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開箱報告 2021 Suzuki Swift Hybrid 全新12V輕油電車 簡易開箱分享心得

#Suzuki #Swift Hybrid #12V輕油電 #油電混合車 #小車專家 #小鋼炮 #代步車   每次到了冬天,東北季風來襲,低溫+下雨,總是讓人懷疑人生... 知道老婆心裡一直想要買一台小車代步,剛好生日也快到了, 該是安太歲的時候,安得好! 我今年應該可以平安渡過吧 哈哈哈!   老婆考上駕照後,上路經驗不超過十次 要挑一台小巧好停車、外觀獨特好看又不能太貴的車 看來看去,大概就是這兩種選擇 1)韓國 KIA Picanto & 2)日本 Suzuki Swift 這兩台車其實都滿符合條件的 只是KIA的能見度不太高,妥善率不知道好不好... 有聽同事說SUZUKI車不錯,妥善率也都滿好的 不懂車的我們,只求順順開就好,最好不要太多小毛病   帶老婆去看車、試乘後,老婆非常的喜歡 特別是Swift外形小巧可愛,深得老婆的心啊! ABC柱採黑色塗裝,懸浮式的車頂,真的很好看!     現在的車子外型都很立體感,有很多的折線與小巧思 跟以前March那種渾圓型 看起來就是不一樣 Swift多了流線動感的設計 感覺就是很時尚風   當初會購買的最主要原因: 1)車身尺碼小: Suzuki可以說是小車專家 車長才3米8,但室內空間一點都不馬乎, 坐起來也不會太壓迫,非常適合都會區代步上下班 特別是老婆的駕駛經驗不多,好不好停車是他最擔心的 但這樣迷你的尺寸,真的可以停得很輕鬆 再加上現在有許多科技配備 有倒車顯影+感應雷達 逼逼逼的叫 其實不用太擔心停車技術的部分 在狹小的巷弄中穿梭,也非常的靈巧   2)有先進的主被動安全配備 當初業務有特別介紹 小改款的Swift是採用新底盤 HEARTECT平台 座艙結構採用了高剛性車體設計 能有效吸收撞擊的力道 比起國產小車 相信是比較安全一些   但動力數據令人挺猶豫的 畢竟馬力與扭力 跟上一代渦輪引擎差很多 如果單看帳面上數據 確實慘不人睹 但買車就是要試過才知道 實際上路試駕後 其實動力還是挺不錯的 市區代步絕對夠用 即使是面對上坡或者要超車狀態 就手動降擋 拉高轉速就好 動力就出來了 對於老婆日常使用已經綽綽有餘   更何況小改款後換上全新引擎+7速CVT變速箱 油耗數字直接突破20大關 真的非常省油 省油+保養便宜+妥善率高 才是小資族群最在乎的事情 小白老婆以後的安全就靠你了!   那天隨手拍了一些照片,分享給大家參考: ▲ 正面看去流線的造型,有一種年輕動感的FU   ▲ Suzuki左邊那塊黑色 就是先進主動安全感應裝置(ACC/AEB)   ▲ 跟小改款前,多了下方的前霧燈   ▲ 16吋雙色輪圈 造型好看時尚 年輕動感 很搭Swift的車身造型   ▲ 後座門把在C柱上方 全部都是黑色處理 挺好看的   ▲ 最喜歡Swift的屁股 下方寬 上方窄 猶如姚條美女阿     ▲ 後燈跟小改款前的造型差不多 C字型大燈   ▲ Swift名牌下方 多了藍色的Hybrid 說明是最新的輕油電系統     ▲ 前座椅一點都不馬乎 包覆性挺好的 造型也好看耐看   ▲ 特別喜歡座椅上的壓花     ▲ 神奇的後座空間 腿部不會太擠迫 離前座大概還能有一個拳頭的空間 即使是小車 坐在後座也不會太卑屈 Suzuki果然是小車專家啊   ▲ 後車廂空間表現尚可 就小車來說已經算是不錯了 上面還有棧板 關起後車廂 還可以遮醜    ▲ 簡單的內裝配置 簡潔大方 挺年輕化的設計    ▲ 我跟老婆都很喜歡這個方向盤造型 上面快捷鍵也很方便操作   ▲ 方向盤後面有換檔撥片 超車上坡時候特好用   ▲ 新款Swift已經標配主機螢幕 而且是日本原裝主機 非低廉台製主機 業務說之前還要加價2萬塊選購 現在直接標配給你 雖然主機沒有繁體中文 但有支援Apple CarPlay & Android Auto 接上手機後就可以顯示繁體中文 感覺也沒差了   ▲ 冷氣空調採旋鈕式調整 操作上面滿直覺的   Swift真的是一台稱職的市區代步車 交車一個多禮拜 老婆使用上非常滿意 看來這個禮物 深得老婆心阿!   感謝WeWanted網站,上面有許多很棒的資訊可以參考 特別是汽車菜單分享區 有許多車友成交資訊 包含價格、保險與配件 還有一些備註事項 提醒我要寫在訂單上面 確保自己的權益 買車多看多問多比較 才不會吃虧 找到對的管道資訊 幫你節省更多時間      
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開箱報告 如何挑選隔熱紙?跟我的選擇—JEC J8-35/15—不專業深入研究開箱文

現在買車很簡單,價格談好了,剩下就是配件的選擇。由於車商現在比較不會偷配件,只要添購隔熱紙跟行車紀錄器就OK,業代是有跟我推薦特定商品,當然還是做個功課,了解一下。   上網稍微查了一下,才知道原來隔熱紙品牌有這麼多種,3M、V-kool、Deno丹 龍、FSK、JEC、桑馬克、舒熱佳、量子膜、格菱威、南亞、Smith….?業代都比較推FSK、3M跟Vkool居多(跟車廠有合作關係),但是詢問隔熱紙店家,都說這幾家只是名氣比較大,其他品牌有不少C/P值和實用性比較高。   後來又在Mobile/PTT爬文,發現隔熱紙這塊的眉角很多,各家品牌都有親衛隊 (愛用者),而上每一家官網,發現提供的規格(介紹)都不太一樣,蠻模糊。只有列出透光率,防紅外線及紫外線。車主想要知道的重點都沒寫出來(總隔熱率到底是多少???因為全車貼好少說也要5-6千元,貴的都要3-4萬。WTF,是在哈囉嗎?)。然後,定價都很高,詢問店家價差也頗大,在這種不透明的資訊下,消費者很容易被當肥羊宰, 因此,選擇合適又符合我預算的隔熱紙,就是我要做研究的地方。   拜讀了JRChian,挑選隔熱紙前您必須知道的九件事 這篇的文章,整個豁然開朗,因為目前台灣法規針對隔熱紙的要求不嚴謹,雖然各家隔熱紙官網上有公開資訊,但是數值如何驗出來?是否精準?