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資訊分享 汽車安全配備齊全且價格在一百萬之內的車款分享資訊

本文整理出目前台灣現售車款,實價在百萬以下並擁有「六具安全氣囊以上」及「電子車身穩定控制系統(Electronic Stability Control,ESC)*註1」兩項主被動安全配備的國產與進口汽車。安全氣囊的功用大家應該都能理解,但為什麼ESC與氣囊同等重要呢?先看兩段影片:   影片中一開始在右側的貨車已經出現了搖晃的情況,接著就突然橫過路面,甩向左側護欄,碰撞、翻覆了,後面緊接而來的是一輛高級房車,看樣子應該是有配備ESC,遇到這樣的緊急狀況,只見房車車主輕點一下煞車,車身並未失控打滑,輕輕擺盪一下就瀟灑的過了。   第二段的影片中的白色轎車由中線切入內線想要超車,卻發現有車輛佔用內線,急拉方向盤右轉,姑且先不論佔用內車道以及超速的法律責任,卻因為白色轎車未配備ESC動態車身穩定系統,因此在高速的一個急彎就會造成車身失去穩定,無辜被它撞上的車子無完整被動的配件(六顆安全氣囊保護),據新聞報導受害者已往生,釀成無法挽回的悲劇。因此,如果您買車的目的是快快樂樂出門,平平安安回家的話,請務必將主被動式安全配備納入考量。   以下表格列出具備「六安全氣囊以上」以及具備「ESC電子車身穩定控制系統」,並加上排氣量、油耗、車門數的資訊。油耗的部份全部使用歐規值,如廠商提供油耗數據為美規的車款,則使用美規油耗值除以1.15推算出的歐規油耗值,並會另外註明原廠公布的美規油耗值。   車名 車款 價格 排氣 氣囊 歐規 油耗 門數 特殊 注意 Toyota Yaris 1.5豪華 65.5 1.5L 7具 16.4 5門   後鼓 Yaris 1.5 S 66.5 1.5L 7具 16.4 5門   後鼓 Vios 1.5豪華 63.9 1.5L 7具 16.8 4門   後鼓 Altis 1.8豪華 74.5 1.8L 6具 15.6 4門     Altis 1.8 X 77.9 1.8L 6具 15.6 4門     Altis 1.8尊爵 79.9 1.8L 6具 15.6 4門     Camry 2.0豪華 95.9 2.0L 7具 13.7 4門     Camry 2.0尊爵 101.9 2.0L 7具 13.7 4門     Camry 2.5H經典 106.9 2.5L 7具 19.6 4門 油電   Camry 2.5H豪華 110.9 2.5L 7具 19.6 4門 油電   Sienta 1.8尊爵 85.9 1.8L 6具 14.8 5門     Sienta 1.8豪華 77.9 1.8L 6具 14.8 5門     Sienta 1.8豪華+ 79.9 1.8L 6具 14.8 5門     C-HR 1.2經典 89.9 1.2L 7具 15 4門     C-HR 1.2豪華 95.9 1.2L 7具 15 4門     C-HR 1.2尊爵 107.9 1.2L 7具 14.7 4門     Prius C   79.9 1.5L 7具 26.5 5門 油電 後鼓 Prius   109.9 1.8L 7具 26.7 5門 油電   RAV4 2.0豪華 96.9 2.0L 7具 13.6 5門     RAV4 2.0尊爵 100.9 2.0L 7具 13.6 5門     RAV4 2.5尊爵 109.9 2.5L 7具 11.5 5門     Honda Fit 1.5S 68.9 1.5L 6具 17.4 5門   後鼓 City 1.5VTi-S 66.9 1.5L 6具 17.5 4門   後鼓 CR-V 1.5VTi-S 99.9 1.5L 6具 14.6 5門     CR-V 1.5S 113.0 1.5L 6具 14.6 5門     HRV 1.8S 84.9 1.8L 6具 14.5 5門     Nissan Sentra 1.8尊爵 79.9 1.8L 6具 15.0 4門     Teana 2.5LG旗艦 113.5 2.5L 6具 11 4門     Teana 2.5LG旗艦天窗 118.5 2.5L 6具 11 4門     X-Trail 2.0經典 88.5 2.0L 6具 13.8 5門     X-Trail 2.0玩美 92.9 2.0L 6具 13.8 5門     X-Trail 2.0玩美影音 96.9 2.0L 6具 13.8 5門     X-Trail 2.5豪華 106.9 2.5L 6具 12.8 5門     Juke 1.6自然豪華 93.9 1.6L 6具 16.4 5門     Mitsubishi Grand Lancer 1.8豪華 72.9 1.8L 6具 15.7 4門     Grand Lancer 1.8時尚 74.9 1.8L 6具 15.7 4門     Grand Lancer 1.8旗艦 78.9 1.8L 6具 15.3 4門     Eclipse Cross 1.5傳奇 95.9 1.5L 7具 14.6 5門     Eclipse Cross 1.5魅力 106.9 1.5L 7具 14.6 5門     Outlander 2.4尊貴 96.9 2.4L 7具 13.7 5門     Outlander 2.4旗艦 106.9 2.4L 7具 12.7 5門 AWD   Subaru Impreza 1.6i 81.8 1.6L 7具 15.0 4門 AWD   Impreza 1.6iS 91.8 1.6L 