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賞車試駕 Subaru Forester XT 試駕心得

大家好,打ㄍㄟ厚,我是阿瑋,上禮拜日,我跟我的同事阿彬一起去SUBARU的展示間試駕,想要跟大家分享一下我們試駕的心得。先簡單介紹一下我們自己,我們是在一家科技公司上班,在不同的部門擔任主管,因為很聊得來,也很喜歡車,所以相處得蠻好的,某一天聊到我想要換車的話題,因為我家的小公主長大了,而且跟老婆還有計畫再生下一胎,所以想買一部空間大一點的車,在網路上看到Forester(森林人)評價似乎蠻不錯的,不管是空間、動力以及安全性,都得到非常高的評價。阿彬知道後,說他也想要購新車,家裡就有一台大型休旅車,想買一台富有操作樂趣的車子,對Subaru的WRX有興趣,就相約一起去試乘。   預約去新莊的Subaru展示中心賞車,請業務安排試乘,因為是找同一位業務服務,加上我們也都想坐坐看對方的目標車款,由於Forester IE版的試乘車被開出去,所以就試駕Forester XT,他在後座跟著一起去;回來後換他開WRX 2.0i,然後我做後座感受,我先分享我的試駕Forester XT的心得,至於WRX就請阿彬與大家分享囉(他說他最近比較忙,不一定會寫,我覺得他只是懶惰而已...)。   目標鎖定在休旅車車款,已經試過RAV4跟CRV,這兩部車都蠻不錯的。但是在網路上看到試過森林人的網友,都非常推薦此車款,加上安全性更佳,總覺得還可以再比較看看,因此促成這次試駕的原因,這次試的Forester  XT有掛渦輪輸出,還可以透過方向盤快速控制輸出模式,分為三個模式i/s/s#,從比較節能到強猛動力,可以隨心調整,一開始用i模式出發的時候,那個加速力道就已經讓我開始讚嘆,遠勝過之前試過的休旅車,不過不能怪他們,因為是不同等級。另外,切換到s/s#模式後,之後更會忘記自己開的是一輛休旅車,以為自己握著某輛高性能房車的方向盤,加速時的貼背感非常強烈。   行車螢幕能顯示車身的各種動態,包含油耗、動力、輪胎抓地與轉向等,非常方便;只是螢幕的位置在中控台的正上方,大概只有三四吋的大小,方向面對正後方,且文字比例偏小,駕駛者在閱讀資訊的時候,有點不方便閱讀。   車室空間比我預期的還大,駕駛座的視野開闊,原本很多車款會產生死角的地方,比如說A柱,將後照鏡基座移至門板上後,空下來的空間作為三角窗,讓A柱產生的死角變小了;後座空間經阿彬體驗,也是非常寬敞,頭部到天花板還有二十幾公分的距離,一點都不會有壓迫感,足部空間也很有餘裕,即使前座的座椅往後移動,距離膝蓋也還有八公分左右的空間,完全就是一部結合駕駛樂趣、舒適度與安全性藝術品。   我們從新莊出發經過快速公路到觀音山遊客中心,所以沿途上市區、快速公路與山路都體驗到了,在市區駕駛的時候我用i模式開,順順的開,加速力道比較不明顯,起步反應比一些自然進氣的轎車稍微慢了一點點,但是一起步就是有力量的開始;上了快速公路就開啟了s#模式,體驗水平對臥引擎與渦輪的威力,大腳一踩,幾秒內輕輕鬆鬆上到140,相信再往上也是游刃有餘;到了山路有時候試用s模式,有時候試用s#模式,在上坡狹彎時油門維持固定,這個彎就像在平地一樣,一點也不因為是上坡而有出入彎不順的狀況,車子的尋跡性也很精確,乖乖的跑在我預期的路線上,單然因為車身比較高的關係,在過彎的時候會有一點向外晃動,不是很明顯就是了,感謝業務安排出這樣的一個路線,讓我們完整體驗各種路況,接著就來分享一些在觀音山遊客中心拍攝的照片吧! 當天天氣非常的好,很難想像已經是十月份了   帥氣的車頭照。   簡單的車屁股。   車身的側拍。   