站在車主的立場,公信力不足信服。在此呼籲,希望政府單位能重視消費者 權益,制定出一套檢驗標準。   大致歸納了隔熱紙選購的幾個重要數值 1、透光率:代表光線穿透這張膜,進入車室內比例,數值越高,光線進的越多。若視力不佳的使用者,前檔建議選高透光的隔熱紙(60%up);若注重隱私,就選低透光的隔熱紙(30~40%)。   2、隔紅外線率:又稱隔IR率、紅外線阻隔率,就是阻隔紅外線的比例。由於紅 外線的阻隔率跟隔熱效果有密切的關聯。依據維基百科,陽光熱輻射(熱能)的頻 譜中有一半(52.7%)是紅外線,剩下來就是可見光(44.5%)及紫外線(3.2%)。所以 ,隔紅外線率越高,隔熱效果會越好。   3、阻紫外線率:又稱隔UV率、或紫外線阻隔率,就是阻隔紫外線的比例。由於各大品牌的隔熱紙,不論隔熱紙等級,幾乎都有做到隔絕率99%。所以,這個數值可以忽視,各家都差不多。   4、外反光率:指光源照射玻璃時,車子外玻璃的反射現象,數值愈高,表示反射的的影像愈清晰,就是可以當鏡子。有金屬成分的隔熱紙,其外反光率的數 值都比較高,外面的人愈不容易看見車內的情況。   5、內反光率:內反光率愈高,表示在車內的駕駛越容易看到自己或乘客的影像 ,若反光太嚴重,會影響到駕駛視線,進而影響到行車安全。 PS:不論是內反光跟外反光都跟隔熱紙材質有關,有金屬成分的隔熱紙,隔熱效 果確實比較好,但是其反光率都偏高,落在11~25%間。因此,近年來,新推出的隔熱紙都少用金屬成分,改採奈米陶瓷材質居多,其反光率落在5~7%間。   6、防爆:是指當車子玻璃碎裂時,不會往四周噴射散開傷到乘客,還是會有, 只是減少許多。基本上,這是隔熱紙的基本功能,一樣可以忽視。   7、總隔熱率 : 就是真正的隔熱效率(TESR:Total Energy Solar Rejection),懶人快速選擇的方法,由1、2、3數據複雜算出。不過值得注意的是,由於政府沒有相關規範。因此,各家廠商是使用"總隔熱率"定義不一樣。部分是用隔熱率(SHR:Solar Heat Rejection)做說明,而非"總隔熱率",兩者的隔熱效果是不一樣,另外數值如何檢驗也不清楚。   在網路上爬文,少部分車主後來發現自己安裝的竟然是大樓專用的低價隔熱紙,非自己認知的型號。不論跟誰購買,要確認型號,白紙黑字,並記得要索取原廠保固卡,才能安心。   功課準備差不多,就要進入實戰跟挑選符合自己預算的隔熱紙,就踩點到隔熱紙店家詢問。因為沒有認識,一樣就靠Google大神,搜尋"隔熱紙",Google就幫我列出住家附近的隔熱紙店家,挑評價高,口碑多的店家詢問。 第一家踩點的,當然是選評價最多的店家,在文中路上,Google上有400多筆。蠻大一家的, 現場同時有三台車在施工,接洽小姐很熱情,不過,一直跟我推薦特定品牌隔熱紙。為什麼推薦?只說最多人使用。因為沒有獲得我想要的資訊,我就離開了。   再來,就驅車到附近的另一家店家(延壽街),店家不大,一進門,感覺是老闆娘就出來接待,知道我要問隔熱紙,就請老闆出來跟我介紹。透過他的回覆,搭配之前爬文獲得的資訊,我有點恍然大悟的感覺,原來是這樣子阿。老闆也明說,各家隔熱紙廠商都有不同的宣傳手法,不過從價位,就可以判定出其品質(等級), 當然店家自己也會稍微做檢測。 基本款(低階),總隔熱率通常落在30~40%,整車貼好金額約5000-7000元(看車型),汽車業代贈送的隔熱紙,幾乎都是基本款。再來就是中階款,其總隔熱率通常落在50%上下,整車貼好金額約10000-14000元。最後是高階款,其總隔熱率通常落在55-65%左右,視車型整車貼好20000-28000元間。若要拆舊隔熱紙, 要多收1000元。   早期的隔熱紙,大多帶有金屬成分,因為隔熱效率較好,不過近年來,車上的電子系統增多,容易影響GPS/電子訊號,另外,內反光率較高,連帶影響到開車視線,另外也有聽過隔熱紙隔熱持久效果不穩定,但近期陶瓷納米技術突破 ,讓隔熱效果穩定,亦不擋GPS電子訊號,因此,各品牌近期推出的隔熱紙,幾乎都是採用陶瓷材料。   那我該怎麼選?老闆建議依照我預算及需求。先選等級(基本/中階/高階),再選品牌,拿各家隔熱紙的DEMO樣式比對。由於隔熱紙是一分錢一分貨,若要有較好的乘車品質,建議選中/高階隔熱紙。若預算不足,可以前擋選高階隔熱紙,車身使用低階隔熱紙混搭。 在透光度部分,老闆說每個人的視覺敏感度不同,有些人又注重隱私,選己所好即可。因為現在夜晚的外在光源多,加上車主比較著重隱私,選擇低透光的客人居多,大概就是前擋40%/車身20%上下為主流;若高度近視或長輩(眼睛對光線的調節速度比較慢),會建議選高透光的隔熱紙,前擋60~70%/車身30~40%。   了解後,我就開始思考,也拿了各式樣品在比對,並在陽光下測試,感受一下實際視覺感。 1、預算不高,希望全車貼完10000~12000元上下。 2、隔熱紙材質,選最新的陶瓷納米技術。 3、反射沒有出現,白霧跟藍霧。 4、保有隱私。   請老闆依照我的需求,大概只能選中階隔熱紙,或前擋高階搭配車身低階,推薦了三款他覺得符合的隔熱紙。第一是3M MB40+8803C、第二個是FSK的晶鑽CP42+藍鑽B15、第三個是JCE 的J8 35+15。比較DEMO樣式後,最後我選擇JEC 最新推出 的J8系列,前擋及前座貼35,其餘貼15。主要是因為車子平常用來送花,鮮花比較怕熱,而相同預算下,只有JEC這組隔熱紙能全車兼顧、符合我預算,還有外觀感有一致性。前面兩組都是混搭,我就沒選。   接者就是預約施工,下面就是實際施工側拍 1、清潔車體及汽車玻璃 2、施工前準備,把內裝保護好 3、接者就是比對玻璃大小,要做隔熱紙裁切 4、尚未貼隔熱紙(外觀) 5、貼完隔熱紙(外觀) 6、貼完隔熱紙(從裡面往外看) 7、有圖有真相,保固卡如下   貼完後,老闆提醒我隔熱紙剛貼完,並未完全乾,大約5-7天才會好(看天候)。保守還是抓七天,這段時間不要在隔熱紙上施工。另外,仔細看有點部位會有一點點小氣泡,不用擔心,通常會在1-3天消失。店家有提供保固卡,保固5年,有問題隨時可以來找他。   最後是使用心得。原本擔心怕透光率不高,怕影響視線。因為在DEMO隔熱紙比對是覺得OK。實際使用上,如同DEMO隔熱紙一樣,我覺得剛好。大太陽下不會感覺刺眼,晚上開車看得蠻清晰。再來是隔熱效果,體感覺得還不錯,就算現在夏天,冷氣開到第二段就很涼,以前都要開到第三或第四段的強風。    