7具 15.0 4門 AWD   Impreza 1.6EyeS 96.8 1.6L 7具 15.0 4門 AWD i-S EyeSight Impreza 1.6i 83.8 1.6L 7具 15.1 5門 AWD   Impreza 1.6iS 93.8 1.6L 7具 15.1 5門 AWD   Impreza 1.6EyeS 98.8 1.6L 7具 15.1 5門 AWD i-S EyeSight XV 2.0i 95 2.0L 7具 14.3 5門 AWD   Forester 2.0iE 99.8 2.0L 7具 12.7 5門 AWD   Mazda CX-3 2.0尊榮 78.9 2.0L 6具 15.4 5門 汽油 進口 CX-3 2.0頂級 84.9 2.0L 6具 15.4 5門 汽油 進口 CX-3 2.0旗艦 88.9 2.0L 6具 15.4 5門 汽油   CX-3 1.8柴旗 103.9 1.8L 6具   5門 柴油 進口 CX-5 2.0尊榮 99.8 2.0L 6具 14 5門 汽油 折扣後百萬左右,進口;2016/03/09改版 CX-5 2.0頂級 110.8 2.0L 6具 14 5門 汽油   CX-5 2.0旗艦 117.8 2.0L 6具 13.5 5門 汽油   Mazda 2 豪華 65.9 1.5L 6具 17.4 5門   進口;2015/12/22改版,增加至6氣囊 Mazda 2 尊貴 69.9 1.5L 6具 17.4 5門   進口;2015/9/11上市 Mazda 2 頂級 74.9 1.5L 6具 17.4 5門   進口;2015/9/11上市 Mazda 3 4門 豪進 73.9 2.0L 6具 16 4門   進口 Mazda 3 4門 尊進 78.9 2.0L 6具 16 4門   進口 Mazda 3 4門 尊安 87.9 2.0L 6具 15.6 4門   進口 Mazda 3 4門 旗艦 92.9 2.0L 6具 15.6 4門   進口 Mazda 3 5門 豪進 74.9 2.0L 6具 15.6 5門   進口 Mazda 3 5門 尊進 79.9 2.0L 6具 15.6 5門   進口 Mazda 3 5門 尊安 88.9 2.0L 6具 15.9 5門   進口 Mazda 3 5門 旗艦 93.9 2.0L 6具 15.9 5門   進口 Suzuki Baleno 1.0 GLX 69.8 1L 6具 18.2 5門     Ignis 1.3 GLX 62.8 1.3L 6具 19.9 5門   後鼓 Swift 1.0 GLX 66.9 1.0L 6具 19.2 5門     Vitara GLX 76.8 1.6L 7具 17.2 5門     Vitara S 84.8 1.4L 7具 18.0 5門     Vitara S AllGrip 89.8 1.4L 7具 15.5 5門   AWD SX4 1.4 GLX 89.0 1.4L 7具 17.3 5門     Ford Fiesta 1.5運動 64.8 1.5L 6具 16.6 5門   後鼓、PowerShift Fiesta 1.0Eco 69.8 1.0L 6具 18.4 5門   後鼓、PowerShift Escort 1.5時尚 67.9 1.5L 6具 14.2 4門   SelectShift Focus 180時尚經典 79.9 1.5L 6具 15.3 4門   SelectShift Focus 180時尚 75.9 1.5L 6具 15.0 5門   SelectShift Focus 180頂級運動 89.9 1.5L 6具 15.0 5門   SelectShift Kuga 1.5雅緻 85.9 1.5L 7具 13.1 5門     Kuga 1.5時尚 92.9 1.5L 7具 13.1 5門     Kuga 1.5經典 99.9 1.5L 7具 13.1 5門     Ecosport 1.5時尚 69.9 1.5L 6具 14.9 5門   PowerShift Ecosport 1.5尊貴 74.9 1.5L 6具 14.9 5門   PowerShift Peugeot 208 1.2 EAT6 88.8 1.2L 6具 17.1 5門     208 1.2 5MT 79.8 1.2L 6具 20.4 3門 手排   2008 1.2 Active 93.9 1.2L 6具 18.5 5門     Volkswagen Polo 230TSI TL 74.8 1.0L 6具 17.4 6具     Polo 230TSI CL 79.8 1.0L 6具 17.4 6具     Polo 1.0Beats 83.8 1.0L 6具 17.4 6具     Polo 230TSI RL 86.8 1.0L 6具 17.4 6具     Golf 230 TSI TL 89.9 1.0L 7具 18.4 5門     Golf 230 TSI CL 93.8 1.0L 7具 18.4 5門     Golf 280 TDI CL 97.8 1.4L 7具 16.8 5門     Golf 230TSI RL 99.8 1.0L 7具 18.4 5門     Skoda Fabia 1.0 TSI 78.8 1.0L 6具 19.1 5門     Fabia 1.6 MPI 68.8 1.6L 6具 15.9 5門   後鼓 Fabia Combi 1.0 TSI 82.8 1.0L 6具 19.9 