原廠的輪框,看起來是有一點小,但是造型蠻好看的,查了資料才知道是18吋胎,不過在試駕的過程中,彈跳感比較重,業務說明因為輪胎屬於比較越野特性以及附近道路大型砂石車長跑,道路損毀比較嚴重的關係,如果之後更換比較一般的輪胎就可以減輕這樣的彈跳感。       Turbo才有的左右前進氣口,結合底下的日行燈,蠻好看的,不過日行燈是黃色的,我比較想要白色的...   雨滴感應器,下雨就會自己開啟雨刷,還可以依照雨勢調整速度。   現在車款蠻常見的後視鏡方向燈,沒有設麼特別的但很方便,還有內建電動收折功能。   再來是車內的空間,整體來說不算太前端新潮的設計,不過平實中也可感受到Subaru的一些細節的用心,不過中控台上面的那個車行螢幕就是前文所提的不夠好閱讀的地方,可以看到他的方向甚至不是面向駕駛座的。   從這個角度可以看到前座空間很寬敞,座椅椅背兩側的立體支撐也讓駕駛乘客過彎時不會左右滑動,增加穩定性。   踏板上的金屬飾片,讓視覺效果更加分一點。   座椅的包覆性跟支撐性還蠻不錯的,還有座椅暖氣,不過今天太熱就沒有試用這個功能了。   儀表板與中央控制台,如果要安裝影音系統的話就會在這裡鑲嵌進去,雙黃閃燈的按鈕做的蠻有質感的。   行車螢幕位於中央控制台上方,顯示內容包含設定頁、由耗、廣播、油門比例、渦輪狀態、溫度與車輪狀態,一目了然,不過不知道是不是試乘車沒有隔熱紙的關係,光線強的情況下,有點看不清楚。   後座空間的寬敞性,座椅可以六四分離傾倒,往後也有三段仰角可以調整,讓後座乘客可以做得更舒適。   後車廂的空間也很寬敞,把座椅打倒以後可以放入很大型的物件,我身高177進去躺平也還是很足夠(睡姿太醜了,就沒有拍照了XD)這下去大賣場採購就得要小心了,不然一買買整車可就糟糕。   今天開了以後,果真體會到網友們說的"回不去"的感覺,當然視覺效果上是見仁見智,我覺得車型設計沒有特別帥氣或是新潮,可是坐上駕駛座,握了方向盤,才會感受到人車一體的感動,現在想到的事,回家後跟老婆大人商量,是否可增加預算,它把帶回家。   最後要感謝Subaru新莊展示中心的接待業務,接待時候很親切也很專業,不過卻不會讓人感覺很有壓力,試駕過程中也是非常的自在,希望家庭會議可以快點通過,讓我有機會發開箱文給大家聞香。  
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Show Car BMW 118i我的小掀背

這是我的BMW 118i,大概購入已經有兩年多了,當初在看車的時候,就想要買一輛BMW,在台灣開雙B可以說是一種象徵,當然我沒有那麼虛榮,不過就當做犒賞自己努力工作的鼓勵吧!因為工作與家裡的停車位大小以及適合自己的使用,並沒選擇更大空間的等級,選擇BMW入門小掀背118i,它可以滿足我在城市中通勤以及偶爾到郊外操駕的樂趣,而雙B的價值不只是品牌而已,讓人滿意的還有高於國產車的安全性,像我這種常在車上移動的人,德國車的車身結構以及安全系統讓我除了舒適的出門以外,還可以平安的回家,我想這就是藍白廠徽最重要的價值了吧!(當然還有小小虛榮感!)。   帥氣的車頭,還有除了車廠標誌以外最好辨識的雙腎型水箱罩。   車門上靠近門把那條線條是直線,而在靠近車底的卻是一道美麗的弧線,這樣的組合非常好看。   短短的車尾。   內裝部分還蠻有科技感的,特別喜歡副駕駛座前面手套箱上的一個線條以及牌檔桿底座的造型,讓整部車不會過度的對稱,多了一些變化,因為我比較常開車,在椅子上放了一個腰靠,坐起來比較舒服。   後座空間其實很舒適,座椅的左右兩側也有往前延伸的部分,更有包覆性,坐進去以後也不會覺得侷促,還有內建ISOFIX的座腳,目前是還沒有小孩可以用,但是有先預留下來之後要安裝嬰兒座椅就很方便了。   最後用天窗作為總結吧,謝謝收看!
