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購車心得2019年式 Mazda 6 Sedan 旗艦進化型 開箱心得

取之於WeWanted,還之於WeWanted!今天就來開箱老爸的新愛車-Mazda 6 旗艦進化款。老爸幾個月前退休,平常就喜歡出去開車出去打球,但最近老爺車一直出問題,讓老爸困擾不已。加上看到球友一個一個都換新車,他心也癢癢,萌生換車念頭。
 
老爸一直都是開進口車,自然對車輛安全、隔音與內裝質感會比較要求。但老爸退休了,不再有這麼多收入,得要省省花,因此不想花太多錢在車價、保養費與稅金上面。所以要符合老爸標準又沒有太多預算之下,真的有點難選。原先從國產車看起,但你知道的,就是國慘車,完全看不上眼,直到有次搭球友的便車-全新 Mazda CX-5,老爸從此對這品牌印象深刻,因為不僅車型、車色美,就連內裝質感也是一等一。
 
回家之後就立馬去預約試乘,當初也是鎖定CX-5,但就在展間看到全新發表的 Mazda 6,老爸完全被旗艦款的御藏棕內裝深深吸引。透過實木飾板、金屬鍍鉻飾條與質感麂皮來作點綴,舉凡在中控台、冷氣出風口、方向盤、鞍座、儀表上都呈現出成熟穩重的非凡質感,完全沒有入門進口車那種廉價的塑膠感,而是彷彿坐進高級進口車中。
 
排檔桿有皮質包覆,並用大面積的黑色鋼琴烤漆,其中配置了MZD Connect控制旋鈕、電子手煞車、AUTO HOLD、SPORT模式切換等操作介面...等。
 
方向盤有真皮皮革包覆,摸起來的質感非常的棒!造型也簡潔有力,透過上面的多功能按鍵,左邊為音量、儀表資訊、電話等切換按鍵,右邊則為MRCC自動跟車的操作介面,實為方便好用,可以說是中看又中用!100分!
 
加上 Nappa 透氣通風真皮座椅,讓打完球,滿身熱氣的老爸,可以透過三段風量調整,快速把全身的熱氣吸走,不用幾分鐘的時間,就會感到透心涼,這通風座椅在炎熱的台灣,真的是非常實用的配備!大推!
 
而車上的數位科技也很棒,不管是數位化儀表版、8吋多媒體螢幕、HUD抬頭顯示器(已經改成前擋投影式,還整合了速限、導航與盲點)、電子手煞車...等,包含每一個按鍵都設計得很有質感。此外當然還有這次改款的重點,包含MRCC全速域的跟車系統、360度的全景環景系統、自動煞停、盲點、後車警示、車道偏移...等,一堆新安全輔助科技。全車標配6顆安全氣囊、預縮式安全帶與高剛性輕量化的車體。整體來說,主被動安全都非常完整,安全無庸置疑,讓老爸非常安心。
 
數位儀表版可以呈現更多元的行車資訊,包含行駛里程、油耗、保養、主動安全系統...等,透過方向盤上的按鍵,可以很直覺的操作,非常好用。
 
 
Mazda近年的車款都做得非常好看,擁有超高顏值。尤其是他們獨特的烤漆技術,讓在不同光源角度底下,呈現出不同顏色的質感,特別是這要價1.5萬的「晶艷魂動紅」,根本就是工藝等級,可以說是藝術品了!超漂亮的!也讓老爸多年來堅持的黑頭車,換成亮眼的大紅色XD
 
水箱護罩採用黑色3D網狀隔柵樣式,看起來更為立體有型!
 
自動水平調整LED大燈,改款後,頭燈形狀變得更為扁長銳利,鍍鉻金屬也延伸至頭燈下方。
 
車尾的鍍鉻金屬也同車頭設計,延伸至車燈內,前後呼應對稱。
雙出的排氣款的配置,看起來也很帥氣!
 
動力表現上,Mazda 6 提供165匹馬力、21.7kgm扭力。雖然不比先前幾台大排氣量的進口車,但若不是要激烈操駕,不然作為退休代步車,其實也很夠用。隔音方面,非常出色,不管是經過坑洞的響聲、高速風切聲或者是輪胎的噪音,都抑制很好,車室內相當安靜。另值得一提的是,整體操控感極佳,雖然車頭較長,但方向盤的指向性很好,轉到哪就開到哪。底盤、懸吊都很扎實,面對台灣坑坑疤疤的道路,當行經坑洞碎路時,不會有擾人的碎震與二次彈跳。這樣的調教,原來就是所謂的人馬一體!
 
總結來說,Mazda 這幾年的進步,真的很可怕。難怪現在銷量這麼好!以一百萬出頭來說,就有這樣的高品質的質感、操控與隔音,連老爸都點頭滿意,真的是非常超值的一台車!
 
最後還是要感謝 WeWanted 網站,協助我們進行比價,讓我們可以用很棒的價格入手。現在有這麼方便的網站,真的可以省下很多做功課的時間,而且所推薦的業務親切又專業,從中幫忙處理好許多事情,真的是很感謝。