5門     Fabia Combi 1.6 MPI 72.9 1.6L 6具 16.5 5門   後鼓 Rapid 1.4 92.8 1.4L 6具 17.3 5門     Rapid Spaceback 1.4 95.8 1.4L 6具 17.2 5門     Yeti 1.2經典 88.8 1.2L 6具 15.3 5門     Yeti 1.2魅力 94.8 1.2L 6具 15.3 5門     Octavia 1.0 運動 79.9 1.0L 9具 17.4 5門     Octavia 1.0 豪運 89.8 1.0L 9具 17.4 5門     Octavia 1.4 菁英 97.8 1.4L 9具 17.2 5門     Octavia Combi 1.0 豪運 99.8 1.0L 9具 18.5 5門     Luxgen S3 1.6經典 55.9 1.6L 6具 14.8 4門     S3 1.6豪華 59.9 1.6L 6具 15.1 4門     S3 1.6智駕 65.9 1.6L 6具 15.1 4門     S3 1.6旗艦 68.9 1.6L 6具 15.1 4門     S5 Turbo Eco Hyper 1.8T安經 71.9 1.8T 6具 14.3 4門     S5 Turbo Eco Hyper 1.8T安尊 80.9 1.8T 6具 14.3 4門     S5 Turbo Eco Hyper 2.0T旗艦 86.9 2.0T 6具 13.8 4門     U5 1.6智駕 69.5 1.6L 6具 14.5 5門     U5 1.6環景 73.5 1.6L 6具 14.5 5門     U5 1.6Hi-Fi 76.5 1.6L 6具 14.5 5門     U5 1.6Vogue+ 78.9 1.6L 6具 14.5 5門     U6 1.8智駕 83.5 1.8L 6具 13.1 5門     U6 1.8環景 89.5 1.8L 6具 13.1 5門     U6 1.8GT 92.5 1.8L 6具 12.5 5門     U6 1.8旗艦 95.5 1.8L 6具 13.1 5門     U6 1.8GT旗艦 101.9 1.8L 6具 12.5 5門     Hyundai Ioniq 1.6Hybird 101.9 1.6L 7具 23.1 5門 油電   Elantra 1.6柴油 77.9 1.6L 6具 22.1 4門 柴油   Elantra 1.6豪華 64.9 1.6L 6具 15.2 4門     Elantra 2.0尊貴 68.9 2.0L 6具 14.4 4門     Elantra 2.0旗艦 73.9 2.0L 6具 14.4 4門     Elantra 2.0菁英 81.9 2.0L 6具 14.4 4門     Tucson 2.0豪華 82.9 2.0L 6具 11.6 5門     Tucson 2.0時尚 87.9 2.0L 6具 11.6 5門     Tucson 2.0尊貴 93.9 2.0L 6具 11.6 5門     Tucson 2.0魅力 97.9 2.0L 6具 15.2 5門 柴油   Tucson 2.0菁英 103.9 2.0L 6具 14.6 5門 柴油   Tucson 1.6T時尚 89.9 1.6T 6具 13.6 5門     Tucson 1.6T尊貴 95.9 1.6T 6具 13.6 5門     Santa Fe 汽油首席 99.8 2.4L 7具 10.1 5門 4WD   KIA Morning 1.3驚艷 56.9 1.3L 7具 15.7 5門     Soul 1.6T玩帥 78.9 1.6T 6具 17 5門 柴油 進口 Soul 1.6T酷勁 85.9 1.6T 6具 17 5門 柴油 進口 Soul 1.6T震撼 95.9 1.6T 6具 16.4 5門 柴油 進口 Sportage 2.0豪華 98.9 2.0L 6具 14.7 5門 柴油 進口 Carens 2.0科技 79.9 2.0L 6具 12.6 5門     Carens 2.0旗艦 88.9 2.0L 6具 12.6 5門     Carens 2.0旗艦七人 99.9 2.0L 6具 12.6 5門     Carens CRDi 1.7科技 87.9 1.7L 6具 17.4 5門 柴油   Carens CRDi 1.7旗艦 97.9 1.7L 6具 17.4 5門 柴油         從價格上再作個小整理 國產最便宜:Kia mornig 56.9/Fiesta 64.8~69.8萬/Luxgen S3 55.9 / City VTi-S 66.9萬 / Elantra 64.9萬 / Tucson 82.9萬 / S5 Turbo 71.9萬 進口最便宜: 70萬以下:Mazda2 豪華 65.9萬 / Fabia 1.6 68.8/Ecosport 時尚 69.9/Mazda2 尊貴 69.9; 70萬-80萬:Mazda2 頂級 74.9 / Ecosport 尊貴 74.9 / Mazda3 4D 豪進 73.9 / Mazda3 4D 尊進 78.9 /  208 5MT 79.8 / Mazda3 5D 豪進 74.9 / Mazda3 5D 尊進 79.9 / Vitara 1.6 GLX 76.8/ SX4 GLX 89.0 / 208EAT6 88.8 / Impreza 4D 1.6i 81.8 / Impreza 5D 1.6i 83.8 / Fabia 1.0 TSI 78.8 /  油電最便宜:Prius C 79.9萬 七人最便宜:Carens 2.0旗艦七人 99.9萬 原文作者:philxiao ,WeWanted持續更新資訊(2018/04/25) 原文發表於:http://philxiao.blogspot.tw/2014/07/taiwan-cars-under-1m-ntd-with-6srs-and-esc.html *註1 電子車身穩定控制系統(Electronic Stability Control,ESC): ESC是一種電子控制系統,透過程式判斷四輪的動態,做出適合的煞車動作保持車輛穩定;現在普遍的ESC不單指這套程式,同時還包含了許多系統的整合,詳細的了解請看「淺談汽車主動式安全配備-ESC車身動態穩定系統」。  