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開箱報告 新一代休旅神車 Toyota Corolla Cross(CC) 汽油尊爵 開箱心得分享

新一代休旅神車 Toyota Corolla Cross(CC) 汽油尊爵 開箱心得分享   接手老爸的Altis也開了好幾年,看到朋友的新車都有ACC、AEB...等,先進的科技輔助配備,感覺滿方便的,開始有了想要換車的念頭。雖然舊車才8年而已,但內裝配備感覺就是上一個世代的車。現在新車都好漂亮啊!跟老婆討論後,取得共識首肯後,開始展開我的尋車之旅。   Altis開了幾年,都沒有什麼大毛病,算是很好養的車子。所以原本就打算去看新款的Altis,據說換上TNGA底盤後,車子整個感覺都不一樣了,試乘過後,操控確實比前一代車款來得穩定許多,但如果又買轎車,好像少了一點換新車的感覺。   經過業務推薦才知道,10月會上市全新國產休旅車 Corolla Cross,基本上跟Altis是使用相同的TNGA底盤模組,就連內裝都很相似,只要多加一點預算,就是可以擁有休旅車的空間與駕駛視野,真的打動我了!於是轉向開始研究各家主打的CUV休旅車款。   老實說,真心覺得和泰真的很會賣車,目前主流休旅車Rav4、Kuga、X-Trail、CR-V...動不動就是百萬等級,對於預算有限的我,實在高攀不起。而CC在跨界休旅中創造出最大的空間(CC車長4460mm / Kicks車長4295mm / HR-V車長4334mm ),再加上合理的價格(CC汽油頂規 85.5萬 / Kicks頂規79.9萬 / HR-V頂規84萬 ),幾乎就是用CUV的價格買到SUV的車格大小,完全抓準台灣人的口味,難怪還沒正式上市就直接賣爆,真的很誇張!   難怪許多人一直說,CC很可能會取代Altis,成為新一代國民神車!自己研究後,也覺得貼一點錢,升級成為休旅車,空間實用性更佳,以後全家人出去旅遊,坐起來也更寬敞舒服。相信這樣的熱賣程度,明年應該有機會成為國產車的銷售冠軍!   CC入手一週後,先講一下優缺點:   優點1:車室空間寬敞舒適,不管是乘坐空間還是行李箱的置物空間,都是一等一的大,媲美SUV的使用空間!後座還可以兩段式調整角度,而且座椅的長度夠,大腿有完美的支撐,腳部空間非常寬敞!完勝   優點2:完整的主被動安全配備,相較其他品牌CUV車款,CC率先擁有ACC與AEB先進輔助科技配備,全車七顆氣囊,配備內容硬是比其他車款來得有誠意!這年頭沒有ACC的車子,真的完全買不下去...完勝   優點3:全新車款,造型流線時尚,感覺年輕有型,相當的好看!完勝   優點4:休旅車的駕駛視野就是好,A柱死角不大,後照鏡在車門上,有一個三角小窗窗,整體視野感很好,連身材較嬌小的老婆都覺得很OK!完勝   優點5:1.8L 四缸引擎 動力與稅金都不錯,其他車款也是用這顆引擎,無重大災情,妥善率佳!油耗表現也很不錯!完勝   優點6:未來銷量不錯的話,零件取得也容易,不用擔心缺料的問題。二手價格鐵定不差,容易脫手賣出,保值性佳!完勝   缺點1:依然沒有電子手煞車&Auto Hold功能。手煞車改為腳踏板方式,如果家人要借車,一定要特別提醒,手煞車的位置,不然一定會找不到。   缺點2:汽油版的輪拱沒有全部做隔音,只有油電車款才有強化隔音,高速開起來風切聲雨胎噪聲有點明顯。   缺點3:車美仕主機,需要加錢,才能升級Garmin導航與Apple CarPlay,邊框實在有點粗,耐用度觀察中...   缺點4:滿載狀態之下,爬坡有點吃力,動力表現普通。   汽油頂規的水箱護罩有曜黑烤漆與霧銀飾條,看起來會比較有質感   頭燈是Bi-Beam投射式LED頭燈,造型漂亮,亮度很夠, 有智慧遠近大燈切換功能,很方便也比較安全。   這個角度真的很好看,全白的車身,非常的耐看   車身很常,已經不是小型休旅車,大概來到中大型休旅車。 C柱之後造型較為方正,因此後座頭頂空間非常寬廣,完全不會感受到壓迫。   下方的防刮材質很大片,下面還有同色的烤漆飾板,有一種畫龍點睛的感覺   車尾45度角看過去,非常好看!頂規尾燈也是LED燈   17吋的鋁圈,造型算是耐看的   後車廂空間非常寬敞,隨車有附贈行李廂置物捲簾, 質感很常好,內部物品的隱蔽性更好。   後座倒平後,置物空間非常得驚人!!要搬運大型物品,都可以塞得下! 可惜沒有平整化處理,導致有一段高低落差。   舒適寬敞的後座空間,寬度來到1825mm,也是同級車最寬, 如果坐三個人的時候,也會比較舒服一點。 椅面很長,大腿的支撐性很好,椅背又可以兩段式調整角度, 即使長途旅行,都不會感到疲憊。腿部空間很寬敞,進出開口很大, 頭頂空間也很開闊,CC的後座真的是滿分!   後座有獨立出風口,可惜少了充電孔。   上方是黑頂棚,髒了也看不出來,比起傳統灰色頂棚好太多, 以前舊車上面充滿各種污垢,看了實在很噁心...   中控台的造型基本上跟Altis一模一樣,設計簡約好看。     三幅式的方向盤,造型算是滿好看的,皮質握感普通,還算可以接受   上方只有一組USB插座,有點可惜,感覺旁邊三個孔位, 應該還可以有更豐富的功能才對...難道是被偷配備了嗎? 排檔座前方空間可以放手機,空間滿大的   車美仕主機,邊框真的很粗,好在使用全黑色,比較不明顯一點...   CC可以說是非常稱職的家庭代步車,好開省油、視野佳、空間大、主被動安全配備齊全,妥善率高,維修保養容易,算是好養的車子。特別我從8年的老車換新,非常的有感,載全家人出去玩的時候,也感覺比較安全。   WeWanted購車好幫手這個網站真的滿方便的,像是網站上面就有很多T牌的業務可以洽詢,也可以協助處理舊車估車,所以我的舊車很快就談好價格賣出,比當初自己找的車商,估價還漂亮,真的是很棒!    
