易暈車。   7.環景系統很便利:環景系統跟倒車顯影系統讓停車變簡單了,看著螢幕就能知道周圍狀況,原本不太會路邊停車和倒車入庫的老婆也能輕鬆停好車。 8.電動尾門:不用再花多餘的力氣開關尾門了,只要用手感應一下就可打開,按個扭就可以關起來,老婆跟媽媽在車廂拿東西比較輕鬆。   9.油耗表現普通:油耗數據目前大概是10km/l 左右,不算非常優異的數據,但是比老X-TRAIL 2.5 的6.Xkm/l 好很多了。   以上非專業分析,只是個人的體驗感想,僅供大家參考。接著分享幾張我們家的新X-TRAIL吧:   最後分享兩張老X-TRAIL,感謝它陪我們度過許多出遊的美好時光。   很可惜沒有拍到新舊X-TRAIL合照,由於新車入庫,舊車已經交由中古車商處理了,希望下一位有緣車主能善待它。最後要感謝一下WeWanted網站,一開始開放預購時,自己去找業務詢問預購事宜,由於是第一次預購車子,問了許多細節上的問題,但接待業務都不是很清楚,讓我蠻不放心的。後來因緣際會找到口碑不錯的WeWanted,請站方幫我介紹資歷好的業務,讓我來比較;這位業務真的很不錯,充分解答我對預購的疑慮,後來也優先安排試乘的名額給我,服務很好,最後理所當然就跟他買車了。  
繼續閱讀 Read More...