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購車心得 2018 Honda HR-V 1.8S 開箱心得

第一次寫開箱心得文,就獻給Honda HR-V 1.8S 頂規版。隨著小孩的出生,深覺沒有車,實在挺不方便。其實先前也一直想買,但老婆不願意,説擠一下摩托車也行,而且行動、停車都方便,但現在為了安全考量,總算讓我找到機會,可以入手一台車了XD   這陣子看了許多車,喜歡SUV的視野,但是家裡停車位太小,實在無法停下太大的車;一般轎車的空間與視野又差了一些。而現在流行跨界小休旅Crossover,大小介於休旅車與轎車中間,且保有休旅車的視野與空間,正好符合我的需求。   當初同時間考慮了 Honda HR-V / Mazda CX-3 / Suzuki Vitara / Toyota C-HR 這四台跨界小休旅,雖然其他三台都是進口車,但CX-3後座空間根本悲劇,因此淘汰;Vitara其實滿喜歡的,雙車烤漆(帥啊~)、歐洲原裝進口,將七氣囊、ESP(電子車身穩定)、HHC(斜坡起步)、TECT(安全防衛科技)列為標配,但聽說後續維修成本高,因此捨棄(哭);C-HR則定價太高,而且老婆嫌後屁股太醜,很不喜歡,直接淘汰。HR-V因大空間、夠用的動力、有主被動安全科技(6顆安全氣囊、VSA車身動態穩定控制、TPMS胎壓異常警示系統、EBD電子煞車力道分配、HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先、BA電子式煞車力道輔助、EBL緊急煞車警示),妥善率好再加上二手車價一直都很好,最終勝出!就決定是你了!   當初在展間看到閃蝶藍,覺得超漂亮的,心中就知道是他了!車頭水箱護罩與鷹眼式頭燈,遠遠看就會被吸引,展現出沈穩霸氣,蓄勢待發的感覺。   銀色與黑色的交叉,雙色17寸鋁合金輪圈,個人覺得是所有Honda配備輪圈中,最好看的。   車身有著上揚流線的腰身,加上影藏式的後座手把設計,讓人誤以為兩門的Coupe跑車,其實後座車門手把就在C柱上,這種結合休旅車與跑車的元素成為帥氣的輕跑旅風格。   後燈組為線條式LED,透過線條的延伸與LED的高亮度,讓人有一種高科技動感美的Fu。   後廂空間為同級車中最方正最大的,特別是開口大、離地面低,非常方便放置東西,小朋友的嬰兒車、用品、行李,再多東西都塞得下。   第一次看到可上掀式的座椅,覺得稀奇。因為家母非常喜歡園藝,三不五時就會去買盆栽回家,現在只要上掀座椅,就可以很輕易地擺入,相當方便。   內裝配備科技感十足,多功能的觸碰螢幕,內含衛星導航、倒車顯影...等功能,省去後續還要另外購買的麻煩。   三幅式多功能方向盤,後方有換檔撥片,可以快速升檔降檔,如果遇到爬坡或者要超車時,可以撥動左邊降一檔,動力立刻銜接上來,我覺得相當實用。方向盤左邊按鍵可以控制接聽電話、控制音樂大小聲、前後首歌曲。右邊按鍵為定速巡航。   冷氣調整是觸控式,個人覺得還是傳統按鍵或者旋鈕比較方便,畢竟開車時,無法很直覺地進行溫度調整,眼角餘光還是要瞄一下。   Push Start引擎啟動按鈕,搭配Keyless非常方便,再也不用翻包包、翻口到找鑰匙了。電子手煞車非常實用方便,老婆先前開車常常會忘了放手剎車(汗),改為電子手煞車就不怕忘記了。還有相當好用的Brake Hold,一開始還不知道是幹嘛的,經業務解釋後,發現也太方便了吧!等紅燈的時候,腳再也不用一直踩著踏板了,釋放你的雙腳,開車變好輕鬆。   整體來說,我覺得HR-V是一部適合家庭的用車,我自評90分,不管外觀、空間,還是開起來的感覺,是一部非常好開的車。動力充足、方向盤指向性也很好,而且非常的省油,再加上許多電子設備輔助,讓現在開車真的輕鬆很多。被扣的10分,我覺得觸控式的冷氣調整不直覺、排檔桿的中控台下方置物空間不是那麼方便拿取、還有副駕座前的三個冷氣出風口,雖然可以關閉,但因為後座沒有出風口,若前座關閉,後座恐怕會感覺悶熱。除此之外,都很滿意!   最後,我要感謝WeWanted這個網站(也是為什麼我要寫開箱文),當初因第一次購車,有許多地方不懂,透過客服的協助,讓我可以很快了解市場行情,又提醒我很多購車的注意事項,最後還幫我介紹非常專業的業務,讓我可以用很棒的價格,買得我的愛車。
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購車心得 2018 Toyota New Yaris 豪華版 簡單開箱心得分享

