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資訊分享 汽車安全配備齊全且價格在一百萬之內的車款分享資訊

本文整理出目前台灣現售車款,實價在百萬以下並擁有「六具安全氣囊以上」及「電子車身穩定控制系統(Electronic Stability Control,ESC)*註1」兩項主被動安全配備的國產與進口汽車。安全氣囊的功用大家應該都能理解,但為什麼ESC與氣囊同等重要呢?先看影片:   英國節目-汽車大排檔,針對ESC(電子車身穩定控制系統)進行實際的測試,在有ESC的車子,不管多高速激烈操駕,都沒有失控翻覆,反觀沒有ESC的車子,在高速行駛行進間閃避車輛,隨即失控翻覆。透過這段影片,我們很清楚的可以看到ESC的價值。   以下表格列出具備「六安全氣囊以上」以及具備「ESC電子車身穩定控制系統」,並加上排氣量、油耗、車門數的資訊。油耗的部份全部使用歐規值,如廠商提供油耗數據為美規的車款,則使用美規油耗值除以1.15推算出的歐規油耗值,並會另外註明原廠公布的美規油耗值。   車名 車款 價格 排氣 氣囊 歐規 油耗 門數 特殊 注意 Toyota Yaris 1.5豪華 65.5 1.5L 7具 16.4 5門   後鼓 Yaris 1.5 S 66.5 1.5L 7具 16.4 5門   後鼓 Vios 1.5豪華 63.9 1.5L 7具 16.8 4門   後鼓 Altis 1.8豪華 74.5 1.8L 6具 15.6 4門     Altis 1.8 X 77.9 1.8L 6具 15.6 4門     Altis 1.8尊爵 79.9 1.8L 6具 15.6 4門     Camry 2.0豪華 95.9 2.0L 7具 13.7 4門     Camry 2.0尊爵 101.9 2.0L 7具 13.7 4門     Camry 2.5H經典 106.9 2.5L 7具 19.6 4門 油電   Camry 2.5H豪華 110.9 2.5L 7具 19.6 4門 油電   Sienta 1.8尊爵 85.9 1.8L 6具 14.8 5門     Sienta 1.8豪華 77.9 1.8L 6具 14.8 5門     Sienta 1.8豪華+ 79.9 1.8L 6具 14.8 5門     C-HR 1.2經典 84.9 1.2L 7具 15 4門     C-HR 1.2豪華 92.9 1.2L 7具 15 4門     C-HR 1.2尊爵 103.9 1.2L 7具 14.7 4門     Prius C   79.9 1.5L 7具 26.5 5門 油電 後鼓 Prius   109.9 1.8L 7具 26.7 5門 油電   RAV4 2.0豪華 96.9 2.0L 7具 13.6 5門     RAV4 2.0尊爵 100.9 2.0L 7具 13.6 5門     RAV4 2.5尊爵 109.9 2.5L 7具 11.5 5門     Honda Fit 1.5S 68.9 1.5L 6具 17.4 5門   後鼓 City 1.5VTi-S 66.9 1.5L 6具 17.5 4門   後鼓 CR-V 1.5VTi-S 99.9 1.5L 6具 14.6 5門     CR-V 1.5S 113.0 1.5L 6具 14.6 5門     HRV 1.8S 84.9 1.8L 6具 14.5 5門     Nissan Sentra 1.8尊爵 79.9 1.8L 6具 15.0 4門     Teana 2.5LG旗艦 113.5 2.5L 6具 11 4門     Teana 2.5LG旗艦天窗 118.5 2.5L 6具 11 4門     X-Trail 2.0經典 88.5 2.0L 6具 13.8 5門     X-Trail 2.0玩美 92.9 2.0L 6具 13.8 5門     X-Trail 2.0玩美影音 96.9 2.0L 6具 13.8 5門     X-Trail 2.5豪華 106.9 2.5L 6具 12.8 5門     Juke 1.6自然豪華 93.9 1.6L 6具 16.4 5門     Mitsubishi Grand Lancer 1.8豪華 72.9 1.8L 6具 15.7 4門     Grand Lancer 1.8時尚 74.9 1.8L 6具 15.7 4門     Grand Lancer 1.8旗艦 78.9 1.8L 6具 15.3 4門     Eclipse Cross 1.5傳奇 95.9 1.5L 7具 14.6 5門     Eclipse Cross 1.5魅力 106.9 1.5L 7具 14.6 5門     Outlander 2.4尊貴 96.9 2.4L 7具 13.7 5門     Outlander 2.4旗艦 106.9 2.4L 7具 12.7 5門 AWD   Subaru Impreza 1.6i 81.8 1.6L 7具 15.0 4門 AWD   Impreza 1.6iS 91.8 1.6L 7具 15.0 4門 AWD   Impreza 1.6EyeS 96.8 1.6L 7具 15.0 4門 AWD i-S EyeSight Impreza 1.6i 83.8 1.6L 7具 15.1 5門 AWD   Impreza 1.6iS 93.8 1.6L 7具 15.1 5門 AWD   Impreza 1.6EyeS 98.8 1.6L 7具 15.1 5門 AWD i-S EyeSight XV 2.0i 95 2.0L 7具 14.3 5門 AWD   Forester 2.0iE 99.8 2.0L 7具 12.7 5門 AWD   Mazda