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開箱報告 2020 Skoda Kamiq 1.0T 動能版 解鎖開箱心得

全新跨界小休旅「Skoda Kamiq 1.0T 動能版」開箱心得分享   從下訂到交車,等了一個月,如今正式解鎖,人生第一台歐洲進口車!真心感謝Skoda持續推出親民價格的好車,而且都是用上福斯集團最新世代的配備(MQB A0底盤+完整主被動安全ACC、AEB),絲毫不會有集團小弟的感覺,反倒是CP值爆棚!   有鑒於Scala的熱賣,趕緊手刀下訂!真心感謝WeWatned網站客服人員的協助與建議,直接跟我說就是早鳥優惠價,沒有什麼議價空間,但有教我一些小方法,讓我多凹到一些贈品,才讓我不再糾結於價格上面,也確實跟我在網路上問到的狀況一樣,就挑了一個順眼又聊得來的業務簽約買車。   另一方面,因為舊車已經開了8年,希望可以賣個好價錢,但是業務幫我問的價格不滿意,我發現WeWanted還有汽車估價的服務--線上估車(https://www.wewanted.com.tw/usedcar_recycle.php) 比原先業務估的價錢更高出1萬多,真是太爽了! --- 新人交照,隨手拍拍,盡請見諒 --- ▲ 維持一貫的家族式風格設計   ▲看起來小巧一台,很適合都會代步車   ▲ 特別喜歡引擎蓋上面兩道折線,特別立體感 進氣壩開口+分離式頭燈設計,感覺非常新穎年輕   ▲ 全車都有鑽石切割的設計概念   ▲ 採用隱藏式排氣管,下面霧銀飾版,覺得很漂亮   ▲ 左下角是KAMIQ銘牌   ▲ 上面日行燈,連燈具都有鑽石切割的設計理念   ▲ 第一批到港車,都是選配的HOEDUS AERO鋁圈   ▲ 新穎的內裝風格 很有科技感   ▲ 入門版為布椅 喜歡皮椅就要買頂規版本   ▲ 驚人的後座車室空間 做起來滿舒服的,很有支撐性   ▲ 這腿部空間很可以吧!驚艷!   ▲ 標配後座冷氣出風口 這個太重要了! 還有2個Tpye C的充電孔,解決大家的充電問題   ▲ 很漂亮的原廠車機,重點是有「中文化」,使用質感非常好   ▲ 取消風量大小的旋鈕,必須進入畫面調整,有點不太習慣   ▲ 冷氣出風口還包著藍色線條   ▲ 超喜歡這個門把的設計,超級有質感der   ▲ Skoda的收納小巧思 可以放一些零錢、雜物之類的   ▲ 算是夠用的行李箱空間   當初就是看上Kamiq這幾點:   1.完整的主被動安全配備     Euro NCAP 歐洲撞擊測試五顆星 ★★★★★     全車9具安全氣囊     ACC 主動式定速跟車     AEB 緊急煞停     ESC 電子行車穩定     MKB 二次碰撞預煞     XDS+ 主動式電子限滑差速器      BSM 車側盲點警示 等於現今主流規格配備,一樣不少的全都給你了!!!!   2.靈活運用的車室空間 抓準台灣人的胃口,實用大空間,全車長4米2,軸距2米5,小巧的尺寸,正適合台北市穿梭。實際乘坐後座空間大小,家人非常的滿意!行李箱空間也很夠用。   3.省油又不會沒力的動力輸出 直列3缸 1.0T 渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器手自排變速箱,開起來就是輕快靈活,115匹馬力/20.4公斤米扭力,對於大部分都是在市區往返的我,真的非常夠用。第一次開雙離合器的車,真的很驚奇!換檔速度超快的,一下就上到五、六檔,起步很順,不會拖泥帶水。官方公告油耗17公里/公升,真的很省油啊!   (如果您平常習慣大腳油門,喜歡熱血貼背感,建議直上1.5T動力,會比較適合你)   4.低成本養車 低燃料牌照稅金 (8,640元/年) All 4 U (4年原廠保固+4年免保養費用+4年道路救援)   5.超高CP值 進口車配備,賣你國產車價格,不得不說,Kamiq的產品力超強,根本屌打國產車啊~~~(1.0T 動能版 牌價87.9萬 早鳥優惠價81.9萬)   至今兩週的用車心得, 缺點的部分: 1. 當初應該要加選「數位儀表板」,單色小小的資訊幕,感覺有點陽春 2. ACC沒有整合至方向盤上,每次都要用下面的小撥桿 3. 置杯架開口可以大一點   優點的部分: 1. 順暢好開,容易上手 2. 小巧尺寸,市區停車容易,已經標配倒車顯影 3. 底盤剛性好,山路過彎很穩 4. 有Apple CarPlay 直接可以用地圖導航 5. 車室寧靜、外觀與內裝質感佳       
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開箱報告 Volvo XC60 原廠認證中古車購車心得分享 | 購買原廠認證中古車你一定要知道的注意事項!