原本沒有打算要購車,直到先前出了一場小車禍,才意識到肉包鐵的恐怖,所幸並不太嚴重。歷劫歸來後立即決定買一部小車代步,至少是鐵包肉,安全配備全(要六安和ESC)。由於預算不多,原先預計買中古車,因為第一次購車,聽了身旁朋友與長輩的建議,還是改買新車,鎖定妥善率比較好的Toyota Yaris & Honda Fit。   以下是Yaris & Fit 兩台車的比較: 安全性:兩台都有達到心中的標準,六顆安全氣囊&電子車身穩定控制系統。 操控性:很明顯Fit動力還是比較足夠,Yaris比較弱一點。 隔音:個人覺得Yaris勝過Fit,聽業務說這次Yaris下了很大功夫升級隔音。 空間運用:不管後車廂空間或後座打平的空間,都是Fit贏,且還有椅墊上掀的功能。 內裝:Yaris在中控台的銀色飾條、內裝的縫線質感上與置物收納空間設計,都贏過Fit。 舒適度:都差不多,60多萬的車沒法要求太多。 妥善率:兩車都沒有太大毛病,但是Fit有銹銹災情傳出(這也是卻步最大因素) 後勤保養維修:Toyota強項,不管維修點、服務還有價格上,都明顯勝出。 最終多方考量比較之下,新版Yaris勝出!   現在晉升有車一群後,下雨天再也不用穿著雨衣騎車,狼狽地進公司。而且去Costco採買的時候也很方便,不怕買太多拿不回家。現在假日還可以跟女友去比較遠的地方玩耍,四處吃吃喝喝,有了Yaris的陪伴,生活便利許多。   第一次買車,發現買車眉角真的很多,若要買便宜的話,一定要爬文跟找菜單。不該單純比價,而是要找到可信任的業務。最感謝私訊給我的S大,推薦我「Wewanted 購車好幫手」這個網站,讓我再省一萬。經過WeWanted客服諮詢後,發現我之前談的空車價不錯,但是貸款利率卻被業務騙(實際上是4.25%,卻跟我說2.88%),利息要多繳2萬多(從貸款獎金賺我錢)。因此,我請客服幫我介紹不會騙人的業務,真的還不錯,是100 club(1年賣100台),請他報價後,用總價算少了一萬,當然就跟他買了。強力推薦買車一定要「Wewanted 購車好幫手」。   附上愛車美照幾張,供大家欣賞~
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開箱報告 2018 Lexus NX200 菁英Plus版 開箱心得分享

先說結論,最後在多人意見、多種考量下,選了人生第一台豪華進口車 Lexus NX200 菁英Plus!今天就來開箱分享一下心得。   因應家裡即將有新生兒到來,考量未來出門的方便性與安全性,還是把家裡的13年老轎車換掉,正好老爸老媽也願意贊助(感恩老爸,讚嘆老媽,果然是金孫XD)    當初選車考量重點:安全性、舒適性、空間大以及高妥善率,後續保養維修不要太麻煩。 最初考慮三款車 Toyota RAV 4 / Mazda CX-5 / Honda CR-V   分別淘汰原因: RAV 4:油電款是我想要的車,安靜又省油,但有改款消息,我爸又怕以後電池模組要花大錢... CX-5:外型美、質感不錯,但就是後座空間太小,被老婆打槍... CR-V:價格很硬,不知道在硬什麼,等車又要等到天荒地老的...   沒想到最後讓全家人都滿意的是,半路殺出來的 Lexus NX200,Lexus原本不在賞車範圍,畢竟當初大概要近200萬才能入手,預算實在爆太多了!誰知去年底,和泰引進入門款NX200,竟然只要152萬!爬文後,發現蠻多網友都推這台!因為價格實在太殺了,等於多貼一點點錢,就能從國產車等級入手豪華品牌,就立馬衝去賞車。   (文長慎入)以下是小弟第一次的開箱,請鞭小力一點。 車型外觀非常年輕、運動化,車旁線條點綴,感覺好像身材壯碩的保鑣,保護我們一家的安全。   NX200搭載2.0自然進氣引擎與8速手自排CVT變速箱,馬力150hp 扭力19.3kgm,車重近1.7頓重,原本還擔心這樣的動力,是否有辦法支撐這大型的SUV,但實際開上路試駕的時候,市區所需的動力其實非常足夠,唯獨跑山區、高速公路爬坡段時,需要油門踩深一點,還算是OK。平常90%時間都是在市區或高速公路通勤,而且現在一家老小都在車上,是能開多快,反倒家人坐得舒服,全家開心出門比較重要。 NX200的主被動安全也很齊全,全面標配新LSS+四大主動式安全防護系統以及8具安全氣囊,開車上路可以很安心。我個人覺得非常適合家庭用車!   全新的水箱罩設計、車燈、裝飾的鍍鉻飾條,整體看起來非常的霸氣,讓人感覺很沈穩又有一種說不出來的神秘感!車頭怎麼看都好看!當然還有我老爸最愛的廠徽“L”。 車屁股說實話,外型中規中矩,屬於耐看型的!我覺得下面透過鍍鉻飾條來點綴,更加立體感,成為亮點之一。 車子的內裝,我覺得是另一大購買的重點,畢竟先前也看過其他三款車的內裝,但Lexus的內裝就是不一樣,那方向盤、排檔桿的手握質感,車內所有縫線的質感(聽說是三年經驗以上的老師傅,一手一針的縫出來),冷氣調整鈕、汽車模式轉盤上刻劃著無數小L的造型,都可以看出職人工藝精神。旁邊的冷氣出風口與車門旁上的按鍵都有金屬飾條點綴,更顯質感。中央扶手部位還有一個非常貼心的小設計,那就是隱藏式的小化妝鏡,完全收買了老婆大人的心XD 整體來說,我覺得NX200真的非常適合小家庭!不管在安全性、舒適性、空間性、內裝質感、品牌名聲上來說,再加上超划算的入手價格,怎麼看都是一等一的首選。選到一台好車,真的可以讓全家人都很開心幸福!   我要感謝Wewanted購車好幫手的客服-羅經理,畢竟當初買車的時候很多不懂的,雖然上網爬文看了許多,但是越看越模糊,而且工作也實在忙碌,沒辦法好好認真去研究。後來透過鄉民的介紹,讓我知道了這個網站,發了懸賞單之後,隔天就接到客服的電話,羅經理問完我的情況後,很仔細的告訴我買車需要注意的細節、議價的眉眉角角、何時買車會有比較好的優惠以及最重要的是,介紹北投Lexus非常棒的業務讓我認識-張副理。這次買車過程很愉快、價格也很漂亮,真的很謝謝Wewanted的服務!    