CX-3 2.0尊榮 78.9 2.0L 6具 15.4 5門 汽油 進口 CX-3 2.0頂級 84.9 2.0L 6具 15.4 5門 汽油 進口 CX-3 2.0旗艦 88.9 2.0L 6具 15.4 5門 汽油   CX-3 1.8柴旗 103.9 1.8L 6具   5門 柴油 進口 CX-5 2.0尊榮 99.8 2.0L 6具 14 5門 汽油 折扣後百萬左右,進口;2016/03/09改版 CX-5 2.0頂級 110.8 2.0L 6具 14 5門 汽油   CX-5 2.0旗艦 117.8 2.0L 6具 13.5 5門 汽油   Mazda 2 豪華 65.9 1.5L 6具 17.4 5門   進口;2015/12/22改版,增加至6氣囊 Mazda 2 尊貴 69.9 1.5L 6具 17.4 5門   進口;2015/9/11上市 Mazda 2 頂級 74.9 1.5L 6具 17.4 5門   進口;2015/9/11上市 Mazda 3 4門 豪進 73.9 2.0L 6具 16 4門   進口 Mazda 3 4門 尊進 78.9 2.0L 6具 16 4門   進口 Mazda 3 4門 尊安 87.9 2.0L 6具 15.6 4門   進口 Mazda 3 4門 旗艦 92.9 2.0L 6具 15.6 4門   進口 Mazda 3 5門 豪進 74.9 2.0L 6具 15.6 5門   進口 Mazda 3 5門 尊進 79.9 2.0L 6具 15.6 5門   進口 Mazda 3 5門 尊安 88.9 2.0L 6具 15.9 5門   進口 Mazda 3 5門 旗艦 93.9 2.0L 6具 15.9 5門   進口 Suzuki Baleno 1.0 GLX 69.8 1L 6具 18.2 5門     Ignis 1.3 GLX 62.8 1.3L 6具 19.9 5門   後鼓 Swift 1.0 GLX 66.9 1.0L 6具 19.2 5門     Vitara GLX 76.8 1.6L 7具 17.2 5門     Vitara S 84.8 1.4L 7具 18.0 5門     Vitara S AllGrip 89.8 1.4L 7具 15.5 5門   AWD SX4 1.4 GLX 89.0 1.4L 7具 17.3 5門     Ford Fiesta 1.5運動 64.8 1.5L 6具 16.6 5門   後鼓、PowerShift Fiesta 1.0Eco 69.8 1.0L 6具 18.4 5門   後鼓、PowerShift Escort 1.5時尚 67.9 1.5L 6具 14.2 4門   SelectShift Focus 180時尚經典 79.9 1.5L 6具 15.3 4門   SelectShift Focus 180時尚 75.9 1.5L 6具 15.0 5門   SelectShift Focus 180頂級運動 89.9 1.5L 6具 15.0 5門   SelectShift Kuga 1.5雅緻 85.9 1.5L 7具 13.1 5門     Kuga 1.5時尚 92.9 1.5L 7具 13.1 5門     Kuga 1.5經典 99.9 1.5L 7具 13.1 5門     Ecosport 1.5時尚 69.9 1.5L 6具 14.9 5門   PowerShift Ecosport 1.5尊貴 74.9 1.5L 6具 14.9 5門   PowerShift Peugeot 208 1.2 EAT6 88.8 1.2L 6具 17.1 5門     208 1.2 5MT 79.8 1.2L 6具 20.4 3門 手排   2008 1.2 Active 93.9 1.2L 6具 18.5 5門     Volkswagen Polo 230TSI TL 74.8 1.0L 6具 17.4 6具     Polo 230TSI CL 79.8 1.0L 6具 17.4 6具     Polo 1.0Beats 83.8 1.0L 6具 17.4 6具     Polo 230TSI RL 86.8 1.0L 6具 17.4 6具     Golf 230 TSI TL 89.9 1.0L 7具 18.4 5門     Golf 230 TSI CL 93.8 1.0L 7具 18.4 5門     Golf 280 TDI CL 97.8 1.4L 7具 16.8 5門     Golf 230TSI RL 99.8 1.0L 7具 18.4 5門     Skoda Fabia 1.0 TSI 78.8 1.0L 6具 19.1 5門     Fabia 1.6 MPI 68.8 1.6L 6具 15.9 5門   後鼓 Fabia Combi 1.0 TSI 82.8 1.0L 6具 19.9 5門     Fabia Combi 1.6 MPI 72.9 1.6L 6具 16.5 5門   後鼓 Rapid 1.4 92.8 1.4L 6具 17.3 5門     Rapid Spaceback 1.4 95.8 1.4L 6具 17.2 5門     Yeti 1.2經典 88.8 1.2L 6具 15.3 5門     Yeti 1.2魅力 94.8 1.2L 6具 15.3 5門     Octavia 1.0 運動 79.9 1.0L 9具 17.4 5門     Octavia 1.0 豪運 89.8 1.0L 9具 17.4 5門     Octavia 1.4 菁英 97.8 1.4L 9具 17.2 5門     Octavia Combi 1.0 豪運 99.8 1.0L 9具 18.5 5門     