  Volvo 2018 XC60 T5R 原廠認證中古車購車心得分享       購買原廠認證中古車你一定要知道的注意事項!      前情提要: 今年老爸想要退休了 叫我幫他挑一台好車,他要帶老媽雲遊四海去 知道老爸一直很喜歡Volvo的車, 於事就直奔新車展示中心,賞車去囉~     選車過程: 老爸一看就喜歡上XC60系列 但是今年引擎大改款 全部改為48V輕油電混合動力 B5系列 牌價還全部漲價...而且正年度車折扣又少 老爸很擔心新動力系統 未來問題會很多 而且往後如果要更換大電池 恐怕又是一大筆開銷...   回來後,老爸就一直說 如果還有純燃油引擎該有多好 後來經由朋友介紹, 才知道現在還有一種叫「原廠認證中古車」 一開始跟老爸說的時候 老爸堅決反對,一口就直接否決了!   老爸不懂車,怕萬一買到問題車, 後續會很麻煩阿...經了解後才知道 原來原廠認證中古車跟坊間二手車商完全不一樣   首先 車子幾乎都是三年內還有保固的新車 車源多是從原廠展示車、試乘車、主管用車退役下來 業務表示:三年內折舊太高,車主多不願意割捨愛車, 所以大多是經銷商自己的車 平均使用時間也都不超過一年 行駛里程也會控制在10,000公里內 還必須通過原廠117項的嚴格檢測 一切都沒有問題,才能上架販售   因此不用擔心是事故車、泡水車 or 問題車... 這點讓不懂車的消費者 真的可以放一百二十萬個心! 不用擔心被騙啊!!!     Q:老爸又問到,那價格會不會比中古車商高? A:當然價格就直接反映在車子品質上,      外面車商或許價格便宜一些,      但是你無法確定車源是否OK?      是否為事故碰撞車?泡水車?還是有調過表?      (外面車行也可以配合第三方認證檢測,但消費者需要自己出錢認證)      外行人只能看門道,根本看不出來其中關鍵,      這樣又回到一開始,不敢買二手車的最主要原因-怕被騙!        業務要我們換個角度想,      如果新車開不到一年,里程才8,000公里      你會願意便宜40~50萬,割愛賣我嗎?      當然不要啊,誰會願意啊!賠死了!        那如果原廠願意以這樣條件賣,算不算是撿到便宜?      想一想好像也是誒!這樣不用承擔折舊費用      又可以買到品質好、價格相對合理的車,感覺滿划算的!        更何況現實是,      一般外面很難找到短年期低里程的二手車      畢竟不會有車主笨到,自己承擔一堆折舊費用,      然後會便宜賣出,就算真的讓你找到,你敢買嗎?      如果車子沒有問題、瑕疵,會有車主願意賠售嗎?      這麼一說好像真有其道理!        後來實際看車發現,      其實整體感覺跟新車都差不多      該有的主被動安全配備都有      而且原本只有入門款的預算      轉看原廠認證中古車 2018 XC60      竟然可以買到R-Design版本,真是太爽了!      多了好多好多配備:      氣壓式懸吊控制系統、360度環景、PAP自動停車      12.3吋數位儀表版、車室氣氛燈、全景天窗...等            而且最終實際成交價格比起新車划算太多太多了!      等於第一年最多的折舊,車廠都幫你負擔了      只需要付少少的錢,就可以買到短年期低里程的新車      那當然就是選擇原廠認證中古車啊!     補充說明購買原廠認證中古車的好處: 1) 買就直接送延長一年保固    (Volvo最長可以買到第五年延長保固)    一般二手車商購車,只有針對特定項目享有保固,    而且還是短期(幾個月)店保,後續有問題,大多車主自己面對    原廠認證車的保固是全台Volvo原廠保養廠都承認    意思說,你可以在A經銷商購車,但是全台原廠保養廠出保    光是這點真的就差很大了!   2) 優惠貸款利率     一般二手車商除了靠價差賺錢外,     另一個有利潤的地方就是貸款,     通常二手中古車貸款利率都5%~11%,     而volvo原廠認證中古車,     可以提供接近新車貸款利率約3%~4%左右,     無形之中,可以省下更多利息錢!   3) 誠信至上,先誠實再成交!     官方網站上面看到的資訊,基本上保證現場有實車可看     不會像許多二手車商操作手法,網路放上一台有吸引力的車款     誘導你到現場看車,然後說已經賣出沒車了,轉洗單別台車!          原廠認證中古車都可以要求現場看實車     但因為車牌已經註銷,所以無法實際上路試乘     後來業務爭取到,可以讓我們在場內試乘      (一般中古車商,不會讓消費者試乘)     實際開過確定引擎是否正常、是否有異音     這樣買車才真的比較安心!        總結一下原廠認證中古車優缺點 優點:車源透明無疑、車輛新、車況好、保固有保障(全台保固)、享有較低利率貸款、可看時車可試乘。 缺點:價格略高於二手車商、選擇性少(碰運氣是否有想要的車款、等級與顏色)   隱藏優點:划算便宜價格入手,CP值高!車子新,沒有人會發現是中古車,面子裡子都顧到了!也因著這隱藏優點,所以最後老爸順利入手2018 XC60 T5R!   ps.當初上網找原廠認證中古車資訊的時候,其實沒有什麼資料可以參考,後來找到WeWanted購車好幫手--原廠認證車專區,上面竟然有好幾個原廠認證車品牌的業務,就可以直接聯繫詢問認證車業務一些問題,真的是方便許多。   希望今天這樣分享,也能幫助一些正在考慮原廠認證中的準車主們!   小弟分享到此,下台一鞠躬!        