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購車心得 2018 三菱 Eclipse Cross S-AWC 旗艦型 開箱心得分享

今天終於有空來替心愛的小老婆-Mitsubishi Eclipse 寫開箱文。挑了一天,天氣不錯的時候拍照,選車的時候花了許多時間,鎖定要有全套主被動安全配備的車款。被動方面:安全氣囊六顆以上,80萬以上的車幾乎是標配。但是主動安全配備,有全套ACC(ACC+AEB)跟BLIS的車幾乎都要到100萬~120萬。篩選後只剩Mazda CX5旗艦、Honda CRV S、Hyundai IONIQ、Ford Kuga 2.0汽油旗艦、Mitsubishi Eclipse 旗艦。試完車後,唯一的選擇就是這台--新日蝕。 ▲Dynamic Shield 進化車頭設計。家族化車頭設計,用了大面積的鍍鉻飾板點綴,看起來相當霸氣有精神!此次採用全新的1.5升渦輪增加引擎,別小看這個引擎,他可是具有163匹馬力、25.49公斤米的扭力。搭配8速CVT無段變速箱,讓整體行駛起來感覺非常順暢,沒有過往那種Turbo Lag的感覺,開起來動力十足,非常爽快!!!     ▲霸氣的車頭燈。頭燈首次搭載遠近光自動遮蔽,透過自動啓閉,補足較暗地區,給予遠燈更好的行車視野,而當偵測到有對向來車時,切換到近燈,不干擾對向來車的行駛。晝行燈與遠近光燈是LED燈泡。   ▲18吋銀黑輪圈設計,看起來就是帥!四輪都是碟剎,懸吊系統前面是麥花臣,後面是獨立多連桿,前後都有附防傾桿。搭配S-AWC全時四輪控制系統,有別於傳統的四輪傳動,整合了車身動態穩定控制、ABS煞車,可以根據路況自動分配前後輪的動力。S-AWC有三段模式可以選擇:自動模式(一般)、雪地模式、砂石路面模式。當遇到路況很不好時,特別有些路段柏油路坑坑疤疤的時候,透過砂石模式,可以提升乘坐的舒適品質。   上面全景天窗採兩段式設計,中間有一道強化車頂的鋼樑。分別有兩個開關,一個控制B柱之前的天窗(可以上掀遮陽板/開啟天窗),另一個控制B柱之後的天窗(謹能打開遮陽板,無法打開天窗)。車頂兩側具有行李架,車頂後面有鯊魚鰭天線。後視鏡有LED方向燈並整合車側的盲點系統,可以直接顯示在後視鏡上面。其中我最喜歡車門感應鑰匙,只要鑰匙放在身上,按壓車門把手就可以直接開門,相當方便,不然每次都要從包包找好久,現在簡單方便多了!   ▲ 獨特造型的兩層式後檔風玻璃,創造Coupe車身線條,車尾中間有第三煞車燈線條     ▲Eclipse Cross 立體刻字銘牌,質感加分很多   ▲很大的後車廂,具有六四分離椅背,倒平之後平整性也很好,特別是後座還可以向前滑移20公分,空間又更大了,即使偶而要載一些大型物品,也非常足夠使用。   ▲前座內裝質感佳,搭配鍍鉻飾條的點綴,沒有廉價感,我個人非常喜歡這樣的設計。儀表板是全新設計,中間具有彩色行車資訊螢幕,需要的資訊都可以直接在上面顯示,非常方便。三幅式方向盤,左邊控制音響、電話接聽,右邊控制跟車系統+定速裝置。全彩HUD抬頭顯示器,每次收折的時候,都有一種高科技的感覺,上面可以顯示目前時速、ACC行駛資訊、煞車、車道偏移警示,有什麼狀況第一時間從正前方的螢幕觀看,非常方便。駕駛座採用電動調整,發泡綿感覺非常厚,覺得整體支撐性表現不錯,坐起來很舒服,即使開長程也不會不舒服。   ▲搭載Apple CarPlay,手機一插上,就可以直接連上。雖然主機沒有內建導航,但透過Apple地圖來做導航也滿方便的。同時間也可以透過Siri來控制,滿方便的。   ▲倒車顯影CCD,具有輔助線,對於新手來說,是非常好用的功能,也大大提升倒車的安全。   ▲雙區恆溫冷氣調整,採按鍵式上下調整溫度。下方有節能模式ECO按鈕,實際按下使用後,發現動力落差很大,看來應該是真的很節能。旁邊還有兩個USB充電座(若要使用Apple CarPlay要插左邊的USB)和12V的車充座。   ▲方向盤左下方的開關。HUD全彩液晶抬頭顯示器(右上三個按鈕),左邊調整亮度,中間HUD開關,右面調整角度。基本上自動升降,顯示多元行車資訊,位於駕駛者的正前方,可以隨著身高,自行調整觀看角度,還滿方便的。   ▲搭載Rockford頂級音響系統,全車總共配備9顆喇叭,輸入很夠力,聽起來非常爽快。跟朋友出遊時,播放high歌,全車一起來動吃動~!   ▲位於後車廂右後方的重低音單體喇叭   ▲副駕座的手套箱,採用兩層分離設計,上層可以放一些文件,下層可以放一些雜物。   先說優點: 1、稅金低 (牌照稅7,120元/燃料稅4,800元) 2、全新渦輪引擎,大馬力大扭力,也沒有渦輪遲滯 3、日本原裝進口車,組裝品質佳 4、主被動安全完整   至於缺點,大部分同價位的車都差不多。 1、沒有電尾門。快120萬的車,應該要給吧! 2、尾門雖然是兩層式後檔風玻璃(跟Prius4類似),來增加視野。但是後座載客,還是看不到。準備加裝電子後視鏡。 3、油耗普普 目前大概 9~10 Km/L   至於為什麼會到WeWanted這開箱呢?因為WeWanted對我買車幫助很大。 買車,誰想買貴?誰想當肥羊?所以,找了許多論壇(Mobile01、PTT)、FB討論區(XX菜單分享區),發現那裏找業代很快,但是感覺是讓業代在洗買車的車主的地方,一點都沒幫助。PM買神單的車主,感覺根本就是業代發的,連絡後問了幾個問題,就不理我,可能是我不好洗單吧,又不搭保險,不貸款。後來因緣際會朋友介紹WeWanted。WeWanted客服真的很棒,告訴我行情跟議價眉角,才知道這台車原廠有鎖現金折價,用空車談條件不會好,也讓我心中有底,所以很快就找到滿意的價格跟業代,讓我在過年前拿到車,真的是購車好幫手。      