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車市新聞 2015福特Ford Tourneo Custom、 New Mondeo發表會

上週五(10/24)晚上七點,福特汽車在信義區舉辦了一場大型的新車發表活動,活動名「2014福特綠能科技互動體驗」,邀請了台灣知名插畫家Duncan為活動加味,入口處即可看到大型Duncan充氣人偶與Ecosport車款,還未到七點,現場即湧現排隊人潮,可知有許多人是非常期待本次活動。而福特汽車也藉由此次活動公布發表新一代商旅車Ford Tourneo Custom ,共有兩個等級可供選擇:入門款尊爵型售價129.9萬,尊爵型選配後座空調系統售價134.9萬,頂級款豪華型售價154.9萬。   Tourneo Custom-大氣空間 尊榮禮遇 本次活動登場主角,超大軸距與大空間,主打國內個人與企業用戶的九人座選擇,主要針對企業、旅遊業者與租賃公司做使用。 在5,339mm的車身長度設定中,大空間提供了絕佳的先決條件,並配合三排座椅的特殊機構設計,可以衍生出30種座位安排,更加靈活運用車室空間。高階車款更提供後座獨立空調出風系統、深色玻璃與收捲遮陽簾,為商務載客提供更優質的乘坐體驗。   Mondeo-嶄新設計 節能動力 新的馬丁頭設計,得到許多觀眾消費者青睞,紛紛上前合影,漂亮精緻的車頭線條讓民眾愛不釋手細細撫摸,而汽油款與油電款的區別可從車尾的銘牌與排氣管做出識別,其他方面設計則是完全相同。 根據WeWanted了解,福特公司將會在今年度12月份開賣Mondeo EcoBoost版本,作為全新Mondeo開路先鋒,預接單價為128.8萬起;而Mondeo Hybrid油電混合型,在2015年內會推出,Mondeo Plug-in Hybrid插電式油電混合動力型,則已在新一代Mondeo車系導入計畫,未來將提供消費者更多的節能動力新選擇。   Mustang-繼承傳統 從心出發 擁有五十年發展歷史的Mustang野馬跑車,本次活動也公開亮相最新車款。 從頭到尾周圍都是滿滿的圍觀人潮,人人都想與之合影留念,而舞台上所展的是代表性能的紅色車款,新設計的車身線條展現迷人的魅力。據WeWanted了解,Mustang將於明年第三季開始販售,屆時動力迷可不要錯過了。   活動花絮 活動的主題與宗旨放在多元綠能科技,本次展示發表的車款也與主題息息相關,包含TDCI柴油引擎、EcoBoost引擎與hybrid油電混合科技,而同時活動中也藉由不同車款傳達福特本身不同面向的造車精神。   表演活動一開始,由福特柴油運動貨卡-Ranger打頭陣,它的中心思想以「堅持挑戰極限」為題,傳達出它的大扭力、高剛性以及優越的越野與載貨能力。   接下來就是福特的當家戰將Focus,在活動的布幕上強調它的個性化、操架樂趣以及動力表現。   兩部現正熱賣的靓車開場後,由專業舞者扮演的空服員帶來一段舞蹈表演,引出的是一種商務、尊榮禮遇特性的氛圍。   接著出場的就是全新登場的商務休旅車-Tourneo Custom,也是今晚活動的主角,主打商務九人座市場,超大的車身尺寸,令人驚豔。   新車款出現後,接著是現有的車型,接著上場的的是榮獲許多獎項的Fiesta與暢銷休旅車款Kuga。   以及新改款的Mondeo與動力性能更加強勁的Focus ST。   接著是All New Mustang野馬跑車,此車一出,現場觀眾的反應就開始激動起來,看來頂尖性能跑車的吸引力的確非同凡響!   