Luxgen S3 1.6經典 55.9 1.6L 6具 14.8 4門     S3 1.6豪華 59.9 1.6L 6具 15.1 4門     S3 1.6智駕 65.9 1.6L 6具 15.1 4門     S3 1.6旗艦 68.9 1.6L 6具 15.1 4門     S5 Turbo Eco Hyper 1.8T安經 71.9 1.8T 6具 14.3 4門     S5 Turbo Eco Hyper 1.8T安尊 80.9 1.8T 6具 14.3 4門     S5 Turbo Eco Hyper 2.0T旗艦 86.9 2.0T 6具 13.8 4門     U5 1.6智駕 69.5 1.6L 6具 14.5 5門     U5 1.6環景 73.5 1.6L 6具 14.5 5門     U5 1.6Hi-Fi 76.5 1.6L 6具 14.5 5門     U5 1.6Vogue+ 78.9 1.6L 6具 14.5 5門     U6 1.8智駕 83.5 1.8L 6具 13.1 5門     U6 1.8環景 89.5 1.8L 6具 13.1 5門     U6 1.8GT 92.5 1.8L 6具 12.5 5門     U6 1.8旗艦 95.5 1.8L 6具 13.1 5門     U6 1.8GT旗艦 101.9 1.8L 6具 12.5 5門     Hyundai Ioniq 1.6Hybird 101.9 1.6L 7具 23.1 5門 油電   Elantra 1.6柴油 77.9 1.6L 6具 22.1 4門 柴油   Elantra 1.6豪華 64.9 1.6L 6具 15.2 4門     Elantra 2.0尊貴 68.9 2.0L 6具 14.4 4門     Elantra 2.0旗艦 73.9 2.0L 6具 14.4 4門     Elantra 2.0菁英 81.9 2.0L 6具 14.4 4門     Tucson 2.0豪華 82.9 2.0L 6具 11.6 5門     Tucson 2.0時尚 87.9 2.0L 6具 11.6 5門     Tucson 2.0尊貴 93.9 2.0L 6具 11.6 5門     Tucson 2.0魅力 97.9 2.0L 6具 15.2 5門 柴油   Tucson 2.0菁英 103.9 2.0L 6具 14.6 5門 柴油   Tucson 1.6T時尚 89.9 1.6T 6具 13.6 5門     Tucson 1.6T尊貴 95.9 1.6T 6具 13.6 5門     Santa Fe 汽油首席 99.8 2.4L 7具 10.1 5門 4WD   KIA Morning 1.3驚艷 56.9 1.3L 7具 15.7 5門     Soul 1.6T玩帥 78.9 1.6T 6具 17 5門 柴油 進口 Soul 1.6T酷勁 85.9 1.6T 6具 17 5門 柴油 進口 Soul 1.6T震撼 95.9 1.6T 6具 16.4 5門 柴油 進口 Sportage 2.0豪華 98.9 2.0L 6具 14.7 5門 柴油 進口 Carens 2.0科技 79.9 2.0L 6具 12.6 5門     Carens 2.0旗艦 88.9 2.0L 6具 12.6 5門     Carens 2.0旗艦七人 99.9 2.0L 6具 12.6 5門     Carens CRDi 1.7科技 87.9 1.7L 6具 17.4 5門 柴油   Carens CRDi 1.7旗艦 97.9 1.7L 6具 17.4 5門 柴油         從價格上再作個小整理 國產最便宜:Kia mornig 56.9/Fiesta 64.8~69.8萬/Luxgen S3 55.9 / City VTi-S 66.9萬 / Elantra 64.9萬 / Tucson 82.9萬 / S5 Turbo 71.9萬 進口最便宜: 70萬以下:Mazda2 豪華 65.9萬 / Fabia 1.6 68.8/Ecosport 時尚 69.9/Mazda2 尊貴 69.9; 70萬-80萬:Mazda2 頂級 74.9 / Ecosport 尊貴 74.9 / Mazda3 4D 豪進 73.9 / Mazda3 4D 尊進 78.9 /  208 5MT 79.8 / Mazda3 5D 豪進 74.9 / Mazda3 5D 尊進 79.9 / Vitara 1.6 GLX 76.8/ SX4 GLX 89.0 / 208EAT6 88.8 / Impreza 4D 1.6i 81.8 / Impreza 5D 1.6i 83.8 / Fabia 1.0 TSI 78.8 /  油電最便宜:Prius C 79.9萬 七人最便宜:Carens 2.0旗艦七人 99.9萬 原文作者:philxiao ,WeWanted持續更新資訊(2018/04/25) 原文發表於:http://philxiao.blogspot.tw/2014/07/taiwan-cars-under-1m-ntd-with-6srs-and-esc.html *註1 電子車身穩定控制系統(Electronic Stability Control,ESC): ESC是一種電子控制系統,透過程式判斷四輪的動態,做出適合的煞車動作保持車輛穩定;現在普遍的ESC不單指這套程式,同時還包含了許多系統的整合,詳細的了解請看「淺談汽車主動式安全配備-ESC車身動態穩定系統」。  
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購車心得 2018 Toyota Sienta 1.8 7人座 尊爵版 小小開箱心得