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購車心得 2018 Honda CR-V S版 1.5 Turbo 開箱心得分享

  第一次的購車開箱文就獻給Honda CR-V S版,當初要買車前比較了三款熱銷車款 RAV4、CX-5和CR-V。考量重點有五項:外觀、車輛空間、乘坐舒適度、主被動安全與價格。上網做足功課,看了許多的介紹與文章,就是要挑一台適合我又高CP值的車。   我最後選擇Honda CR-V 1.5S 頂規款,因為真心覺得CRV 5代改款真的很用心,113萬的價格,可以買到超值的配備與超帥的外觀,其中包含全景天窗、電動尾門、全新的1.5T地球夢渦輪增壓引擎和這次最最最大的亮點「Honda Sensing」,以往這樣的配備都只出現在高級進口車上,而這次CRV頂規S版的價格實在太佛心了。這也是為什麼CR-V 5代這麼熱銷大賣的原因,都要等上三個月才能拿到車。   車體外觀: 我第一眼看到就愛上他了!特別是LED燈組,我真心覺得超帥!前頭燈組兩側各有9顆LED燈泡,其中近燈6顆,遠燈3顆,最棒的是會自動做遠近光的切換。整車有大量的鍍鉻線條飾版、霧銀的防刮材質與雙出的排氣管,整體就是一個低調中的帥氣! 動力輸出: 搭載全新1.5T地球夢渦輪增壓引擎,有192匹馬力、24.8公斤米扭力,配搭CVT變速箱,不僅可以模擬7速變速,又能讓渦輪引擎原本的頓挫感變得比較順暢,整個加速過程你會發現你右腳會越來越收門油,因為動力給的很足夠,會有一種錯覺,好像是開1.8渦輪增加的感覺,所以不用擔心拖不動的問題,且1.5T又省稅金,實在無可挑惕。   內裝部分: 儀表板採用全數化半指針式顯示,最上方是轉速表,其餘車速、一般資訊、旅程電腦、導航的路名、轉彎都會在儀表中央顯示。   方向盤上右邊的按鍵就是Honda Sensing開關,其中包含ACC跟車系統、低速自動跟車煞停系統、車輛和行人偵測煞停系統、車道維持和車道變換的警示系統...等。我自己覺得最好用的就是ACC跟車系統跟車道偏移維持,特別是長途高速公路的時候,雙腳突然釋放了,變得輕鬆很多,只需要將專注力放在前方的路況即可。注意這不是自動駕駛,所以如果雙手離開方向盤太久,系統還是會有警示音提醒。   中控台是採用7吋觸控螢幕,大部分的設定都可以在這上面完成,內建Garmin的導航系統。網路上還有破解Android Auto和Apple CarPlay的教學,透過工程模式可以開啟,只是原廠表示這樣不會提供保固。不過能與iPhone結合,我真得覺得很方便。   排檔桿旁邊有ECON節能按鈕、EPB電子手煞車、Brake Hold(停等紅燈時,按下開關系統即會自動作動電子手煞車、鎖定車身,駕駛人可將右腳離開煞車踏板休息,而綠燈時則可踩下油門加速、即能解除手煞車。)   冷氣是旋鈕式的雙區恆溫智慧空調條,有些車會搭載,觸控式面板來做調整,但我個人還是喜歡實體按鍵式,這樣當我開車時,可以很直覺地調整旋鈕,而不用去看觸控板。   一個有趣的是,當你右轉的時候,中控台的螢幕會有右後方的鏡頭顯示,補足後鏡照視野不足的問題,我個人覺得相當不錯。而當你左轉的時候並不會有畫面,我猜測有兩個原因,一是左邊後視鏡距離駕駛進,視野本來就比較好,二是,當你左轉的時候,理應是往左看,但中控台螢幕在右方,所以有點不直覺。   空間機能: 後座車門開啟可以將近90度角,讓家人進出或擺放貨品都變得非常容易且方便。後座乘坐上也相當舒適,座椅因為大腿多延伸一點,所以支撐性表現很好,椅背可二段式可以調整,大概可以向後5度左右。乘坐空間非常寬敞,膝部空間大約有三個拳頭,頭部空間大概一個拳頭多一點,再加上全景天窗,讓整體空間感又更加放大。後座有獨立的冷氣出風口,還有兩個2.5A的USB充電座,打開中間椅背扶手有兩個置杯架。地板中間沒有突起,幾乎達到全果嶺一樣的平整,做起來的舒適度大幅提升。家人身高175公分,體型魁梧,也覺得非常滿意! 後車廂可以搭配選配的防水隔板(免費的),以及透過兩側把手,拉開之後可以將後座椅設定六四分離椅背傾倒,達到完全平整,空間大、開口大再加上後車廂離地的距離相較其他車款RAV4、CX-5都來得低許多,如此搬重物的時候,就很方便。   購車心得: 當初先上網找菜單,去找業務談價格,業務就不太理我。意外找到了Wewanted 購車好幫手的網站。填寫完懸賞單後,隔天就收到網站客服經理的電話,很快跟我說明購車的眉眉角角,我才知道我拿舊菜單去找業務,現在折價沒有那麼多,難怪業務不理我。其實買車很簡單,要先確認購買車型、車色、配件、保險和是否要貸款,最後再用總價去比最準!後來介紹給我的業務,服務態度好又專業,所以就直接跟他買車。   真的很謝謝Wewanted的服務,讓消費者可以很快速用很棒的價格買到車,省去一家一家比價的麻煩。    
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購車心得 Suzuki Vitara 1.4T 購車&使用心得