最後登場的是改款的Mondeo油電混合款,福特汽車為了做出與汽油版的區別,特別在車側加上綠能式樣的貼紙,以供識別,投影背景也以綠意盎然的畫面為主,強調節能特性。   最後表演活動結束後,新改款的車型在台上一字排開,讓觀眾能夠近距離接觸觀賞。   場外停放一部黃色的Mustang,現場也安排電音DJ播放激昂的電子音樂,搭配Mustang引擎身浪,並讓民眾上車體驗Mustang的超凡魅力。   場外靜態互動展示區,也布置的非常精緻,展出了EcoBoost引擎與TDCI柴油引擎,讓民眾參觀。   Duncan在這裡!   整個活動主題環繞著節能與創新的主題,活動內容也非常的緊密,實際體驗現場活動後還可以得到福特公司準備的精美小禮物Focus 模型,現場打卡還可換取免費爆米花與冰淇淋,讓民眾來一趟現場活動滿載而歸;而從活動中也可看出福特公司經營的用心,也期待新車款的上市。   想收看更多活動,請持續鎖定WeWanted網站,我們會為您持續帶來更多車壇新資訊。   目前Tourneo Custom已經開始銷售,售價: 尊爵型129.9萬(加選後座出風口:134.9萬) 豪華型154.9萬 New Mondeo也可預接單,建議售價為128.8萬起。   對這兩款新車型有興趣的朋友,趕緊來WeWanted購車詢價吧! >>>立即前往購車詢價!    
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購車心得 Nissan Big Tiida 開箱與心得

先說說我買車的動機好了,主要是因為我的工作性質,我在一家資訊公司擔任系統工程師,常常要跑客戶公司去處理一些主機問題,原本的開一台大學時期買的二手小march跑全台北,但是陸陸續續開始車有一些毛病,雖不致於到三天一小修五天一大修,可是碰過幾次工作上急件結果march顧路的情況,而且有時候一些設備要載時空間也不太夠用,偶爾也要載客戶出去吃飯或是載家人出去玩。   這樣一來就有幾個條件了: 1.空間要大(載東西載人方便) 2.省油(東奔西跑能省則省) 3.妥善率佳(有災情的車款,修得痛快的車款都不考慮) 4.貸款優惠(頭款只有自備30萬)   依照這些條件,剛開始看車的時候,心裡面有幾個候選名單:Misubishi Colt Plus、Nissan Big Tiida、Toyota Altis跟Honda City。就開始展開我試車之旅。試乘後,的心得: Mitsubishi Colt Plus:空間蠻大的,但是相對來講引擎聲偏大聲,實車的樣子看久了,就沒有那麼喜歡。 Nissan Big Tiida:強調大空間,配件很多,車型也蠻好看的,飽滿的車尾感覺很穩妥。 Toyota Altis:各方便不錯,雖然滿街跑,可見度高,但有點不想到處撞衫。 Honda City:試駕起來還不錯,空間相較比較小。   最後,選定了Big Tiida做為我的目標。由於預算有限,需要找0利率方案,不用貼利息,問一問只有Mitsubishi跟Nissan有這種方案,其他品牌要做0利率,折價就變少。除此之外,因為要買便宜,網友給的建議是去找領牌績效車,價格比較優,只是這種資訊不太好找。   Lucky,從一個客戶得知WeWanted網站,可以去上面找看看是否有領牌績效車,我從列表找到一輛Big Tiida促銷車,價位蠻符合我的需求,趕快提出需求,客服請業務與我聯繫,讓我了解細節跟價位。約出來詳談後,討論了配件與一些條件,剛好能配合我的預算。貸款30萬24期0利率,把菜單PO在網路上,大家都說神單,就趕快下訂了。   以上就是我購車的一些心得,接著看看照片吧,交車後一個多禮拜,跑去烘爐地拍的,手機拍的不好傾見諒囉。     謝謝大家耐心看完,最後要感謝我的業務跟WeWanted網站,讓我的小march順利退休,也讓我買到新車可以繼續開、繼續東奔西跑(勞碌命啊!!!)。  