入手小紅(Toyota Sienta 7人座 尊絕版)也大概半年了,寫個小小開箱心得文跟大家分享。去年因為阿公生病,每週兩次要到醫院治療,有滑門的車比較方便;加上家裡是開花店,偶爾需要幫忙送貨,因此開始尋找合適的車。但隨著Wish、Mazda 5 停產,鎖定80萬以下,有七人座(5+2)的車,真沒有什麼車可以選擇...   當初會看上Sienta,就是因為:  1.方便的電動滑門+低車身設計 這對於每週兩次要載阿公去醫院看病,上下車變得輕鬆許多;遙控器還可以遠端遙控車門開關,可以提前開門(電動門開啟速度較慢),真的很方便。第二排座椅向後傾角也很讓人驚艷!放倒至最大角度,根本就快接近半躺姿勢,這讓阿公可以很舒服的休息,減輕身體的不適,真覺得很棒!而車門旁的扶手設計,讓老人家可以攙扶,更加有安全感,這點也讓阿公一直說這台車「金讚金讚」! 2.大容量多變化性: 因家裡開花店需送貨的關係,需要車頂跟地板間的高度高,深一點的空間,以前量大的時候,用休旅車載不是很方便,一定要用貨車。但有了Sienta之後,神奇的魔術大空間,可以將第三排完全收折,第二排往前立起,加上車頂高挑的設計,讓整體容量大的嚇死人,再也不怕一趟車裝不下了。   3.七人座,一家老小可以開心出遊: 因預算有限,無法買正七人座MPV,但 Sienta 的乘坐空間真是超乎預期!雖然外觀看起來小小的沒有很大台,但內部空間利用真的很棒!劇院式空間的設計,讓第二排、第三排乘客都能清楚看到前方視野,不會只看到前排頭枕。加上第二排座椅可以前後滑移,讓第三排乘坐起來,腿部不會頂的很不舒服,雖然沒有膝部空間,但因為椅背泡綿挖空,加上腳掌有放置空間,比起先前坐 Wish 第三排還要顛著腳,可算是進步很多。   4.眾多收納空間: 全車多達9個置杯架,出遊時很方便,完全不怕不夠用。中控臺因為是懸浮式設計,所以下方多出一個空間,讓我可以放置包包,每次要拿包包內的東西就很方便。手套箱也分為三部分,可以將不同的東西分門別類,不會全擠在一個空間,可以很快速地拿到物品。手套箱旁邊還有一個翻轉隱藏式的掛鉤,這對於愛買宵夜的我,實在太方便了!根本就是鹹酥雞的家XD 很多人都問我,為什麼會選擇這車色,其實會選擇紅色米內裝,也都是為了阿公。阿公從小就格外疼我,而自從阿公生病後,就變得憂憂愁愁的,開朗的阿公就不見了;為了想讓阿公開心,捨棄比較好顧的黑內裝,而且選擇輕盈的米內裝色以及阿公最愛的紅色,我只希望每次載阿公出門時,都可以讓阿公有好的心情,恢復從前愛笑的阿公。   與小紅相處半年心得: 自己平常開車屬於安全保守型,很少大腳油門、四處超車。因此Sienta 1.8的動力,對我來說算是非常足夠,不敢說馬力十足,但是開起來的感覺起步輕盈,加上車身短小,在市區穿梭、停車都很方便。 懸浮式儀表板就像大型的抬頭顯示器一般,不像傳統必須透過方向盤的空隙,觀看儀表,Sienta特別將儀表板上移,讓眼鏡可以專注於前方車況,需要觀看資訊時,只要略為下移視線就可以看得很清楚,開習慣後就愛上這個貼心設計。   目前的油耗大概就是9~12km/L左右,表現普普通通。   最後分享一下小紅的美照~~~     購車過程因車色比較特別,需要等待比較久,原先的業務很沒有耐心,一直要我改色,要我簽單。後來透過WeWanted網站的協助,介紹一位專業又有耐心的業務。因為第一次買車,詢問了很多問題,但業務都耐心的一一解答,解決我所有的疑慮。所以最後當然是跟他買囉~      
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購車心得 2018 Ford EcoSport 1.0T 旗艦型 開箱

因女王才剛取得駕照,路駕與停車經驗不多,所以希望車身不要太大,這樣市區穿梭與停車都比較方便,又希望視野比較好,因此鎖定跨界小休旅CUV車型,減少女王上路的心理負擔。Ford EcoSport 整個就很適合女王。果不其然,才開一個禮拜就愛不釋手!今天趁著天氣好出門前,簡單拍幾張照片分享與使用心得。   選車過程: 家裡現在就是開 Ford Fiesta 進口末代款,使用上蠻習慣的,但也老了,加上考慮之後會有新的家庭成員,車內空間一定要比現在的大,此次大改福特 EcoSport 改款後會搭載1.0T版本,就立馬衝來試車。同時間,也將車版大家推薦的日本原裝進口車 Suzuki Vitara 與 Mazda CX-3這兩款列入口袋名單。   Suzuki Vitara 1.4 開起來的動力很令人滿意,但就是價格稍高(預算80萬),1.6開起來動力又稍嫌不足,而且入裝陽春,還要花錢額外加裝主機,只好割愛。而改款後的CX-3,配備升級很有感,內裝的質感也很棒,但就是車內空間女王不滿意,加上,要到88.9萬 Sky-G 旗艦型才有MRCC,爆預算太多,女王不同意,只好放棄QQ...   最後比較下來,EcoSport 在空間感、乘坐的舒適性、隔音、SYNC3 大尺寸螢幕(真的超方便)、安全性都讓女王很滿意,而且內裝質感跟配備比之前好太多,另外主機、倒車顯影都有,不用再額外花錢購買,折價也漂亮,80萬內報到好還有剩,所以最後就選擇 Ford EcoSport 1.0 旗艦型。   買車過程: 一開始到展間看車的業務不是很專業,也沒有熱誠,問問題感覺很虛,不然就是要問主管,問價格也是吞吞吐吐,深怕買車的後續服務,一定會吐血。經朋友介紹WeWanted購車好幫手網站,讓我買車效率變好,省去比價的時間,推薦一位南港Top Sales,鑽石級(還蠻屌的),不僅服務熱誠,而且有問必答,價格很漂亮,相比之下,花同樣的錢,當然要找優秀的汽車業務!當然就找他買了。   一週相處心得: 1.車型小巧玲瓏,在擁擠的市區中開起來,也穿梭自如。 2.車不長又有倒車顯影,讓新手女王停車也更方便。 3.動力操控佳,1.0T引擎+SS六速手自排,起步輕盈、加速順暢,換檔快速。 4.車體安全足,FORD是國產車品牌中,車體剛性最好(棚鋼),車門關起來就是很紮實的聲音。有7顆SRS安全氣囊+ESP+HSA+ABS+EBD。 5.後座空間大,坐起來寬敞又舒適,還有IOSFIX安全座椅固定釦。 6.隔音好,風切聲+輪胎噪音+引擎噪音都抑制的很好,也沒有聽到什麼異音。 7.很方便:Keyless車門啓閉+SYNC3 連結Apple CarPlay 超方便的,螢幕又大,爽度很高!   小白愛車照: 各個角度都來一張   細部照  