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開箱報告 2020 Volkswagen T-Cross 230 Design 版本 簡易購車心得

取之於WeWanted,還之於WeWanted, 有這麼棒的網站,對於第一次購車族的我,真是獲益良多啊! 網站上面有許多滿值得推薦的好文章可以作為參考 傳送門-->請看「新車購車精選文章」 ----------------------------------------------------------------------------- VW T-Cross 簡易購車心得 正式開始   前情提要   原本家裡的舊車是Toyota Carmy的中大型房車,因為小孩子上學,需要有人接送,但Carmy實在太大台,老婆開車經驗又少,就一直不敢開。近期老婆又懷孕,騎摩托車總是讓人不放心,因此決定找一台小休旅,提前當作老婆的生日禮物!犒賞一下辛苦的老婆大人。   尋車條件:首重安全性、外型、小巧好駕馭。   目前市面上CUV可以選擇還滿多的,但國產車大多未做安全撞擊測試,安全性考量下,國產車就先跳過,太貴的進口車也跳過。而要能符合需求,也就只剩下:Kia Stonic、Hyundai Kona、Mitsubishi Eclipse Cross 和 VW T-Cross。   但我個人還是無法接受韓國車,加上老婆比較喜歡 Eclipse Cross 和 VW T-Cross的外型,最終就剩下兩台車來選擇。   去到展間看車,說實在話,這兩台都滿美的,我個人是偏愛日蝕,特別那個紅色,超漂亮的!可惜老婆不愛,她嫌日蝕比較大台,怕到時候停車會不好停。反觀T-Cross車長4米2,小歸小,但其實內部空間還不錯,腿部空間滿夠用的,也不會給人太壓迫的視覺感受,也可以稱上「魔術大空間」吧!後來多方考量下,還是買老婆喜歡的T-Cross!   進入比價階段   上網問了FB社團、Mobile01 & PTT,發現其實要找業務很簡單,但能得到有用的資訊卻很少,許多業務就是丟一張名片結束,要你去跟他聯繫接洽,聯繫上後也是說得含含糊糊,一直要我去展間看車,後來發現實在是太累太費時。好在有網友推薦WeWanted網站,才知道原來有這樣新型態的購車網站。   站在消費者立場,客服人員親切耐心的解說,很專業詳盡地告訴我買車的技巧與行情,還有許多要特別注意的事情,怎樣買才不會被騙,被當肥羊宰,真的是太實用了!強烈推薦不懂車、第一次購車的人,可以去使用看看!省下我許多上網做功課爬文的時間!   網站介紹的業務小帥哥,服務熱誠,專業度也夠,因為先前都已經做好功課,因此很快就談好內容,快速下訂等交車。   給即將買車的人,一些小小建議: 1)確認清楚用車需求 設定好預算區間 2)找尋符合條件的車款 一一比較分析 3)到展間看實車並試乘駕駛體驗 (電腦前看跟實際看落差滿大的,一定要去,不然後悔機率很高) 4)詳列清楚購車配件清單 (千萬不要傻傻問業務菜單,那就是羊入虎口,肯定會出現業務有利潤的東西,塞在菜單裡面。我個人建議可以參考網站的菜單專區,上面有許多車友分享的菜單內容;不然就是直接請業務介紹配件內容,真的有需要的,才拿筆記錄下來,寫越清楚越好,才不容易被框) 5)尋找優質推薦業務 進行比價 (我自己買車覺得業務誠信與後續服務很重要,因此不會一昧追求最低價格,過程中聊的來,也會留一些空間,讓業務有利潤,如此後續服務也才能長久。) 6)謹慎簽約 當初談妥答應的條件 都要寫上合約書   ----------------------------------------------------------------------------- VW T-Cross 小小開箱分享   車頭是一台車的靈魂,T-Corss看起來就是穩重大方 水箱護罩延伸至車頭燈兩側,整體看來更加大氣好看   流線型車身搭配鋒利的側翼腰線,營造出年輕有型,十足運動感   C柱之後保有較方正的設計,可讓整體空間更好, 內部乘坐者,頭部才不會太有壓力   T-Cross車款名稱改至車牌中央下方 兩側C型LED尾燈,有良好的照明度 上方的黑色鋼琴烤漆飾板貫穿左右兩側尾燈,看起來滿有特色的   18吋的溜冰鞋(215/45 R18) 採用倍耐力的輪胎 這個鋁合金輪圈真是好看,跟外型非常相稱   簡潔俐落的中控台設計,沒有過多複雜的按鈕按鍵 老婆很喜歡這個中控台的設計   全新三幅式平底真皮方向盤,這個造型我跟老婆都很喜歡 左邊按鍵可以控制ACC(IQ.Drive) 相關設定功能 右邊按鍵可以控制前方數位儀表板內的資訊選單 霧面銀質飾條的點綴,讓方向盤更具質感   中央8吋多媒體螢幕主機,許多車輛資訊都可以在上面觀看 螢幕大小、操作邏輯、支援繁體中文,使用便利性都很好 當然也有支援Apple CarPlay & Android Auto 進口車就是不一樣,跟許多國產車土炮機比,質感好上100倍     真皮排擋頭,檔位變換明確,操作上滿輕易就手 前方收納空間大且方正,大隻一點的手機,都可以塞得下   T-Cross全車系皆為布椅,好處是冬天不冰冷,夏天也不會發燙與皮膚黏膩 乘坐質感不錯,發泡綿軟硬適中,左右支撐力也很夠 CUV最大的好處,就是前方視野較為寬闊 老婆對於賞握前方路況,比較輕鬆容易也較有信心 短小俐落車型+倒車顯影輔助 連老婆都可以輕易停車,心裡不再有壓力   後座空間寬敞舒適,可以直上兩個嬰幼兒安全座椅 重點是可前後滑移的座椅,最多可以達14公分 空間利用上更加靈活方便   小休旅車的好處就是,行李開口很大 老婆小孩再多的物品都裝得下 放置、拿取東西都很方便   連右前方副駕駛座都可以全部倒平,靈活運用每一點空間     先回答兩大問題,實在太多人問我了,煩! (OS:是我買車還是你買車,你不喜歡別買...)   1.0T的引擎,開起來夠力嗎? 當初購車就是給老婆使用,做為市區代步的工具,說實話我反而覺得這樣的引擎動力設定,相當符合我的需求。拜渦輪引擎Turbo之利,小小1000cc引擎,可以產生115hp馬力/20.4kgm扭力 大概就是以前1800cc 自然進氣引擎,而且每年的稅金還更低,油耗更加漂亮。再搭配上7速DSG雙離合器手自排,變換檔位速度之快,這變速箱設定相當聰明,完美襯托出這顆引擎,絲毫不會感覺沒力,畢竟我跟老婆都是屬於順順開的人,是覺得很夠用。   聽說DSG變速箱災情很多,你不怕嗎? 用車不疑,疑車不用。先前確實有傳出滿多災情,但那也已經好幾年前了,近年來已經較少聽到有災情傳出。加上這台車扭力也沒有特別大,基本上順順開,應該沒事。反倒是滿喜歡這顆變速箱的換檔表現!   橋到船頭自然直,信者恆信,不需多做解釋,會不會壞到時候就知道了。最差狀況就是進廠維修,保固內發生最好,原廠要幫我修好。保固外發生,現在外場維修保養廠經驗也多了,整個弄好也不會花太多錢,評估之後,勇敢入手。至少現在開起來,爽度很夠,老婆也很喜歡!   整體開起來的感受 主要都是我太太開,以下轉述他的心得   看了那麼多車,還是喜歡T-Cross,車型輕巧,很適合市區穿梭,停車也很方便。外面看起來小小一台,裡面空間卻有著魔術大空間,接送小孩、出門購物都很方便。十足的先進科技配備,安全性滿載,也讓我很安心。一上車就可以聽音樂、開導航,還有ACC、AEB、盲點偵測、倒車顯影...等輔助系統幫忙,開車再也不會手忙腳亂。對於年輕媽媽來說,這台車真的很棒!