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Show Car Honda Civic K8,時代的精神

先說我並不是個喜歡新車的人,怎麼說呢?現在的新車有太多的科技配備了,三不五時就看到多功能的影音主機或是一大堆控制配備,開車就應該是:鑰匙一轉,輕踏油門,聽著radio...我不太喜歡過多的功能與設定,對我來說一台好車就是要簡單好上手,油門踩了就可以帶我愉快的抵達我的目的地,這樣就夠了。   這台Honda Civic K8原來是父親朋友的車,開了十幾年換車之後我便宜買下的,原本的車主很沒有很操車,平常也是代步用,車況相當不錯,接手後也沒有花太多錢整理,稍微換過一些簡單配件與油品而已,這也算是我人生當中一次有自己的“四輪”交通工具,騎車這麼久的我,當下心情其實滿雀躍的XD   日系老車有個好處,配置基本上大同小異,所以一開始滿容易就上手的,而K8對於許多玩家而言是個改車尬車的好夥伴,不過對“車齡”尚淺的我來說,先熟悉原裝車的風味,在慢慢地摸索自己的駕車風格,之後有機會也會希望進行一些比較具有個人特色的改裝囉。   很多人說老車需要照顧,但也因為照顧才會越來越懂車,同時也可以從老車上看到過往時代的精神,我想老車就像U2或是披頭四一樣,值得慢慢一聽再聽、慢慢體驗整個移動的樂趣。   老車的好處就是沒有太多的電子零件可以壞,而且整體的視覺就簡單,不會有一堆發光的LED在干擾駕駛,而方向盤就只是方向盤,沒有什麼音量控制什麼的額外功能,簡單就是美感。   駕車不只是自己能夠享受這個移動的樂趣,更重要的是可以與共乘者共享,一起享受著抵達目的前的美好時光。    
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車市新聞 KIA重返台灣車壇,新車11月13日正式發表

韓國知名車廠之一的KIA,確定要重返台灣車壇了,將由馬來西亞公司森那美集團引進台灣,KIA將以Morning(原Picanto)、Optima與Soul作為第一波上市銷售的主力,其中Morning為國產,Optima與Soul是採取進口模式,而之後也將會有另兩款Carnes與Sportage陸續補齊品牌戰線,根據WeWanted資訊中心得到的消息指出,車款將在11月13日正式發表。這回KIA回歸可說是充分準備、勢在必行!讓我們簡單介紹一下首波上市的三款主力戰將:   Morning(原Picanto): 在多個月前KIA公開的活動中,以Picanto為名展示的Morning,將以國產的方式與台灣的車主們相逢,定位在小型都會用車的Morning小巧可愛,外型討喜,非常適合在擁擠的城市道路中駕駛,在台灣這樣地狹人稠的環境下,相信會是準車主非常不錯的一個選擇。 以下為WeWanted獨家取得Morning最新規格表,Morning基本款定價在50萬以下,價格上應具有競爭力。 其中頂級款,配備了小車少見的ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助系統與VSM車身動態管理系統等完善的主動式安全配備。   Optima: 進口的大型房車,在歐美市場擁有非常高的知名度,而年輕化的外觀非常討喜,想購買Camry、Teana或Accord等大型房車的準車主,又多了一個嶄新的選擇。 Optima規格表如下,目前引進單一車型進行販售。 