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購車心得 2018 Hyundai All New Tucson 1.6 尊貴Turbo 心得 開箱

終於有空來寫寫 All New Tucson 的開箱心得,而這一切要從意外說起,上個月底家裡的13年老車,突然路邊顧路了,經保養廠估價,大概要花個7~8萬,才能搞定,老闆也勸我不要修了。雖然心裡早有底了,但沒想到這一天會這麼快來到。評估一下,確實是該換車了。因為平常上下班需要開高速公路通勤,沒有車實在很不方便,所以一心只想快點買到新車!   先前其實多多少少有在看車,其中 Hyundai Tucson 讓我很印象深刻,因為車身造型很漂亮,總是會多看兩眼。且每次開高速公路時,總是在我旁邊呼嘯而過 (別欺負老車啊QQ)。認真做一下功課後發現,不僅外形漂亮、動力十足、安全配備更是齊全,所以很快就安排了試乘體驗。   分享一下自己購車的主要三大考量 (1)外觀造型: 就外型來說,我真的很喜歡Tucson的設計,記得以前同事開ix35,當時看到也覺得很帥氣,沒想到新改款後的Tucson更是大氣、穩重、成熟還有帥帥帥!前方的六角形前氣霸(Turbo版為A三角箭矢造型,比起汽/柴油版鍍鉻橫條紋,我覺得更加好看),搭配下方的波浪霧銀板,遠遠看就很有份量!(以下照片,位於封閉道路內,沒有來車,所以暫停紅線拍拍照,正義魔人勿鞭我QQ)   左前側角度,看車頭、車身整體感覺。   現在的頭燈都做得很有科技感,上方長條形的LED定位燈眉,延伸至車側,成為一大亮點!   側身照來一張,車長僅有4.4米,但整體設計感覺,會讓車子放大,覺得很大器的感覺!   車尾跳脫以往方方正正的設計,透過弧線型的造型,使人耳目一新!   後車燈,紅色的塊狀煞車燈,也很特別。   Turbo 渦輪引擎   單邊雙出的排氣管   17吋 鋼琴黑烤漆鋁圈,還滿好看的。   (2)動力操控: 最後決定購買 1.6 汽油尊貴Turbo版。在渦輪與供油科技不斷進步下,以小排氣量Downsizing引擎榨出大馬力(177ps/5,500rpm)大扭力(26.8kgm/1,500~4,500rpm),這不僅可以減少油耗、降低空污排放,更重要的是-省錢!與2,000cc 相比,每年的燃料稅和牌照稅約可以省下5,500元,還滿有感的。實際平均油耗約8~10 km/L左右,大腳太用力了。   開起來的感覺:1.6T渦輪增壓引擎的動力感受,有點接近2,500cc自然進氣的引擎 。加上搭配少見的7速DCT雙離合器變速箱,且進退檔時的頓挫感極小,換檔速度與反應也比傳統的自排變速箱快上許多,讓加速或再加速都可以充分享受動力湧現的快感。   特別是在低轉速的時候,就可以展現大扭力,使得市區、高速公路、山路開起來的表現都非常出色。加上高剛性車身(51% AHSS先進高剛性鋼材) +歐系化底盤(紐伯林賽道測試+德國人調教+平整化底盤+低風阻設計) +SACHS避震器懸吊調教良好,開起來就是操縱自如,非常輕易就手,有150萬、200萬進口車的感覺,不太像只賣90萬的休旅車。   總言之,雖然是休旅車,但還可以享受小熱血的操駕樂趣,就是一台男人開起來會微笑的車XD (3)主被動安全科技: 真的要讚賞一下Hyundai原廠,不會因著不同等級而偷拔安全配備,讓全車系都保有最安全、完整的配備。當初也是聽業務一個一個慢慢解釋,才知道這些安全科技的重要性。主被動安全科技整理如下。(雖然沒有高科技的ACC自動跟車&AEB自動煞停,但其實也很足夠,也對得起這車價了!) 1.完整6具SRS安全氣囊 2.ESP 電子車身動態穩定系統 3.VSM 整合式車身動態管理系統 4.ROP 電子車身防傾系統 5.HAC 上坡起步輔助系統 6.DBC 陡坡緩降輔助系統 7.ABS/BAS/BOS 煞車系統 8.BSD 盲點偵測警示系統 (車商活動贈送) 9.LCA 車道變換後方警示系統(車商活動贈送) 10.RCTA 後方交通警示系統(車商活動贈送) 11.FCM 前方碰撞警示系統(車商活動贈送) 12.LDWS 車道偏移警示系統(車商活動贈送)     (4)額外發現的優點: a.隔音非常良好,幾乎聽不到什麼噪音、異音、風切聲...等 b.A柱死角不大,視野好 c.後座具有冷氣出風口 d.百萬內,駕駛座椅具有電動調整功能 e.後座椅可以調整角度 f.Keyless設計,開車好方便,不用找鑰匙 g.全景式天窗,視野遼闊,減少壓迫感 h.空調具有負離子清淨功能 i.腳踏式手煞車(當年只有在高級進口車上才看到的東西) j.內裝質感佳,採用真皮與軟質塑料,摸起來很有質感 k.紅色車縫線座椅+Turbo電繡(個人喜好,帥啊~)   (5)實際發現缺點: a.無多媒體系統,需選配加裝,原廠太貴,打算去外面裝。 b.資訊螢幕未中文化 c.後座座椅偏硬,微不舒服 d.油耗稍差   總結:這外型、動力、安全科技,讓我開車可以很開心又安心!而且在預算內買到這好車,覺得CP值很高。購買過程中,參考網路菜單去找業務談,價格都不好耶,最後感謝透過WeWanted的協助,認識了價格殺的業務,取得好價格。終於懂了,找到對的汽車業務談,才是重點。   最後附上內裝樣式:        