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開箱報告 瑞典坦克不專業開箱 2019 ALL NEW VOLVO V60 T4M 旅行車

愛你所選,選你所愛!All New Volvo V60 T4 Momentum 旅行車 瑞典坦克不專業開箱心得分享   過往休旅車開慣了,擁有大空間與高視野,確實挺方便!但也因為車身重心較高,操控上無法得心應手,總有一些小小遺憾。如今全新大改款V60正式上市,也順勢將原先愛車換成Wagon跨界旅行車,沒想到安全、大空間與熱血可以同時兼具,真是太棒了!              運動化的前保桿與寬扁的前視造型,散發出迷人跑格魅力   V60跨界旅行車是以S60轎車為基礎的衍生車型,車高不變,只將兩廂放大為三廂空間,大幅增加車內寬敞度與後廂運用的空間,卻又能與轎車差不多的操控性能,保有一定程度的駕馭樂趣,這就是旅行車迷人之處!多功能的用途,真是讓人愛不釋手!              VOLVO招牌頭燈-雷神之鎚 是不是很好看呢?   選車過程最重要就是要通過老婆大人那關,看中V60的空間運用,原先日常上下班、接送小孩、購物、打小白球與假日出遊...等,基本上都跟休旅車差不多!但因著車身降低,加上有電動尾門,因此在後廂放置物品時,也比較輕鬆容易;另外也改善了女兒容易暈車的狀況。身為爸爸對於這點最為開心,覺得真的選對了!V60根本就是愛家好男人的首選!             車尾造型相當好看,左右兩邊的維京之斧-直立式LED尾燈, 與雷神之鎚的頭燈,都相當具有特色!搭配左右兩邊雙出尾管!相當好看!   -------- 車室空間 實照分享 --------              後車廂空間方正又寬大,再多的東西都塞得下 而且Volvo很用心,光是一個後車廂就有許多收納巧思, 例如上圖的掛鉤,就不用一直用手拿著底版              底板可以立起隔板架,作為支撐固定架 上面附有兩個掛勾,可以放一些湯湯水水的外食。 左右兩邊還有網格袋與束帶,避免東西在後車廂滾來滾去   隨車附贈急救包,一些簡單的包紮用具都在裡面了              後座寬敞舒適,三個人坐都不會覺得太擠 中央地板隆起,原先以為坐起來會很憋 但因左右空間夠寬敞,腳可擺放位子還滿大的,還算是舒適 後座中央扶手含兩個置杯架與置物收納空間   中央扶手後面還有120V電源插座可以使用   後座出風口位於兩側B柱,而非傳統中央扶手處              實際乘坐空間示意,駕駛身高175左右, 調整成標準坐姿,後座乘客膝部空間仍然相當寬敞舒適 後座椅雖看起來較為直挺,但角度適中,提供較佳支撐性 即使腰椎不好的家人,久坐都不會覺得疲憊 這點是家人最讚賞的地方!!!   老婆非常喜歡兼具科技感與簡潔俐落的北歐設計風 中央出風口採用直式設計,更大的出風面積,冷房效率更快速   中控台僅有9吋中控螢幕與下方少量的實體按鍵 大多數車內資訊,都可以透過中控螢幕進行顯示與控制 操作上猶如平板電腦一般,滿輕易就可以上手的 而且大螢幕顯示就是清楚,爽度很高! 原廠標配衛星導航與Apple CarPlay & Android Auto   做工很細緻的旋鈕按鍵,呈現出豪華車應有的質感 分別為引擎發動旋鈕、行車模式選擇轉換鍵、電子手煞車、Auto Hold   儀表板是12.3吋數位整合資訊儀,可以自行選擇介面風格 除行車資訊外、還可以顯示多媒體與導航資訊   真皮座椅相當舒適,皮質柔軟觸感很好 支撐性與包覆性都相當優異,屬於久坐不累的好椅子 側邊按鈕可以調整腿部延伸支撐長度與電動腰靠 雙前座都為電動調整座椅含記憶功能   自己非常喜歡車門手把的造型與質感   整體車室空間,不管是在寬敞舒適度、設計、質感與實用性上,都相當有水準!不只是奢華更是營造出家的感覺,有鑑於空氣污染越來越嚴重,Volvo特別強調CleanZone 純淨車室系統,透過空氣濾清與換氣程序,確保車室內的空氣品質,降低過敏的問題。而且車內材質的選用,都是精挑細選,特別找無毒的材質,避免高溫曝曬下,產生不好的揮發物質。Volvo的安全,我想不用再多說,許多車禍報導都證實,Volvo彷彿是一台移動坦克,都能確實保護車上乘客的安全!身為一台家庭用車,相當稱職!     -------- 動力表現 實既使用心得 --------   V60 T4M搭載2.0直列四缸渦輪增壓引擎,具有190匹馬力與30.6kgm扭力,原廠測試0-100公里加速只需7.2秒,極速可達220km/h。有家人、小孩當然不會這麼激烈操駕,但這麼突出的引擎數據,代表著你輕輕一踩,其實就非常有力的衝出去,但還是有一點渦輪遲滯 Turbo lag。   自己常常在高速公路,輕輕踩就已經上到100km/h,加上雙層膠合隔音玻璃,即變在高速行駛的環境下,風切聲與胎噪聲都抑制非常好,車室內相當寧靜。其實很怕一不小心就會超速,這時候一定要開啟PA2的半自動駕駛輔助系統,只需設定好最高限速,就可以跟隨前車動態,系統會智慧的加減速度,就只需專心前方路況並握好方向盤即可!從前沒有ACC這種智慧科技設備,現在有了PA2,安全性與便利性真的大大提升!   PA2半自動駕駛在兩種情況下,我覺得特別好用: (1)上下班、假日嚴重塞車時,走走停停真的會讓人失心耐性,但有了PA2只需按一下恢復鍵,又可以自動跟上前車!大大減輕疲憊感,相當便利! (2)變換車道超車時,因有PA2系統可以自動跟車,加上有盲點偵測系統(系統還會計算後車車速,改變提前或延後閃燈警示),輕輕鬆鬆就完成超車。 PS.