時間過得很快,本魯的愛車Suzuki Vitara 1.4T S規(2W)已經陪伴我一個多月,里程也跑過一千,剛保養回來。本來打算寫一篇圖文並茂的開箱文,但是拍照後,發現拍得不好,技術不佳,沒練過只好放棄。只好改寫心得文,簡易分享。   先說挑車的過程,在選車的時候,本魯試過三台車,Suzuki Vitara、Mazda CX3跟Honda HRV。這三台各有千秋,價位也差不多,都是NICE CAR。最終選了Vitara,主要兩個原因。(1)動力:這顆1.4升Boosterjet 引擎真的不是蓋的。渦輪增壓,讓動力隨傳隨到,大腳不自覺就醫直踩下去;讓我超車94狂,開高速公路不自覺就會超速。所以,油耗普普,看俱樂部同好的平均油耗15~16KM/L,我卻不到13KM/L。(2)外觀:富有霸氣感,車體流線造型,越看越順眼,讓本魯有點威武的感覺,武力+2。   內裝跟車室的營造的氛圍,確實是比不上另外兩台。但是也不會差太多,在許多小細節都處理得還不錯,比我在賞車前的預期好。試駕後,底盤設計讓路感紮實、穩定。加上這台是進口並在Euro NCAP 車輛撞擊測試得到滿分五分,應該不會偷配備,換鋼材。在權衡後,就決定是它啦~   在議價的時候,發現超級硬,折價好少,還缺車要等,昏到~記得以前Suzuki車子的議價空間是蠻高的,所以只好靠Google大神幫忙,就找到WeWanted這個神奇的購車網站。發了懸賞單後,隔兩天線上都沒有業務報價,反倒是WeWanted客服打電話來了。才知道金鈴車商有在抓業務在網路上報價,所以業務不敢報價,怕是公司派來的神秘客,抓到會被罰錢。就問我的需求,是想要了解折價行情?還是比價?都會免費告知訊息(真好)。   我的需求很簡單,希望早點拿到車,價格合理就OK(不要把我當肥羊)。客服說會幫我全省詢問哪邊有車可提早交車,還很熱心說明貸款、保險、配件選擇、簽約的要注意事情。隔了四個小時就有消息,告訴我XX經銷商有車,可在一個月內交車,並幫我找了一位業務。接洽後,業務給的價格確實很實在(比我自己問到的還好些),也不用我花時間殺價,隔天就簽好訂單,在第28天吉時吉日交車。   最後就是謝謝WeWanted的熱心幫忙,讓我省時省力買車。而且不收費,太佛了。為了支持你們,特別寫篇心得文,幫你們加油,幫助更多準車主。    
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資訊分享 防禦性駕駛的重要性

常常聽到大家在說馬路如虎口,這句話一點也沒錯,根據內政部統計處的資料顯示,每年的交通事故案件逐年增加。那麼每天通勤上下班的我們不就像是背著一個定時炸彈在路上跑嗎?那倒未必,就因為我們沒辦法控制他人的行動,所以衍生出防禦性駕駛的存在。   一、何謂防禦性駕駛(defensive driving) 防禦性駕駛是要讓駕駛者能夠準確地預測到未來可能發生的危險,提早採取保護自己的方法。在複雜的人車路環境中,很容易會有意外的產生。所以當我們在行駛時,並不是只要自己遵守交通規則就安全了,還要注意其他車輛的狀況,萬一有突發狀況,才能及時做出反應。所以當我們在開車時就要保持備戰狀態!下面是一個有關防禦性駕駛的短片(p.s影片中提到駕駛人要每4~5秒看一次後視鏡並前後移動身體,其意思表達不明確,正確來說若前方發生狀況、或要左右轉時,需提早檢視後視鏡與相關路況,即時掌握路況,遇到突發狀危險時,才能提升防禦應變能力) (影片來源:Youtube 交通部公路局  https://goo.gl/PbM1aw)   二、如何做好防禦性駕駛 其實很簡單,只要能確實做好下列簡單的三不三要你就能成為防禦性駕駛的基本會員囉。 1.不搶快: 俗話說的好,十次車禍九次快,所以當我們在行駛時千萬不能超速,綠燈亮時不要急著踩油門衝出去,先確認紅燈方有停下來再前進。避免遇到不守規矩的人闖紅燈而發生車禍。   2.不做黏巴達:當我們在行駛時要與前車保持適當的安全距離,尤其是雨天或霧大時更應該保持距離以便反應,而速度越快時距離就必須要拉越長。而小型車與大型車則有不一樣的算法,下面這張圖為高速公路局的宣導網頁資訊。 (資料來源:交通部國道高速公路局  https://goo.gl/djDHVa)     3.不當疲勞駕駛者:當我們長途駕駛或睡眠不足時容易產生疲憊,而疲憊會使我們思考打結、反應變慢及打瞌睡等等的負面狀態,在這些狀況下很容易發生危險。所以當你疲累時不妨休息一下或下車做個伸展會更安全喔。 (圖片來源:健康遠見網站 https://goo.gl/23WwHs)   4.要記住轉角的可怕:轉角常常會有死角,所以在轉彎時應該要減速慢行,確保其它駕駛人有注意到你。還有一種是當大行車在轉彎時因為內輪差的關係會讓你對路徑產生誤判導致與大行車擦撞,而車長越長的大行車內輪差也就越大。下面是一個有關內輪差的影片,影片中公車司機尚未注意道內輪差問題,因而擦撞到小轎車的保險桿。如果當時司機有稍微留意的話,就不會發生這場悲劇了。 (影片來源:Youtube 東森新聞  https://goo.gl/BJxvDX)   (資料來源:每日頭條  https://goo.gl/8C7S9E)   5.要眼觀四面耳聽八方:視線要放遠、放寬,隨時注意其他駕駛者有沒有其他異狀,像是突然爆胎、蛇行等等,這些雖然不是我們可以控制的狀況,但是我們可以想辦法遠離他,不受到他的影響。   6.要一心一意:這點非常重要!很多駕駛人會在行駛時講電話、吃東西、化妝甚至是看影片,這些舉動都非常危險,萬一有什麼事故發生就很難在第一時間做出反應。千萬不能三心二意否則汽車也會討厭你喔。 (圖片來源:網路)   三、結語  簡單來說,防禦性駕駛習慣非常重要、重要、重要(要強調三次)。無論駕駛技術多純熟也不能存有僥倖的心態,都應隨時注意身旁其他車輛的狀況、保持適當的安全距離及保持最佳的精神狀態,萬一真有不測,也能迅速反應降低損傷。若能做到上述三不三要的簡單防衛動作,相信每一個人在錯綜複雜的馬路上都能遊刃有餘。  
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