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開箱報告 Argus 阿格斯電子後視鏡 108RL 開箱使用心得

隨著科技的進步,車用周邊電子輔助配備可選擇性也越來越多,對行車的安全也大幅提升。一直想要購入很夯的—電子後視鏡(具有倒車顯影功能的後視鏡),經研究後發現,市場競爭激烈,許多是找大陸工廠代工,然後自行貼牌的,因此品質不佳,導致產品使用壽命不常,不然就是容易故障當機。先前還有使用不滿三個月就壞損的後視鏡,真是氣死人了!   因此,我想找一個系統穩定且穩定性高的電子後視鏡產品。透過車友的推薦之下,得知 Argus 阿格斯的全屏電子後視鏡系統 108-RL,這款電子後視鏡系統具有FHD的影像解析度,而且很誇張,竟然具有近180度的廣角範圍,不向其他市面上類似商品只有120~140度視角,無法減少視覺死角。經多方比較與考慮後,最終選定就是它了-阿格斯電子後視鏡。幾天使用後,真的沒讓我失望,歸納出以下幾項優點:   1.運作穩定可靠度高 省去了行車紀錄器與導航等累贅功能,換來單純的電子後視鏡功能,使系統運作穩定且畫面切換快速,錄影頻率近60fps,大勝同性質商品30fps。   2.操作介面簡單 三個觸控鍵就能完成所有操控,簡單易學以外,還可避免行駛中,因操控分心而發生意外。甚至,讓我感到訝異的是,居然可以透過觸控鍵快速切換視角-廣角模式(即電子後視鏡模式)與俯視模式(即倒車模式),讓車輛後視鏡的顯示更為靈活,如此,應該就能滿足駕駛者的各類需求。   3.廣域顯示且具有夜視的功能 阿格斯的鏡頭顯示角度近180度,幾乎水平呈現。可顯示後方至少三個車道的路況,甚至比傳統鏡面式後視鏡與兩側後視鏡的視角還要寬廣,減少視覺死角,大幅提升行車安全!且夜視效果也不錯(請參照下圖,在昏暗的環境中,阿格斯的表現依然不俗),甚至在雨天的時候也能透過鏡頭,清楚掌握後方路況(請參照下圖,在下雨的環境中,阿格斯的表現仍然可有效顯示路況)。   4.經銷與後勤維修資源豐富 阿格斯全屏電子後視鏡系統是在台灣設計製造(非大陸廉價製產品),若產品有問題,可以找得到廠商維修,品質好又有保固,真的很不錯!安裝電子後視鏡當天,原廠還派產品經理來瞭解裝機狀況,且親自調教鏡頭角度並教導使用方式,他們的用心讓我對阿格斯的產品更具信心。   另外,需要說明的是,阿格斯的經銷商-菲比數位也很專業,在掙扎考慮是否選擇阿格斯時,他們不厭其煩,中肯的跟我分析市場上各款電子後視鏡系統(其中不乏他們現在所代理的產品)的優劣點,讓我深深瞭解到阿格斯電子後視鏡系統與眾不同的魅力,進而選擇它守護我的行車安全。   實際使用情形: 一般夜晚道路實測,後車窗視線模糊,只略為清楚。   一般夜晚,透過阿格斯 電子後視鏡,視野寬廣又清楚(照片失焦了)。   夜晚下雨,後車窗更是完全都被水滴遮住,導致視線非常不清楚   使用阿格斯 電子後視鏡,清楚多了!   強力推薦Argus電子後視鏡,後面的死角都消失了,本來還有打算裝盲點偵測,有了它之後,就不用裝盲點了。  
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購車心得 Skoda Karoq 小棕熊 1.5T 尊榮版 全新開箱

「聰明的,就懂」和「終究要開歐洲車,為什麼不一開始就開呢?」這兩句耳熟能響的廣告台詞,深植人心。自己身為廣告人,如今有了購車需求,自然不能放過這機會,一定要親身體驗Skoda的魅力。選車總要有個方向!沒錯,剛好看上全新未上市的 Skoda Karoq 小棕熊。   爬文後,發現不得了!不僅取得歐盟 NCAP 撞擊測試五顆星的最高安全防護評價,還榮獲2017 歐洲金舵獎,最佳中型SUV的殊榮!而且在歐洲可說是賣翻了,根本供不應求。 (還記得去年八月底時,參加了行銷講座,就是由Skoda台灣-李御林總裁親自分享)   選車就像討老婆一樣,別人說得再好,沒有相處過怎麼能知道合不合的來,愛不愛他呢?於是委託「Wewanted 購車好幫手」的安排,取得搶先試乘的機會。這下好了,車子果然不能亂試,果真當下立刻愛上了!天阿,荷包要大失血了~   等待交車的期間,也上網看了很多的報導與試駕心得,今天就綜合所有資訊,並將自己這幾個禮拜與 Karoq 小棕熊 的相處,與大家分享!開箱心得如下:   1)外型: 整體外觀偏向成熟穩重風格,其中最喜歡就是車頭的設計,霸氣的水箱護罩、引擎蓋板中央凸起的折線設計,都讓人耳目一新的感覺。路人看到小棕熊時,回頭率滿高的XDD   Skoda鳥頭銘牌下方一塊黑色,正是ACC 主動式跟車系統的感應位置。   LED智慧型頭燈,有五種不同的模式(詳見附圖解說),隨著天候、路況與時速的不同,進行自動調整,能給駕駛人更明亮的道路,減少死角。實際開下來,這頭燈真的很好用,夜間視野變得非常清晰,因一切已全自動,也不用擔心會誤開遠燈或霧燈,而干擾對向駕駛者。   進入隧道內會自動開啟大燈   車測高腰身線條設計,一路由車頭延伸到車尾燈,給人一種精壯,很耐操的感覺,久看也不會膩。   車尾採C字造型LED燈,三條交會於一點的切割線,呈現出水晶切割工藝的質感。   車頂採用最新「雷射銅焊」技術,所以並無一般黑色防水膠條,這技術也讓車頂與車身的結合更加緊密堅固,大幅提升車體的安全性。車頂保有行李架。   2)空間運用: Karoq 幾乎可以稱上是「空間的魔術師」,全車不僅配置19個收納處;後座椅更是可以呈現多種變化調整,讓你不管是全家出遊(五人座)、主管或客戶接送(四人總裁座法)、兩人親密環島(後座全拆),甚至是偶爾需要載運大型商品時,都可以快速輕易地做變化調整。   聰明座椅VarioFlex介紹-->https://www.youtube.com/watch?v=fUDdiSqMfd4   而且後座有獨立出風口,夏天就不怕後座熱,而前座太冷的囧境。加上12V的電源插座,可以隨時替3C產品充電,非常便利。   