另外數位儀表板上會顯示道路速限警示,有夠聰明的啦!   平時乘載家人,一切以安全為重。到了假日,去打高爾夫的路上,就是我小熱血的時間!SPA模組化車身帶來寬敞與低重心的車身,最直接的感受就是優異的操控感,再略微高速的彎道中,都沒有太多過彎測傾的狀況,整體貼地性與指向性都相當好,動力輸出給人順暢俐落的感受!整體來說,相當滿意V60的動力與操駕感受!   -------- 購車過程與注意事項 --------   當初知道V60上市,立刻就近找展間,直接賞車與試乘。確定就是要買V60後,開始上網爬文找資料,但因為才剛上市,資訊其實非常少。後來找到WeWanted 購車網站,發現上面有滿多購車精選文章,內容都滿實用的!原來不同經銷商,銷售主力與策略都不相同。若要買到好價錢,功課一定要做足,先決定好購車菜單,包含付款方式、是否跟業務買車險以及贈送配件,最好都可以事先決定好。如果貿然去展間,又沒做功課之下,業務隨便問一下,就知道你是不懂車的客人,很容易被當成肥羊宰啊...   我想大多數客人跟我一樣,應該不至於一定要殺到底價,不讓業務賺錢,但至少價格要合理,讓業務有生存空間,這個交易才會彼此愉快,也才不會買了車之後,就沒有了服務!所以業務素質很重要,聊不聊得來,投不投緣,不然單靠運氣,我在網站上還找到一區各品牌的汽車業務,上面有業務的基本資料、服務經歷與成交分享,還可以快速透過line與業務聯繫。   幾次電話通話下來,發現業務滿專業的,都能快速解決我的疑慮,後來就相約至展間碰面認識,商談中也很愉快,業務願意給誠意的價格,我也就阿莎力的立即下訂!終於完成這次的購車大事!        
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開箱報告 我的Mazda 3 全新大改款 5門 BOSE旗艦 魂動開箱心得分享

今天要跟大家開箱分享「全新大改款 Mazda3 BOSE旗艦款」,由於七月因職務調動,由內勤轉外勤,要常常跑客戶那,需要一台車代步,總不能一直跟家裡借車,於是展開尋車之旅。一開始鎖定Benz A180 & BMW 118i,因為老爸就是開BMW,喜歡高級進口車營造出的氛圍及質感,這兩款外型流線又具有運動感、內裝也開始加入許多3C科技配備,真的很吸引我。   回歸到現實層面,考量到日後二手價、保養成本及實用度,改看國產車。最終選擇一台剛上市的NeW Mazda 3 5D。有豐富的主被動安全配備,高剛性,最吸引我的是高質感內裝與組裝品質,大幅超過T牌Alits油電及F牌Focus 5D,直追高級進口車,隨然貴了一些,但是爽度大增。開著自己喜歡的車子工作,是一種享受。   ⬆︎ 不同角度,反射出美麗的不同光澤!   ⬆︎ 2019 NCAP 安全測撞評比報告 5顆星 ★★★★★   ⬆︎ 更霸氣的水箱護罩,在樹蔭下的光澤好美~   ⬆︎ 渾圓的車尾,紅色車身與黑色下護板與後擾流尾翼的搭配,很好看!   ⬆︎ 5門掀背車,開口大,擺放東西容易,空間大小適中   ⬆︎ 很好坐的皮質座椅,皮質柔軟,觸感相當舒服,包覆性與支撐性也很足夠。   ⬆︎ 具有後座中方扶手(含杯架)與冷氣獨立出風口。   ⬆︎ 車內採個人駕駛艙的設計,儀表板與左右出風口造型,更具一致性。   ⬆︎ 方向盤左側有小小零錢盒+360度環景開關+駐車雷達開關+循跡防滑開關   ⬆︎ 前台與車門都採用大量皮革與金屬飾板呈現,就連冷氣出風口與開門拉柄都是金屬材質,皮革上還有真縫線去點綴,完整營造出高級車的質感!   (沒有觸控功能也合理,畢竟伸手觸控螢幕,多多少少還是會影響開車的專心程度,而且手要伸長很遠。透過下方的旋鈕選擇,反倒輕鬆可以操作。)   ⬆︎ 可以獨立顯示四輪的胎壓數值,不像許多車只會顯示警告圖示,卻又不知道哪一輪出問題,被迫開回原廠檢測。   ⬆︎ 有電子有煞車(附AUTO HOLD功能),中間大顆旋鈕是Mazda Connect 用來操控中央多媒體螢幕,右邊小顆旋鈕可以調整音量大小聲。   這顆Skyactiv-G 直列4缸2000c.c的自然進氣引擎,具有165PS與21.7kg-m的動力輸出,加速與再加速都滿線性順暢的,平常市區開車絕對足夠,山區或者高速公路上其實也非常夠用,都可以輕而易舉的超車,動力算是游刃有餘。而且油耗表現真的滿不錯的,Mazda的引擎技術看起來滿好的!   滿載的主被動安全、科技配備,具有7顆安全氣囊、全速域的MRCC、SBS 智慧前後煞車輔助、車道偏移輔助、HBC遠近燈光自動切換、HUD抬頭顯示器、360度環景影像,這些配備都讓開車變得更加輕鬆與便利!特別是MRCC在長途高速公路行駛下,真的很方便,設定好最高車速,就能自動跟緊前車,而且完全不怕會超速!真的是用過後,就回不去啦~~~   這次購車時間剛好是競賽月份,但因為馬3才剛上市沒多久,價格問完其實差不多。後來透過同事的推薦之下,才知道有Wewanted 汽車比價網站,抱著估且一試的想法,接到客服人員的協助電話,從中了解許多買車的注意事項與議價上的技巧。特別提醒我要小心網路上過多折扣的報價,很有可能都是假單,業務要吸引你上門的手法,不是要綁許多條件就是賣未來車,不會告知你交車時間點。   後來想想羊毛出在羊身上,業務員不可能賠錢賣車,如果價格差不多,當然就是要選一個有口碑、信用良好、服務熱誠的業務啦。感謝該網站協助推薦一位好的業代讓我認識,也幫我省下不少比價的時間,真是太讚太方便了!誠心推薦給大家,輕鬆買車又方便!        
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