因其大型房車的市場定位,在安全性、舒適性以及操控性方面的配備一應俱全:光感應啟閉燈具、智慧感應啟動、定速、可變操控系統、多合一觸控、ESC電子車身穩定、HAC上坡起步輔助、VSM車身穩定、TPMS胎壓偵測與六具SRS氣囊等。   Soul: 標榜個性掀背小車的Soul,因日前天主教教宗訪韓時,指名Soul作為指定座駕而聲名大噪,方正的車身線條中,帶著不羈的性格,而車頭的家族水箱隔柵也未缺席,車尾垂直c柱上的尾燈也是值得關注的焦點,整部車外觀辨識度極高,加上略高的底盤,彷彿有類SUV運動休旅車的形象呈現。 Soul車系共推出2款車型等級,外觀差異在於鋁圈尺寸與燈具部分,較高等級的震撼版採用18吋鋁圈,並使用LED燈具與投射式照明。 內裝部分差異在於:智慧感應啟動、皮椅與觸控多媒體系統。 據我們蒐集到的資訊,目前KIA的展示中心初期在北部會有兩個經銷據點,中部南部各一。   KIA官方網站已經上線:http://www.kia.com.tw/   依WeWanted得到的資訊,接單價如下表: 如果您對KIA車款有興趣,請密切關注WeWanted,有最新消息我們會立即呈現給您,敬請期待。   現在KIA已經可以開始預接單了,如您想購買KIA其下車款,歡迎前往購車詢價。 >>>立即前往購車詢價!  
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賞車試駕 Toyota賞車半日遊

今天陪我當兵時候的同梯去看車,他想要買Vios作為跑業務用車,所以我們就到附近的展示中心去看,雖然自己是還沒有要買新車,不過跟著過去看看聽聽也不錯,而且看著很多亮晶晶的車子還蠻興奮的,於是拿起手機拍了幾張照片,分享一下。   1.Altis Altis,展示的是黑色的車款,常在路上看到,我家巷子就有兩三台,應該可以算是台灣的國民車了吧?但是黑色好想比較少見,銀色比較多,相較起來黑色的似乎比較有質感。 全名叫做Corolla Altis,車內空間蠻大的,乘坐起來也很舒適,加上Toyota廠牌光環,難怪可以這麼熱銷。   2.Vios 這就是學弟想要買的Vios,所以就幫他多拍幾張照片,整體來說這部車蠻耐看的,應該說也看得很習慣,因為我親戚也有一台,不過展示中心這輛有加裝車下巴的套件,看起來好像更有特色一點。 內裝的部份看起來就是樸實,這樣的車給小家庭來使用的確是很恰當的, 車尾有看到兩顆倒車雷達的孔,業務解釋說這輛展示的試經典款,倒車雷達輔助是經典等級的標準配備,是很便利,但是有點突出,如果可以做得跟車身平整就更好了。 在車尾底部有一塊黑黑的,讓我想到一些跑車的底部有擾流設計,也會做成深色的,這個或許是這樣引用的概念吧?實際功能是怎麼樣不曉得,但是呈現在房車中好像增加了一點熱血的因子。   3.Yaris 最後這就是讓我有點驚艷的Yaris了,廣告上強打的Yaris都是橘色的,但是我覺得橘色好醜...而且跟車頭的灰色梯形八字鬍形成好強烈的對比,實在是太刺眼了;但是看到白色的Yaris瞬間有點認不出這款車,沒想到灰色的鬍子跟白色的車身這麼搭,在白車上那兩撇反而有畫龍點睛的效果,沒看到實車我也不敢相信。   側面的樣子蠻有趣的,車身的線條比較直,車頂卻從車頭延伸一條弧線,加上白色車身與車尾的黑色對比,好想車頂後半是懸空的,蠻有設計感的。 看到車尾的梯形似乎跟車頭有呼應,而且從Altis跟Vios中也可以看到一些梯形的影子,這應該就是Toyota新的設計主題吧!   這間展示中心還有飲料吧檯跟服務生會招待準備飲料,讓人覺得很貼心,不過這個部分我忘記拍照了(一定是服務生太漂亮的關係...);學弟後來表示想要回去再與家人討論一下,所以還沒有下訂,不過他跟我說接洽的這位業務蠻不錯的,如果價格回去比一比真的有便宜的話,之後應該會回來跟他定,如果之後回來訂車的話,再拍吧檯跟服務生的照片好了。  