後座還有兩個小餐桌可以使用,旁邊還附有小杯架。   有兩個ISOFIX兒童安全座椅固定座   後車廂空間與收納,也真的讓人驚豔!不僅非常平整方正,且四周都有著小巧思的收納空間,任何一點空間都不浪費!最貼心的是,原廠附贈魔鬼氈固定座,有這小東西,就不怕煞車時,物品會到處亂跑!   側邊的掛勾非常實用,像我自己去買晚餐時,若是湯湯水水的食物,用這掛勾就不怕會外漏出來。   3)內裝配備: 雖然比不上豪華車那種質感,但樸實簡約的風格,整體的配置是我喜歡且可以接受的。不管是在冷氣出風口四周、車門手把、開關按鍵上都有鍍鉻金屬作為裝飾。而且具有所多的收納空間,真的是非常實用方便。   中控台那8吋彩色大螢幕看了實在就很爽,影音功能很齊全。而且支援Apple CarPlay,對我這個果粉來說,非常方便。但比較可惜就是沒有中文化,還好英文不算太差,操作上都還沒問題。全車配有8支高音質喇叭,聲音呈現也很棒。特別我喜歡在車上放一些動感的歌,一路「動吃動」的唱回家,心情就很愉快~   另外,除了有雙區域的恆溫空調系統,竟然有Air Care抗過敏源的空氣清淨功能!可以去除PM 2.5懸浮粒子,對於鼻子常常過敏的我來說,真是一大福音!省去還要外購車用清淨機的困擾。   座椅是8向電動調整座椅(含三組記憶功能)   4)動力輸出與安全配備: 經過幾週的駕駛,會發現Karoq真的是一台好車!1.5T渦輪增壓引擎(直列四缸),動力表現隨傳隨到,非常出色。加上一項引擎新技術-ACT引擎汽缸歇止系統,簡單說就是系統會視路況而改變運作模式,自動關閉其中二缸引擎的供油,以達到節能省油的效果。整體實測油耗,大概落在14.X ~ 15.X km/L,以SUV車來說,真的是很省油!而且Downsizing 1.5T的引擎,稅金就是省省省!   紮實的歐系底盤-MQB底盤、七速的雙離合器變速箱,讓操控起來感覺敏捷,換檔快速,不因SUV車比較重,而有一點笨重感,完全不拖泥帶水。   主被動安全配備也給得非常齊全,有高剛性的鋼材車身、七具安全氣囊、車測盲點警示系統、後方來車警示系統,以及一堆英文代號 (ACC主動式定速跟車+AEB+ESC電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統、XDS+主動式電子限滑差速器...等)   總結心得: 優點1) 外型好看,車長4.4米,較好停車。 優點2) 空間大、機能佳,運用靈活。 優點3) 動力表現出色,稅金、油錢省省省! 優點4) 主被動安全滿點,非常齊全。 優點5) All 4 You 保固政策佳,前三次保養免費。(原廠建議1.5萬保養一次,因前三次保養皆免費,第四次6萬公里保養約7,000元,等於6萬公里才不到萬元的保養費,非常地省。) 缺點1) 底盤噪音略大 缺點2) 多媒體主機沒有中文化介面 缺點3) 乾式變速箱的疑慮    
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購車心得 2018 Ford Escort 開箱

今天跟大家分享,剛買一個月的愛車 Ford Escort 1.5 時尚型。因第一次寫開箱文,大家就多多包涵囉~   近期轉換跑道,從事業務工作,需要到處跑,興起購車的念頭。因預算不高,可挑的車款也不多,且跑高速公路居多,所以考量的重點就三個:(1)舒適大空間、(2)安全性、(3)操控性佳(高速穩定不飄移)。   去展間聽業務說,近期福特砸了重金,投資最新的生產設備,使用高級車款才有的「鐳射銅焊」技術(翻譯白話文:透過穩定的雷射光源熔融銅絲,以毛細作用將車頂鈑件結合,同時可以兼顧防水性、剛性,也更為耐用),且在國產車等級中,是少數有使用高硬度的硼鋼,增強整體剛性,更加安全。加上底盤的調教,很有歐洲車的感覺,扎實度很夠!聽關門聲就知道!當高速行駛、過彎時都感覺穩穩的,一點都不晃!還有6顆安全氣囊及ESP循跡防滑系統,安全性非常的棒!   另一個令我心動的地方是(時尚型)全車該有配備都有了,標配附有行車記錄器、倒車顯影、GPS衛星導航、且都整合進8吋觸控式螢幕中,不用再額外花錢買東買西,根本就是大全配的概念。   個人覺得能以不到70萬的價格,買到中大型的房車,且安全性跟配備都很足夠用,CP值真的超高高高高高的!因為屬於入門級距,動力搭載 1.5 自然進氣引擎,雖然帳面數字看似不夠(113匹、14.5公斤米),但實際開起來其實很夠用,起步加速不會有重托的感覺,油門動力隨踩隨到,偶而還可以小熱血一下XDD。另外一點令我驚訝的是,車子的隔音抗噪做得很好,風切聲都抑制的很小聲,載爸媽出遊的時候,常常很舒服的就睡著了。   以下是愛車沙龍照,跟大家分享~ ↑車頭先來一張(拍謝 忘記洗澡 車頭髒髒的)   ↑正面車頭照   ↑鷹眼式頭燈   ↑車屁股來一張   ↑後車燈(雖然不是LED,是傳統鹵素燈泡,但相對後續更換時就便宜很多很多,省錢啦)   ↑原本還擔心,入門車內裝會悲劇,但實車看到覺得可以接受。採用軟質塑料類縫線、鍍鉻金屬、消光金屬點綴裝飾,就連車窗按鍵,都有鍍鉻金屬裝飾,我是覺得滿用心的。   ↑8吋大螢幕,GPS導航是用「導航王」圖資   ↑倒車顯影(只是這角度,車牌面積滿大的...原廠怎麼會這樣設計勒?)   ↑舒適的後座,寬敞不壅擠,還有中央扶手置杯架,很方便。 如有小孩,還有2個 IOSFIX 兒童安全座椅插槽。   ↑後面有12V的電源供應,方便大家充電(人手一機的時代,好重要啊啊啊) 還有車門的中控鎖,若媽媽要後座顧小孩,也可以快速上鎖開鎖,很方便。   ↑超大行李箱空間   最後要感謝Wewanted網站,因為有點急著要用車,不可能一間一間展間問,透過發送新車懸賞單,客服人員很快告訴我行情,介紹我業務去比價,最後用很佛的價格入手,真的超爽的!超級感謝有這網站,不收費用又熱心幫忙,值得推薦給要購車的朋友!    
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購車心得 2018 Honda HR-V 1.8S 開箱心得

終於輪到我開箱,就獻給Honda HR-V 1.8S 頂規版。隨著小孩的出生,深覺沒有車,實在挺不方便。其實先前也一直想買,但老婆不願意,説擠一下摩托車也行,而且行動、停車都方便,但現在為了安全考量,總算讓我找到機會,可以入手一台車了XD   這陣子看了許多車,喜歡SUV的視野,但是家裡停車位太小,實在無法停下太大的車;一般轎車的空間與視野又差了一些。而現在流行跨界小休旅Crossover,大小介於休旅車與轎車中間,且保有休旅車的視野與空間,正好符合我的需求。   當初同時間考慮了 Honda HR-V / Mazda CX-3 / Suzuki Vitara / Toyota C-HR 這四台跨界小休旅,雖然其他三台都是進口車,但CX-3後座空間根本悲劇,因此淘汰;Vitara其實滿喜歡的,雙車烤漆(帥啊~)、歐洲原裝進口,將七氣囊、ESP(電子車身穩定)、HHC(斜坡起步)、TECT(安全防衛科技)列為標配,但聽說後續維修成本高,因此捨棄(哭);C-HR則定價太高,而且老婆嫌後屁股太醜,很不喜歡,直接淘汰。HR-V因大空間、夠用的動力、有主被動安全科技(6顆安全氣囊、VSA車身動態穩定控制、TPMS胎壓異常警示系統、EBD電子煞車力道分配、HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先、BA電子式煞車力道輔助、EBL緊急煞車警示),妥善率好再加上二手車價一直都很好,最終勝出!就決定是你了!   當初在展間看到閃蝶藍,覺得超漂亮的,心中就知道是他了!車頭水箱護罩與鷹眼式頭燈,遠遠看就會被吸引,展現出沈穩霸氣,蓄勢待發的感覺。   銀色與黑色的交叉,雙色17寸鋁合金輪圈,個人覺得是所有Honda配備輪圈中,最好看的。   車身有著上揚流線的腰身,加上影藏式的後座手把設計,讓人誤以為兩門的Coupe跑車,其實後座車門手把就在C柱上,這種結合休旅車與跑車的元素成為帥氣的輕跑旅風格。   後燈組為線條式LED,透過線條的延伸與LED的高亮度,讓人有一種高科技動感美的Fu。   後廂空間為同級車中最方正最大的,特別是開口大、離地面低,非常方便放置東西,小朋友的嬰兒車、用品、行李,再多東西都塞得下。   第一次看到可上掀式的座椅,覺得稀奇。因為家母非常喜歡園藝,三不五時就會去買盆栽回家,現在只要上掀座椅,就可以很輕易地擺入,相當方便。   內裝配備科技感十足,多功能的觸碰螢幕,內含衛星導航、倒車顯影...等功能,省去後續還要另外購買的麻煩。   三幅式多功能方向盤,後方有換檔撥片,可以快速升檔降檔,如果遇到爬坡或者要超車時,可以撥動左邊降一檔,動力立刻銜接上來,我覺得相當實用。方向盤左邊按鍵可以控制接聽電話、控制音樂大小聲、前後首歌曲。右邊按鍵為定速巡航。   冷氣調整是觸控式,個人覺得還是傳統按鍵或者旋鈕比較方便,畢竟開車時,無法很直覺地進行溫度調整,眼角餘光還是要瞄一下。   Push Start引擎啟動按鈕,搭配Keyless非常方便,再也不用翻包包、翻口到找鑰匙了。電子手煞車非常實用方便,老婆先前開車常常會忘了放手剎車(汗),改為電子手煞車就不怕忘記了。還有相當好用的Brake Hold,一開始還不知道是幹嘛的,經業務解釋後,發現也太方便了吧!等紅燈的時候,腳再也不用一直踩著踏板了,釋放你的雙腳,開車變好輕鬆。   整體來說,我覺得HR-V是一部適合家庭的用車,我自評90分,不管外觀、空間,還是開起來的感覺,是一部非常好開的車。動力充足、方向盤指向性也很好,而且非常的省油,再加上許多電子設備輔助,讓現在開車真的輕鬆很多。被扣的10分,我覺得觸控式的冷氣調整不直覺、排檔桿的中控台下方置物空間不是那麼方便拿取、還有副駕座前的三個冷氣出風口,雖然可以關閉,但因為後座沒有出風口,若前座關閉,後座恐怕會感覺悶熱。除此之外,都很滿意!   最後,我要感謝WeWanted這個網站(也是為什麼我要寫開箱文),當初因第一次購車,有許多地方不懂,透過客服的協助,讓我可以很快了解市場行情,又提醒我很多購車的注意事項,最後還幫我介紹非常專業的業務,讓我可以用很棒的價格,買得我的愛車。
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