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購車心得 Hyundai Elantra EX 小橘購車心得

原本要跟朋友買改裝過的bmw318 e36來開,實現男人的夢想。但是想一想,車老了日後維修費用不少,加上舊車安全配備較少。既然開車安全性比較重要,生命只有一條,就算自己小心開車,但難免擔心是他人來撞你。因此把預算提高,轉看安全配備較齊全Ford Focus,試乘後覺得Focus不錯,只有後座空間有點小,考量到購車後會常載家人出去,正猶豫是否要下手。上個月聽到Elantra改款消息,據說大幅增加安全配備,想說等看看。這一等,多等出六顆氣囊、ESP、VSM系統等多項安全配備,讓我完全改變心意,鎖定Elantra EX作為我的購車目標。   去了營業所請業務安排試駕,開起來的感覺跟前一代差不多,我還特別選在沒車的路段,做一些急轉彎的動作,讓VSM系統出來作動,還有試它的音控/速控方向盤,真的很方便,方向盤的轉動輕重也可以調整,業務跟我說這是SentaFe上才有的技術,在旗艦版下放,買到賺到。   雖然這位業務把車子規格、性能、優點都介紹的不錯,但是覺得話不投機,又一直吹促我下訂,讓我陷入是否要跟他買車的困境。後來跟朋友閒聊的時候,有位剛牽新車的朋友說他在WeWanted上面找到業務還不錯,叫我試試看。由於要比價,直接使用站方推出的快速詢價。恩,蠻有效率,當天就跟業務接洽上了。這位業務本身也開Elantra,就拿他的車跟我說明,配件的選擇讓我更加明確,也讓我放心許多。雖然價格只比我問到的低一點,他解釋是因為新車上市公司給的空間實在不多,但是看在這麼投緣又是Elantra車主的份上,最後跟他下訂。   車子在這幾天交車,趁天氣不錯,帶它出去走走。車色選擇主推的橘色,正好因為我的幸運色就是橘色,是不是很巧?那就叫他小橘好了!而且之後如果要做賽車紋白線,橘色底做起也會非常好看,不過在改裝前,先跟大家分享一下剛到手的樣子,順便出去跑跑。   (有些是在我家附近士商門口拍的,是我的前女友的母校,想說新車就像新愛人一樣,希望他可以幫我追到下一個女朋友XD)   新車的內裝塑膠味稍重,只好趕快帶它出去透透氣。 這個後座冷氣口就可以讓更多人想搭我的車了,因為比較涼。   因為是旗艦版,所以天窗是標準配備,偶爾開起來看看天空,看看樹。   這就是有音控與定速的方向盤,大小適中,不過握把握起來有點滑手,需要一點時間適應,儀表板看起來很有科技感,倒車的時候還有輔助影像,比單純的嗶嗶嗶有用多了。   影音我是沒有配愛享樂,反正有AUX in也有USB,也有CD可以放,這個是蠻夠用的。   跟大家分享一下,這個角度的線條好帥!從車頭一路延伸到車尾的稜線。   車燈應該是Elantra帥起來最精華的地方吧,很有殺氣。   這個是改款的日行燈跟霧燈,但是我覺得雖然是整合,但是有點保守,反正之後可能會改大包,就連同這個燈具一起改好了!   代表新世代的EX標誌!   旗艦版的16吋輪框,造型很像刀刃,也有點像武士刀。   分享幾張在陽明山山路上拍的,山上的天氣還比較好,陽光很耀眼,照得車子閃閃發亮。   最後謝謝WeWanted幫我找到這麼優的業務,我們還約下個月要一起跑北橫去宜蘭,有機會再分享改裝完的遊記給大家,謝謝大家耐心賞文。  
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